Растаможка Geely Galaxy из Китая в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 26 сентября 2026 года
У Geely Galaxy на таможне не одна схема, а две. Гибриды линейки — L6, Starshine 6 (星耀6), A7 EM-i и Starship 7 EM-i (星舰7) — везут по единой ставке, а утильсбор считают по сумме мощности мотора 1,5 EM-i и 30-минутной мощности электромотора. Электромобиль E5 идёт по другому пункту того же решения: пошлина, акциз и НДС отдельными строками. У самого частого мотора Galaxy, BHE15-BFN, в 公告 рядом стоят две мощности — 82 и 79 кВт, — и то, какая из них попадёт в российский документ на машину, решает, получит ли гибрид льготный утильсбор 3 400 ₽ или заплатит почти на 900 000 ₽ больше: порог 117,68 кВт эти машины проходят или не проходят с запасом всего в несколько киловатт.
Здесь разобрана только линейка Galaxy — гибриды и электромобиль с приставкой 银河 (Yinhe). Бензиновые Geely без электрики — Monjaro, Coolray, Preface — на странице растаможка Geely, только Monjaro — на странице растаможка Geely Monjaro.
Содержание
У Galaxy три схемы на таможне, а не одна
Galaxy (银河) — электрифицированная линейка Geely: подключаемые гибриды и один электромобиль. На таможне это не одна схема, а три, и выбирает их тип привода, а не название модели.
У гибридов с системой EM-i — L6, Starshine 6 (星耀6), A7 EM-i и Starship 7 EM-i (星舰7) — двигатель внутреннего сгорания на высокой скорости тоже вращает колёса через одну передачу DHT, а не только заряжает батарею. Машину, которую приводят в движение и двигатель, и электромотор, в субпозицию 8703 80 000 не включают — её место 8703 60, как уже разобрано для других гибридов Geely на странице растаможка Geely. При ввозе для себя это единая ставка (Решение Совета ЕЭК № 107, п. 3) и утильсбор по сумме мощности ДВС и 30-минутной мощности мотора.
У более мощной системы EM-p — сейчас это только Galaxy M9 — тот же принцип: трёхступенчатая DHT позволяет двигателю вращать колёса напрямую на трассе, и классификация та же.
Электромобиль E5 — исключение: колёса вращает только электромотор, классификация другая — подсубпозиция 8703 80 000 3, и единой ставки для него нет вовсе.
Модели Galaxy L7 в продаже больше нет: в 2026 году её в Китае сменила Galaxy M7 — фейслифт той же архитектуры с системой EM-i. Подтверждённых по декларации цифр мотора для M7 у нас пока нет, поэтому отдельно её не разбираем.
Мотор 1,5 EM-i у Galaxy L6, Starshine 6, A7 и Starship 7
У четырёх моделей Galaxy — L6, Starshine 6, A7 EM-i и Starship 7 EM-i — один и тот же бензиновый агрегат BHE15-BFN: 1,5 литра, 1 499 см³. В декларации 工信部 рядом с максимальной мощностью стоит мощность нетто — она обычно меньше:
| Модель | Макс., кВт · л. с. | Нетто, кВт · л. с. |
|---|---|---|
| Starshine 6 (星耀6) | 82 · 111,5 | 79 · 107,4 |
| A7 EM-i | 82 · 111,5 | 79 · 107,4 |
| L6 | 82 · 111,5 | не проверена |
| Starship 7 EM-i (星舰7) | 82 · 111,5 | не проверена |
Мощность нетто для Starshine 6 и A7 EM-i независимо назвали два источника по декларации в 工信部; для L6 и Starship 7 EM-i такого подтверждения у нас нет — только максимальная мощность. У электромотора Starship 7 EM-i пиковая мощность — 160 кВт, а крутящий момент двигателя — 136 Н·м; для утильсбора пиковая мощность мотора не годится, нужна только 30-минутная.
Более мощная система EM-p использует другой мотор, BHE15-CFZ — тот же код уже назван в статье растаможка Geely как двигатель Monjaro i-HEV и «Galaxy покрупнее»; теперь известно, что это Galaxy M9. Ему отдан отдельный раздел.
Утильсбор гибрида: доли киловатта решают почти 900 000 ₽
Перечень к ПП РФ № 1291 в редакции ПП № 1713 определяет мощность гибрида «как сумму мощности двигателя внутреннего сгорания и максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя». Порог льготы — 117,68 кВт для этой суммы, а не для одной лишь мощности мотора.
У Starshine 6 30-минутная мощность электромотора есть в нашем списке моделей — 37 кВт, сопоставлено по коду одобрения TZ180QY202, а не по названию. Дальше решает, какая мощность двигателя попала в российский документ на машину:
- 82 кВт (максимальная) + 37 кВт = 119 кВт — выше порога, льготы нет;
- 79 кВт (нетто) + 37 кВт = 116 кВт — ниже порога, льгота сохраняется.
Разница всего в 3 кВт мощности двигателя в паспорте решает, заплатит ли машина 3 400 ₽ или пойдёт по общей шкале. 119 кВт — это 161,8 л. с., полоса 161–190 л. с. в перечне к ПП № 1291 даёт утильсбор 900 000 ₽ для машины младше трёх лет и 1 492 800 ₽ старше трёх лет.
Условия примера — допущение, а не цена конкретной машины: таможенная стоимость Starshine 6 условно 100 000 юаней, курс ЦБ на 26 сентября 2026 года — 12,5355 ₽ за юань, 95,8709 ₽ за евро.
| Платёж | Мощность 82 кВт | Мощность 79 кВт |
|---|---|---|
| Стоимость в рублях | 1 253 550 ₽ | 1 253 550 ₽ |
| Единая ставка, 48 % | 601 704 ₽ | 601 704 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 900 000 ₽ | 3 400 ₽ |
| Всего платежей | 1 515 245 ₽ | 618 645 ₽ |
100 000 юаней — это 13 075 €, выше границы 10 930 €, с которой 48 % стоимости обгоняют минимум 3,5 € за каждый из 1 499 см³ (5 246,5 €); поэтому единая ставка в обеих колонках одна и та же — 601 704 ₽. Таможенный сбор для стоимости от 1 200 000 до 2 700 000 ₽ — 13 541 ₽ по ПП РФ № 1638. Разницу в 896 600 ₽ даёт только утильсбор — и только строчка в документе на машину.
Для Galaxy старше трёх лет минимум единой ставки для объёма 1 499 см³ не зависит от цены: 1,7 € за см³ (2 548,3 € · 244 308 ₽) для возраста 3–5 лет и 3,2 € за см³ (4 796,8 € · 459 874 ₽) для машины старше пяти лет.
У Starship 7 EM-i такой развилки нет: 30-минутная мощность мотора по нашему списку — 50 кВт. Даже с максимальной мощностью двигателя 82 кВт сумма — 132 кВт (179,5 л. с.), с запасом выше порога 117,68 кВт. Утильсбор — та же строка шкалы: 900 000 ₽ младше трёх лет и 1 492 800 ₽ старше.
У L6 и A7 EM-i 30-минутной мощности мотора в нашем списке нет — её берут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта конкретной машины. При мощности нетто 79 кВт льгота держится до 38,68 кВт мотора, при максимальной 82 кВт — до 35,68 кВт; выше — утильсбор по шкале, полная версия которой в статье утильсбор на авто в 2026 году.
Galaxy M9: порог не спасает уже сам двигатель
У Galaxy M9 система EM-p и другой мотор — BHE15-CFZ, тот же 1,5 литра, 1 499 см³, но турбированный: максимальная мощность 120 кВт (163,2 л. с.), трёхступенчатая коробка DHT. Один этот двигатель уже выше порога льготы 117,68 кВт — с запасом всего 2,32 кВт, ещё до того, как прибавили 30-минутную мощность электромотора.
Значит, у M9 льготного утильсбора 3 400 ₽ не бывает ни при каком варианте: какая бы 30-минутная мощность мотора ни оказалась в ОТТС, СБКТС или электронном паспорте конкретной машины, сумма только растёт. В нашем списке моделей 30-минутной мощности для M9 нет; по данным прессы на старших версиях у M9 несколько электромоторов суммарной пиковой мощностью до 707 л. с., и итоговая строка шкалы, скорее всего, окажется намного выше 340 л. с. Полная шкала утильсбора — в статье утильсбор на авто в 2026 году.
Единая ставка у M9 считается так же, как у остальных гибридов Galaxy — по объёму двигателя, 1 499 см³, а не по мощности.
Galaxy E5: пошлина, акциз и НДС отдельно от единой ставки
Galaxy E5 — электромобиль, и по пункту 4 таблицы 2 приложения 2 к Решению Совета ЕЭК № 107 совокупный таможенный платёж заменяет не единая ставка, а три отдельные суммы: пошлина 15 % таможенной стоимости (подсубпозиция 8703 80 000 3, Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81), акциз по 30-минутной мощности мотора (до 90 л. с. он нулевой) и НДС 22 % от суммы стоимости, пошлины и акциза. Каждый миллион рублей таможенной стоимости даёт 150 000 ₽ пошлины и 253 000 ₽ НДС.
В 公告 у E5 (заявка TZ184XY101) стоит максимальная мощность мотора — 160 кВт. Для утильсбора эта цифра не годится: нужна 30-минутная мощность из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта конкретной машины — как и у остальных электромобилей Geely, в 公告 у E5 её нет.
Льготный порог у электромобиля — 58,84 кВт 30-минутной мощности, а не 117,68 кВт, как у гибридов: ничего суммировать не нужно, порог сравнивают с мощностью мотора напрямую. Полная шкала утильсбора по 30-минутной мощности — в статье утильсбор на авто в 2026 году.
Как посчитать свою Galaxy
В калькуляторе для L6, Starshine 6, A7 EM-i, Starship 7 EM-i и M9 выберите тип «Гибрид», схему «Параллельный (ДВС + ЭД)», впишите объём 1 499 см³, мощность двигателя из документа — 82, 79 или 120 кВт — и 30-минутную мощность электромотора. Для E5 — тип «Электрический» и 30-минутную мощность мотора. Галка «в кВт» переключает поля на киловатты. Дальше — дата выпуска, цена и валюта; курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание.
Общие правила растаможки собраны в статье растаможка авто в 2026 году, что такое 30-минутная мощность — в статье 30-минутная мощность, а как машину выбирают, проверяют и везут из Китая — в статье авто из Китая под заказ. Бензиновые Geely без электрики и Monjaro i-HEV с тем же мотором BHE15-CFZ, что у M9, — на странице растаможка Geely.
Присмотрели конкретную Galaxy — напишите нам, и мы посчитаем стоимость под ключ.
Частые вопросы
Сколько стоит растаможка Geely Galaxy в 2026 году?
Зависит от модели. Гибриды линейки — L6, Starshine 6, A7 EM-i и Starship 7 EM-i — платят единую ставку и утильсбор по сумме мощности мотора 1,5 EM-i и 30-минутной мощности электромотора: если сумма не выше 117,68 кВт, утильсбор льготный — 3 400 ₽ для машины младше трёх лет, если выше — от 900 000 ₽ по шкале. Электрический E5 платит пошлину 15 %, акциз и НДС 22 % отдельными строками вместо единой ставки, а утильсбор — по 30-минутной мощности мотора. Точную сумму по курсу ЦБ на сегодня посчитает калькулятор.
Почему утильсбор гибрида Galaxy может быть и 3 400 ₽, и 900 000 ₽?
Потому что порог льготы, 117,68 кВт, сравнивают с суммой мощности двигателя и 30-минутной мощности мотора, а не с одной мощностью. У мотора BHE15-BFN Starshine 6 в 公告 рядом стоят 82 и 79 кВт (максимальная и нетто), а 30-минутная мощность мотора по документу — 37 кВт. 82 + 37 = 119 кВт — выше порога, утильсбор из шкалы, 900 000 ₽. 79 + 37 = 116 кВт — ниже порога, утильсбор льготный, 3 400 ₽. Какая мощность двигателя попадёт в ОТТС или СБКТС конкретной машины, решает разницу почти в 900 000 ₽.
Чем электромобиль Galaxy E5 отличается на таможне от гибридов Galaxy?
У E5 нет единой ставки: по пункту 4 таблицы 2 приложения 2 к Решению № 107 он платит пошлину 15 % таможенной стоимости, акциз по 30-минутной мощности мотора и НДС 22 % отдельными строками. Утильсбор считают по одной только 30-минутной мощности мотора, а не по сумме с чем-либо, и льготный порог у электромобиля другой — 58,84 кВт, а не 117,68 кВт, как у гибридов.
Куда делась модель Geely Galaxy L7?
В 2026 году её в Китае сменила Galaxy M7 — фейслифт с той же архитектурой и системой EM-i, показанный в феврале 2026 года и вышедший в продажу весной. Отдельно L7 или M7 здесь не разбираем: подтверждённых цифр мотора и мощности по декларации для M7 у нас пока нет.
Где взять 30-минутную мощность мотора Galaxy?
В российском документе на конкретную машину — ОТТС, СБКТС или электронном паспорте. У Starshine 6 и Starship 7 EM-i эта цифра есть в нашем списке моделей — 37 и 50 кВт, сопоставлено по коду одобрения, а не по названию; для L6, A7 EM-i, M9 и E5 её берут из документа на машину.
На чём основаны цифры
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункты 3 и 4 — единая ставка для машин, ввозимых физлицом для личного пользования, и совокупный таможенный платёж для машин субпозиции 8703 80 000;
- Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81 — подсубпозиция 8703 80 000 3 для электромобилей и ставка пошлины 15 %;
- ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утильсбор на 2026 год по объёму и мощности, мощность гибрида как сумма мощности ДВС и 30-минутной мощности электромоторов, льготные пороги 117,68 и 58,84 кВт;
- НК РФ, ст. 193 и ст. 164 в редакции 425-ФЗ — ставки акциза и НДС 22 % на 2026 год, нулевая ставка акциза до 90 л. с.;
- ГОСТ Р 59102-2020 и разъяснение Могилёвской таможни «Об особенностях классификации автомобилей с электрическим и гибридным двигателем» (25.04.2026) — почему параллельный гибрид не входит в субпозицию 8703 80 000;
- внутренний список 30-минутных мощностей сайта (data/power30min.json), сопоставление по коду одобрения TZ180QY202 (Starshine 6, 37 кВт) и по коду Starship 7 EM-i (50 кВт), а не по названию модели;
- декларации в 工信部 по данным китайской автомобильной прессы: Gasgoo (盖世汽车) и 汽车之家 (chejiahao) — Starship 7 EM-i, мотор BHE15-BFN, 82 кВт, 136 Н·м, электромотор 160 кВт пиковых; IT之家 и 汽车之家 — A7 EM-i, мотор BHE15-BFN, 82 кВт, нетто 79 кВт; 新华网, 汽车之家 и EVlook — Starshine 6, мотор BHE15-BFN, 1 499 мл, 82 кВт; 腾讯新闻 и 新浪财经 — Galaxy M9, мотор BHE15-CFZ, 1,5T, 120 кВт;
- официальный сайт galaxy-geely.com — действующий модельный ряд Galaxy (L6, E5, M7, Starship 7, M9, A7) на сентябрь 2026 года;
- paultan.org (05.02.2026) и CnEVPost (13.03.2026) — замена Galaxy L7 на Galaxy M7 в 2026 году;
- rastamozhka-geely.html — мотор BHE15-BFN 82/79 кВт и BHE15-CFZ 120 кВт для гибридов Geely, код 公告 TZ184XY101 и максимальная мощность мотора 160 кВт у Galaxy E5, ГОСТ и разъяснение таможни, расчёт пошлины и НДС на электромобиль;
- курс ЦБ РФ на 26.09.2026: 12,5355 ₽ за юань, 95,8709 ₽ за евро.
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»
Растаможка по моделям
AITO · Avatr · BYD Leopard 8 · BYD Sealion 06 · BYD Song · Changan · Changan Qiyuan Q05 · Deepal · Exeed · GAC GS8 · Geely · Geely Atlas · Geely Coolray · Geely Emgrand · Geely Monjaro · Haval H6 · Haval Jolion · Haval M6 · Hongqi · Leapmotor · Li Auto (Lixiang) · Lynk & Co · ORA · Tank 300 · Tesla · Toyota bZ3X · Toyota Camry · Voyah · Xiaomi SU7 · Zeekr · Kia K5 из Кореи · Kia Sportage из Кореи · Kia Sorento из Кореи · Kia Carnival из Кореи · Kia Seltos из Кореи · Hyundai Tucson из Кореи · Hyundai Santa Fe из Кореи · Hyundai Palisade из Кореи · Hyundai Sonata из Кореи · Honda Freed из Японии · Land Cruiser и Prado из Японии · Honda Vezel из Японии · Honda Stepwgn из Японии · Honda Fit из Японии · Toyota Corolla из Японии · Nissan Note из Японии · Suzuki Jimny из Японии
Как считают растаможку · 30-минутная мощность · Растаможка на юрлицо · Калькулятор