Растаможка Hyundai Santa Fe из Кореи в 2026 году

Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 24 сентября 2026 года

Из Кореи в Россию можно вывезти только Hyundai Santa Fe с двигателем не больше 2 000 см³. У нынешнего поколения, которое продают с августа 2023 года, такая версия одна — гибрид 1.6 турбо на 1 598 см³. Бензиновый Santa Fe 2.5 турбо (2 497 см³) и дизельный 2.2 прошлого поколения из Кореи в Россию легально не вывозятся. Из машин 2018–2023 годов под правило подходят ещё дизель 2.0 и бензиновый 2.0 турбо первых лет выпуска. Льготного утильсбора нет ни у одной из этих версий: двигатель у каждой мощнее 117,68 кВт. Поэтому утильсбор у Santa Fe — не меньше 900 000 ₽ за машину младше трёх лет и 1 492 800 ₽ за машину старше. Ниже — все версии, единая ставка и три расчёта по строкам.

🧮 Посчитать растаможку Santa Fe Hybrid

Какие Santa Fe Корея выпускает в Россию

Это ограничение страны вывоза, а не России, и для Santa Fe оно главное. С февраля 2024 года вывоз в Россию легковых машин с двигателем больше 2 000 см³ требует разрешения правительства Кореи и в принципе запрещён: исключения, которые допускает корейское регулирование, покупку машины для себя не охватывают. Так изложено в сообщении Таможенной службы Кореи от 12 марта 2026 года. Машина с объёмом 2 000 см³ и меньше под это ограничение не попадает.

Для Santa Fe это значит простую вещь: большая часть версий из Кореи в Россию не едет. Бензиновый 2.5 турбо и дизельный 2.2 — это больше 2 000 см³, и вывезти их в Россию легально нельзя. Проходят только гибрид 1.6 турбо и две двухлитровые версии 2018–2020 годов — они в таблице ниже.

Отправка через третью страну ограничение не снимает. Таможенная служба Кореи называет главным способом нарушения именно ложное указание страны назначения — Казахстана, Киргизии и других соседей России — при фактическом ввозе в Россию, и такие случаи она расследует. За вывоз без разрешения закон Кореи о внешней торговле (ст. 53) предусматривает до 7 лет лишения свободы или штраф до пятикратной стоимости товара. Если Santa Fe 2.5 предлагают привезти из Кореи в обход, машина и деньги покупателя оказываются в чужом уголовном деле; как выглядят такие предложения — в разборе схем обмана. Подробно о самом правиле — в статье как пригнать авто из Кореи.

Российская таможня объём двигателя не ограничивает, она по нему только считает платёж. Запрет действует на корейской стороне, при вывозе.

Версии Santa Fe в Корее

На корейском рынке с 2018 года сменились два поколения Santa Fe. Объём и мощность — из каталога и прайс-листов на официальном сайте Hyundai в Корее и из сообщений Hyundai о запуске моделей:

Про единицы. Hyundai пишет мощность в метрических лошадиных силах, PS. Киловатты в таблице — наш пересчёт по курсу 1 кВт = 1,35962 PS, для ориентира. Сравнивают с порогами цифру в киловаттах из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта конкретной машины.

Про годы. Нынешний Santa Fe в Корее продают с августа 2023 года, и в его каталоге только две версии — 2.5 турбо и гибрид 1.6 турбо. Прошлое поколение вышло в феврале 2018 года с тремя двигателями — дизелями 2.0 и 2.2 и бензиновым 2.0 турбо. После обновления в июле 2020 года в Корее остались дизель 2.2 и бензиновый 2.5 турбо, а в июле 2021 года добавился гибрид. Границы в таблице — по датам запуска, поэтому объём конкретной машины сверяют с её регистрационными документами до задатка, а не после. Santa Fe выпуска до 2018 года здесь не разобран.

Гибрид 1.6 турбо у обоих поколений внешне похож, но электромотор разный: 44,2 кВт у машин 2021–2023 годов и 47,7 кВт у нынешних. Обе цифры — пиковая мощность из материалов Hyundai. Про другие корейские модели Hyundai, Kia и Genesis — в статье Kia, Hyundai и Genesis из Кореи.

Льготного утильсбора нет ни у одной версии

Льготный утильсбор — 3 400 ₽ за машину младше трёх лет и 5 200 ₽ за машину старше — дают, когда выполнены все три условия перечня к ПП РФ № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713:

• мощность — не выше 117,68 кВт;
• рабочий объём — не больше 3 000 см³;
• машину ввозят для личного пользования: не больше одной в год и без продажи в течение двенадцати месяцев со дня ввоза.

По объёму все Santa Fe из таблицы проходят. Не проходят по мощности: даже самый слабый двигатель из тех, что можно вывезти, — 1.6 турбо гибрида на 132,39 кВт — выше порога на 14,71 кВт. Поэтому сбор для всех версий берут из полной шкалы, для объёма 1 001–2 000 см³:

Двухлитровые Santa Fe 2018–2020 годов сегодня старше трёх лет, поэтому для них работает только правый столбец. Условие «для себя» на эти суммы не влияет: льготы нет и без него. От цены машины и курса утильсбор не зависит. Вся шкала — на странице утильсбор на авто в 2026 году.

Гибрид 1.6 турбо: мощность складывается

У Santa Fe Hybrid двигатель 1.6 турбо соединён с шестиступенчатой автоматической коробкой и сам вращает колёса, электромотор ему помогает. Это параллельный гибрид, и от розетки он не заряжается. Для утильсбора перечень к ПП РФ № 1291 берёт сумму: мощность двигателя плюс максимальную 30-минутную мощность электромотора.

Двигатель — 180 PS, это 132,39 кВт. 44,2 и 47,7 кВт у электромотора в материалах Hyundai — пиковая мощность, а в расчёт идёт 30-минутная. Её берут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта; пересчитать пиковую в 30-минутную нельзя — множителя для этого нет ни в одной норме. Подробно — в статье 30-минутная мощность.

30-минутная мощность не бывает больше пиковой, поэтому сумма у Santa Fe Hybrid не выходит за 176,59 кВт у машин 2021–2023 годов и за 180,09 кВт у нынешних. Отсюда три возможных строки:

Последняя строка — это часть полосы 161,82–183,88 кВт: выше 180,09 кВт у Santa Fe Hybrid сумма не поднимается. Какая строка ваша, по каталогу сказать нельзя — только по документу на конкретную машину. Разница между крайними строками — 110 400 ₽ до трёх лет и 184 800 ₽ старше. На единую ставку гибрид не влияет: её считают по объёму 1 598 см³, как у бензиновой машины. Общие правила для гибридов — в статье гибрид: последовательный или параллельный, про корейские гибриды — в статье гибрид, дизель и электро из Кореи.

Единая ставка: объём и возраст

Человек, который ввозит машину для себя, вместо пошлины, акциза и НДС платит одну единую ставку по приложению 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Мощность на неё не влияет, а ступень задают возраст и объём:

• до трёх лет — 48 % таможенной стоимости (54 %, если машина стоит не больше 8 500 €), но не меньше суммы в евро за каждый см³; эта сумма растёт вместе со стоимостью;
• от трёх до пяти лет — только евро за см³: 2,5 € у двигателя 1 598 см³ и 2,7 € у двухлитровых;
• старше пяти лет — 3,5 € и 4,8 € за см³ соответственно.

Двухлитровым Santa Fe 2018–2020 годов сегодня больше пяти лет, поэтому у них только правый столбец. У гибридов прошлого поколения граница пяти лет приходится на 2026 год: машине июля 2021 года пять лет исполнилось в июле. Нынешнему поколению — не больше трёх лет с небольшим. Как возраст определяют по документам — в статье проходной возраст.

К единой ставке добавляется таможенный сбор. Он зависит только от таможенной стоимости в рублях; с 1 января 2026 года ставки задаёт ПП РФ от 23.10.2025 № 1638: до 1 200 000 ₽ — 4 924 ₽, до 2 700 000 ₽ — 13 541 ₽, до 4 200 000 ₽ — 18 465 ₽.

Пример 1: Santa Fe Hybrid 2024 года

Условия — допущения, а не цена конкретной машины. Santa Fe Hybrid нынешнего поколения, выпуск — ноябрь 2024 года: на 24 сентября 2026 года машине 1 год и 10 месяцев, то есть она младше трёх лет. Таможенная стоимость — условно 40 000 000 вон; по курсу ЦБ на 24 сентября 2026 года, 62,0565 ₽ за 1 000 вон, это 2 482 260 ₽, или 25 657,97 € по курсу 96,7442 ₽ за евро. 48 % стоимости — 12 315,83 € — больше минимума 5,5 € за см³, 8 789 €, поэтому ставка — 48 %. Ввоз для себя. Каждая строка посчитана по правилам калькулятора сайта и совпадает с ним до рубля.

Утильсбор записан вилкой, потому что зависит от 30-минутной мощности мотора в документе: при сумме до 139,75 кВт платежи — 2 105 026 ₽, до 161,81 кВт — 2 157 826 ₽, выше — 2 215 426 ₽. Когда этой машине исполнится три года, в ноябре 2027-го, единая ставка станет 3 995 €, а утильсбор перейдёт в правый столбец.

Пример 2: Santa Fe Hybrid 2022 года

Santa Fe Hybrid прошлого поколения, выпуск — март 2022 года: на 24 сентября 2026 года машине 4 года и 6 месяцев. Таможенная стоимость — условно 25 000 000 вон, по тому же курсу это 1 551 412 ₽. В этом возрасте единая ставка от цены не зависит: 1 598 см³ × 2,5 € = 3 995 €.

По строкам шкалы: 1 892 834 ₽ при сумме мощностей до 139,75 кВт, 1 984 034 ₽ — до 161,81 кВт, 2 077 634 ₽ — выше. Здесь утильсбор — больше трёх четвертей всех платежей. Единая ставка у машины трёх–пяти лет самая низкая, но в марте 2027 года этому Santa Fe исполнится пять лет, и она вырастет до 3,5 € за см³ — 5 593 €.

Пример 3: Santa Fe 2.0 дизель 2019 года

Santa Fe 2.0 дизель прошлого поколения, выпуск — июнь 2019 года: машине 7 лет и 3 месяца. Таможенная стоимость — условно 18 000 000 вон, это 1 117 017 ₽. Мощность 186 PS — 136,80 кВт, строка 117,69–139,75 кВт.

Платежи за семилетний дизель больше, чем за гибрид 2022 года из второго примера: 4,8 € за см³ против 2,5 €. Бензиновый 2.0 турбо того же года и той же цены заплатит ещё больше — 2 610 340 ₽: единая ставка 927 816 ₽ за 1 998 см³, таможенный сбор 4 924 ₽ и утильсбор 1 677 600 ₽ по строке 161,82–183,88 кВт.

Все три примера — только платежи на таможне. Доставка, услуги таможенного брокера и комиссия банка за перевод в них не входят. Единая ставка до трёх лет и таможенный сбор считаются от стоимости в рублях, а ставка в евро за см³ — по курсу евро, поэтому итог меняется вместе с курсом ЦБ и датой расчёта. Утильсбор от курса не зависит.

Как посчитать свой Santa Fe

Сначала — объём из регистрационных документов машины: больше 2 000 см³ — считать дальше незачем, из Кореи её в Россию не вывезти. Для гибрида в калькуляторе выберите валюту KRW, тип «Гибрид», схему «Параллельный (ДВС + ЭД)», объём 1 598 см³, мощность двигателя 180 л. с. и 30-минутную мощность электромотора из документа. Для двухлитровых версий — тип «Дизельный» или «Бензиновый», объём и мощность из документов. Дальше — год и месяц выпуска и цена в вонах. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание. Общие правила — в статье растаможка авто в 2026 году.

Цена под ключ — это цена машины в Корее, платежи на таможне, доставка и услуги. Как выбрать машину на корейской площадке, мы разобрали в статье Encar, а про машины с пробегом — в статье авто с пробегом из Кореи. Весь путь машины — в статье авто из Кореи под заказ. Цену и сроки по конкретному Santa Fe называем в ответ на запрос и фиксируем в договоре.

Присмотрели конкретный Santa Fe — напишите нам, и мы проверим, можно ли его вывезти, и посчитаем стоимость под ключ.

Получить расчёт стоимости

Частые вопросы

Можно ли привезти Hyundai Santa Fe из Кореи в Россию?

Только версию с двигателем не больше 2 000 см³. С февраля 2024 года вывоз из Кореи в Россию легковых машин с бо́льшим объёмом требует разрешения правительства Кореи и в принципе запрещён. У Santa Fe под правило подходят гибрид 1.6 турбо (1 598 см³) и дизель 2.0 и бензиновый 2.0 турбо 2018–2020 годов. Santa Fe 2.5 турбо и 2.2 дизель из Кореи в Россию легально не вывозятся.

Сколько стоит растаможка Santa Fe из Кореи?

Зависит от версии и возраста. Например, Santa Fe Hybrid 2022 года при таможенной стоимости 25 000 000 вон и курсе ЦБ на 24.09.2026 платит от 1 892 834 до 2 077 634 ₽: единая ставка 386 493 ₽, таможенный сбор 13 541 ₽ и утильсбор от 1 492 800 до 1 677 600 ₽ в зависимости от 30-минутной мощности мотора. Santa Fe 2.0 дизель 2019 года за 18 000 000 вон — 2 424 146 ₽. Цены в примерах условные, итог меняется вместе с курсом. Сумму для своей машины по курсу ЦБ на сегодня покажет калькулятор.

Есть ли у Santa Fe льготный утильсбор?

Нет. Льготу дают при мощности не выше 117,68 кВт, а даже у самого слабого двигателя из тех, что можно вывезти из Кореи, — 1.6 турбо гибрида — 180 PS, это 132,39 кВт. Утильсбор у Santa Fe — не меньше 900 000 ₽ за машину младше трёх лет и 1 492 800 ₽ за машину старше.

Как считают утильсбор у Santa Fe Hybrid?

По сумме мощности двигателя, 132,39 кВт, и 30-минутной мощности электромотора из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта. 44,2 и 47,7 кВт в материалах Hyundai — это пиковая мощность, по ней строку шкалы не определяют. В зависимости от суммы утильсбор — 900 000, 952 800 или 1 010 400 ₽ за машину младше трёх лет и 1 492 800, 1 584 000 или 1 677 600 ₽ за машину старше.

Можно ли отправить Santa Fe 2.5 через Казахстан или Киргизию?

Нет. Ограничение касается машин, которые в итоге попадают в Россию, и другая страна в декларации его не снимает. Таможенная служба Кореи называет ложное указание страны назначения главным способом нарушений, которые она расследует; по закону Кореи о внешней торговле за вывоз без разрешения грозит до 7 лет лишения свободы или штраф до пятикратной стоимости товара.

На чём основаны цифры

• каталог Santa Fe на официальном сайте Hyundai в Корее (hyundai.com/kr, файл santafe-catalog.pdf, раздел Specifications; проверено 24.09.2026): Smartstream G2.5T-GDi — 2 497 см³, 281 PS, 8-ступенчатый DCT; Smartstream G1.6T гибрид — 1 598 см³, двигатель 180 PS, электромотор 47,7 кВт, система 235 PS, 6-ступенчатый автомат;
• Hyundai Motor Group, сообщение «현대자동차, ‘디 올 뉴 싼타페’ 출시» от 16.08.2023 (hyundaimotorgroup.com) — нынешнее поколение в Корее с двумя версиями, 2.5 турбо и 1.6 турбо гибрид;
• прайс-лист Santa Fe на официальном сайте Hyundai в Корее (hyundai.com, santafe-price.pdf, март 2020 года) — объём: бензин 2.0 турбо 1 998 см³, дизель 2.0 1 995 см³, дизель 2.2 2 199 см³, у всех 8-ступенчатый автомат;
• пресс-релиз Hyundai о запуске Santa Fe четвёртого поколения 21.02.2018 в изложении m-i.kr — двигатели R2.0 e-VGT, R2.2 e-VGT и Theta II 2.0 турбо GDi мощностью 186, 202 и 235 PS;
• пресс-релиз Hyundai об обновлённом Santa Fe в изложении seoul.co.kr от 01.07.2020 — дизель Smartstream D2.2 на 202 PS с продаж, бензиновый 2.5 турбо во втором полугодии;
• пресс-релиз Hyundai о Santa Fe Hybrid в изложении fnnews.com от 01.07.2021 — двигатель 180 PS, электромотор 44,2 кВт; Hyundai Motor Group, материал о турбогибридах Tucson и Santa Fe от 01.12.2021 — 6-ступенчатый автомат, система 230 PS;
• Таможенная служба Республики Корея, сообщение для прессы «관세청, 러시아행 자동차 불법수출 수사 강화한다» от 12.03.2026 (customs.go.kr) — порог 2 000 см³ с февраля 2024 года, ответственность по ст. 53 Закона о внешней торговле, ложное указание страны назначения;
• Министерство торговли, промышленности и энергетики Республики Корея, разъяснение к 33-й редакции Уведомления об экспорте и импорте стратегических товаров (размещено на customs.go.kr) — вывоз товаров из перечня в Россию в принципе запрещён, основания для исключений;
• Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2 — единая ставка для машины, которую физическое лицо ввозит для личного пользования;
• ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенного сбора с 01.01.2026;
• перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утильсбор на 2026 год по объёму и мощности, порог 117,68 кВт, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия их применения, сложение мощностей у гибрида;
• примеры расчёта — по правилам калькулятора сайта, курс ЦБ РФ на 24.09.2026: 62,0565 ₽ за 1 000 вон, 96,7442 ₽ за евро. Киловатты — наш пересчёт из PS по курсу 1 кВт = 1,35962 PS.

Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»

Растаможка по моделям

AITO · Avatr · BYD Leopard 8 · BYD Sealion 06 · BYD Song · Changan · Changan Qiyuan Q05 · Deepal · Exeed · Geely · Geely Atlas · Geely Monjaro · Hongqi · Leapmotor · Li Auto (Lixiang) · Lynk & Co · ORA · Tank 300 · Tesla · Toyota bZ3X · Toyota Camry · Voyah · Xiaomi SU7 · Zeekr · Kia K5 из Кореи · Kia Sportage из Кореи · Kia Sorento из Кореи · Kia Carnival из Кореи · Hyundai Tucson из Кореи · Hyundai Palisade из Кореи · Honda Freed из Японии · Land Cruiser и Prado из Японии · Honda Vezel из Японии · Honda Stepwgn из Японии · Honda Fit из Японии · Toyota Corolla из Японии

Как считают растаможку · 30-минутная мощность · Растаможка на юрлицо · Калькулятор