Растаможка Honda Vezel из Японии в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 24 сентября 2026 года
Растаможка бензинового Honda Vezel объёмом 1,496 литра зависит прежде всего от возраста машины. От трёх до пяти лет единая ставка — 1,7 евро за кубический сантиметр, то есть 2 543,20 €, около 246 040 ₽ по курсу ЦБ на 24 сентября 2026 года. Старше пяти лет — 4 787,20 €, почти вдвое больше. Младше трёх — не меньше 5 236 € для машины стоимостью от 8 500 до 16 700 €. Утильсбор при ввозе для себя — льготный, 3 400 или 5 200 ₽. У гибрида e:HEV объём тот же, и единая ставка та же, а утильсбор считают по сумме мощностей. Ниже — каждая строка платежа и документ, на котором она основана.
Любая машина из Японии. Поможем купить и привезти любую машину — вопрос только во времени. Гибриды, электромобили и машины с мотором больше 1 900 см³ из Японии мы тоже привозим. Срок — в среднем два месяца; цену и срок фиксируем в договоре.
Хотите привезти такую машину? Посчитаем её «под ключ» с доставкой — позвоните или напишите.
Содержание
Какие бывают Vezel
У Vezel две силовые установки — бензиновая и гибрид e:HEV, — и рабочий объём у всех версий, которые сейчас встречаются на японском рынке, один: 1,496 литра. Мощность у поколений разная, и для утильсбора это важно. Цифры — из официальных таблиц главных технических данных (主要諸元) Honda, текущей и архивных:
| Каталог Honda | Тип | Двигатель | Мощность |
|---|---|---|---|
| Первое поколение, до января 2018 | DBA-RU1, RU2 | L15B, 1,496 л | 96 кВт |
| Первое поколение, до марта 2021 | 6BA-RU1, RU2 | L15B, 1,496 л | 95 кВт |
| Touring, до марта 2021 | 6BA-RU1 | 1,5 турбо, 1,496 л | 127 кВт |
| Второе поколение, до марта 2024 | 6BA-RV3, RV4 | L15Z, 1,496 л | 87 кВт |
| Нынешний каталог | 5BA-RV4 | L15Z, 1,496 л | 87 кВт |
| e:HEV, второе поколение | 6AA-RV5, RV6 | LEC, 1,496 л | 78 кВт + электромотор |
Второе поколение Honda выпускает с весны 2021 года: бензиновая версия в нём одна — G, с передним (RV3) или полным (RV4) приводом. В нынешнем каталоге, после обновления 2024 года, бензиновый Vezel остался только полноприводным. Остальные версии в каталогах — гибриды e:HEV, о них ниже.
Бензиновый Vezel или гибрид, важно для утильсбора: у гибрида его считают по-другому. Отличить их можно по типу в документах: у бензинового Vezel он начинается на DBA-, 5BA- или 6BA-, у гибридного — на DAA- или 6AA-. Тип стоит в аукционном листе и в японском свидетельстве о проверке автомобиля; как читать сам лист, разобрано в статье как читать японский аукционный лист. Другие модели марки — в статье Honda из Японии.
Возраст решает больше, чем цена
Человек, который ввозит машину для себя, платит единую ставку — один платёж, в который уже входят пошлина, акциз и НДС. Её задаёт приложение 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Для машины с двигателем внутреннего сгорания ставка зависит от возраста и объёма, а объём у бензинового Vezel всех лет один и тот же. Поэтому весь расчёт упирается в возраст:
| Возраст | Ставка | Для 1 496 см³ | В рублях* |
|---|---|---|---|
| До 3 лет | от 3,5 €/см³ | от 5 236 € | от 506 553 ₽ |
| 3–5 лет | 1,7 €/см³ | 2 543,20 € | 246 040 ₽ |
| Старше 5 лет | 3,2 €/см³ | 4 787,20 € | 463 134 ₽ |
* По курсу ЦБ на 24 сентября 2026 года — 96,7442 ₽ за евро. Курс меняется каждый день, поэтому рубли здесь — ориентир, а калькулятор берёт курс на сегодня. Строка «до 3 лет» — для машины стоимостью свыше 8 500 и до 16 700 евро, подробно она разобрана ниже.
Какие годы выпуска попадают в какую строку, в сентябре 2026 года выглядит так: от трёх до пяти лет — машины, выпущенные примерно с осени 2021-го по осень 2023-го, то есть второе поколение. Старше пяти — всё первое поколение и самые ранние машины второго, весны и лета 2021 года. Младше трёх — второе поколение с осени 2023 года и нынешнее.
Возраст считают от момента выпуска, а не по году в объявлении. Если в документах указан только год, моментом выпуска считается 1 июля этого года (Решение Коллегии ЕЭК от 30.06.2017 № 74), и машина «почти пяти лет» может оказаться уже в дорогой строке. Как этого не допустить — в статье проходной возраст.
Vezel от трёх до пяти лет
Самая дешёвая строка шкалы. Для объёма от 1 001 до 1 500 см³ ставка — 1,7 € за кубический сантиметр, и Vezel с его 1 496 см³ попадает в неё с запасом в четыре кубика. Это 2 543,20 €, около 246 040 ₽ по курсу на 24 сентября.
К единой ставке добавляются ещё две строки: утильсбор 5 200 ₽ при ввозе для себя и таможенный сбор по шкале от стоимости машины. Для примера возьмём машину, купленную дороже 837 649 и не дороже 2 233 730 иен, — по курсу на ту же дату это от 450 000 до 1 200 000 ₽, и таможенный сбор с неё — 4 924 ₽. Тогда платежи в бюджет составят около 256 164 ₽:
- единая ставка — 246 040 ₽;
- утильсбор — 5 200 ₽;
- таможенный сбор — 4 924 ₽.
Это только то, что берёт государство. Цена машины, доставка, услуги брокера и компании в эту сумму не входят — из чего складывается цена под ключ, разобрано в статье из чего складывается цена.
Vezel старше пяти лет
После пятого дня рождения ставка для того же объёма растёт до 3,2 € за см³ — 4 787,20 €, около 463 134 ₽. Это на 2 244 € больше, чем у машины от трёх до пяти лет, и разница не зависит ни от цены, ни от пробега: её задаёт только дата выпуска.
С тем же таможенным сбором 4 924 ₽ и утильсбором 5 200 ₽ платежи в бюджет составят около 473 258 ₽. Для первого поколения это ответ на частый вопрос, почему дешёвая по объявлению машина в итоге стоит не так уж дёшево: разницу в цене покупки съедает удвоенная ставка.
У версии Touring с турбомотором к этому добавляется ещё и полный утильсбор — о нём в следующем разделе.
Vezel младше трёх лет
Здесь ставка устроена иначе: это процент от таможенной стоимости, но не меньше определённой суммы за каждый кубический сантиметр. Какая пара действует, зависит от стоимости машины в евро:
- до 8 500 € — 54 %, но не меньше 2,5 € за см³, то есть не меньше 3 740 €;
- свыше 8 500 и до 16 700 € — 48 %, но не меньше 3,5 € за см³, то есть не меньше 5 236 €;
- дороже — 48 %, а минимум за см³ растёт дальше.
В иенах по курсу на 24 сентября 8 500 € — это около 1 530 711 иен, 16 700 € — около 3 007 398 иен. Внутри средней ступени минимум 5 236 € перевешивает процент, пока машина стоит меньше 10 908 € (около 1 964 412 иен); дороже — платят 48 % от стоимости.
В любом случае это как минимум вдвое больше, чем у машины от трёх до пяти лет. Утильсбор для машины до трёх лет ниже — 3 400 ₽, — но на фоне единой ставки эта разница незаметна. Полная таблица ступеней — в статье растаможка авто в 2026 году.
Утильсбор: льгота и одно исключение — Touring
Утилизационный сбор с декабря 2025 года считают по двум осям — объёму двигателя и мощности. Перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 даёт машине, которую человек ввозит для себя, льготную ставку, если мощность не выше 117,68 кВт, а объём не больше 3 000 см³. Мощность берут в киловаттах из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта.
| Версия, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| RV3, RV4 · 87 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| RU1, RU2 · 95–96 | — | 5 200 ₽ |
| Touring · 127 | — | 1 492 800 ₽ |
Первое поколение уже старше трёх лет, поэтому в его строках одна колонка. Все бензиновые Vezel, кроме Touring, укладываются в льготу с запасом: у второго поколения до порога больше 30 кВт.
Touring порог переходит: по таблице Honda его турбомотор выдаёт 127 кВт. Для объёма 1 001–2 000 см³ и мощности 117,69 кВт и более, но не выше 139,75 кВт утильсбор — 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. Touring выпускали в первом поколении, так что для него действует вторая сумма, и льгота закрыта при любом способе ввоза. Отличить его от обычного RU1 по одному типу нельзя — тип у них общий, — поэтому смотрят комплектацию и мощность в аукционном листе.
Льгота держится на трёх условиях сразу: машина ввозится для личного пользования, не больше одной в год, и её нельзя продавать двенадцать месяцев со дня ввоза. Нарушено любое — сбор пересчитают по полной шкале: для обычного бензинового Vezel это 800 800 ₽ до трёх лет и 1 408 800 ₽ старше. Вся сетка — на странице утильсбор на авто в 2026 году.
Таможенный сбор
Сбор за таможенные операции не зависит ни от объёма, ни от возраста — только от таможенной стоимости машины в рублях. Ставки с 1 января 2026 года установлены ПП РФ от 23.10.2025 № 1638; в скобках — сколько это в иенах по курсу на 24 сентября:
- до 200 000 ₽ (около 372 288 иен) — 1 231 ₽;
- до 450 000 ₽ (около 837 649 иен) — 2 462 ₽;
- до 1 200 000 ₽ (около 2 233 730 иен) — 4 924 ₽;
- до 2 700 000 ₽ (около 5 025 893 иен) — 13 541 ₽.
Таможенная стоимость у машины, которую ввозят для себя, — это цена покупки: перевозка и страхование в неё не включаются (ТК ЕАЭС, ст. 267, п. 1).
Гибрид e:HEV: как растамаживают
В каталогах Honda у Vezel гибридных версий больше, чем бензиновых: e:HEV второго поколения с типом 6AA-RV5 и 6AA-RV6 — двигатель LEC на 1,496 литра и 78 кВт плюс электромотор, — а в первом поколении гибрид с типом DAA- или 6AA-RU3, RU4. Объём двигателя у них тот же, что у бензинового.
e:HEV — гибрид параллельный: на скорости трассы двигатель соединяется с колёсами напрямую. Поэтому единая ставка у него считается так же, как у бензинового Vezel, — по объёму и возрасту: для 1 496 см³ это 2 543,20 € в возрасте от трёх до пяти лет и 4 787,20 € старше пяти, а у машины младше трёх — процент от стоимости с минимумом по той же шкале, что разобрана выше. Как устроены гибриды японских марок — в разборе гибрид из Японии.
Утильсбор у e:HEV считают по сумме мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора. При двигателе 78 кВт льгота сохраняется, если 30-минутная мощность мотора в документах не больше 39,68 кВт.
30-минутной мощности мотора Vezel e:HEV в нашем справочнике нет, и придумывать её мы не будем: в таблице Honda стоит пиковая мощность, а для утильсбора нужна та, что записана в ОТТС, СБКТС или электронном паспорте. Сумму утильсбора назовём по документам конкретной машины. Почему это разные числа — в статье 30-минутная мощность. Vezel китайской сборки — другая машина по документам, о ней в статье Honda из Китая.
Правый руль и учёт
Vezel японского рынка праворульный. По закону это не препятствие: праворульный автомобиль ввозится в Россию и ставится на учёт на общих основаниях, отдельного разрешения не нужно. Где какой руль берут и чем это оборачивается в быту — в статье левый руль из Китая и Кореи, правый — из Японии.
После таможни машине нужны свидетельство о безопасности конструкции и электронный паспорт, в котором отмечена уплата утильсбора, — порядок шагов в статье СБКТС и ЭПТС после таможни, а постановка на учёт — в статье учёт в ГИБДД.
Как посчитать свою машину
В калькуляторе уже выбраны иены, бензиновый двигатель и объём 1 496 см³ — остаётся указать год и месяц выпуска, мощность и цену. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание. Для Touring впишите 127 кВт — калькулятор сам покажет полный утильсбор. Для e:HEV откройте расчёт гибрида: там уже выбран параллельный гибрид с двигателем 78 кВт, а 30-минутную мощность мотора впишите из документов машины. Куда и как машина едет после торгов и где её растамаживают — в статье путь машины до Благовещенска. Цену и сроки по вашей машине фиксируем в договоре.
Пример из нашей практики
Honda Vezel 2022 года, 1,5 литра, передний привод, пробег 24 000 км — для покупателя из Благовещенска. Под ключ во Владивостоке машина обошлась в 1 860 000 ₽ (ноябрь 2025 года). Видео машины — на Rutube.
Цена — на момент сделки. С тех пор менялся курс валют, с 1 декабря 2025 года утильсбор считают и по мощности (ПП РФ № 1713), а с 1 января 2026 года действуют новые таможенные сборы, поэтому сегодня такая же машина обойдётся иначе. Свой вариант посчитайте в калькуляторе.
Машины наших покупателей с фотографиями — в каталоге, в разделе «Уже привезли клиентам».
Посчитать Vezel в калькуляторе
Можно заказать сейчас
Частые вопросы
Сколько стоит растаможка Honda Vezel из Японии в 2026 году?
Зависит от возраста. У бензинового Vezel объёмом 1 496 см³ от трёх до пяти лет единая ставка — 1,7 € за см³, то есть 2 543,20 €, около 246 040 ₽ по курсу ЦБ на 24.09.2026. Старше пяти лет — 4 787,20 €, младше трёх — не меньше 5 236 € для машины стоимостью от 8 500 до 16 700 €. К этому добавляются утильсбор 5 200 ₽ (3 400 ₽ до трёх лет) при ввозе для себя и таможенный сбор по шкале от стоимости машины.
Можно ли привезти из Японии гибридный Vezel e:HEV?
Да. Поможем купить и привезти любую машину — вопрос только во времени: гибриды из Японии идут в среднем два месяца, цену и срок фиксируем в договоре. Единая ставка у e:HEV та же, что у бензинового Vezel, — объём один, 1 496 см³. Утильсбор считают по сумме мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора из документов машины.
Vezel какого года выгоднее растаможить?
От трёх до пяти лет: в сентябре 2026 года это машины второго поколения, выпущенные примерно с осени 2021-го по осень 2023-го. Единая ставка для них — 2 543,20 €, а у машины старше пяти лет — 4 787,20 €, на 2 244 € больше при том же объёме.
Есть ли льготный утильсбор у Honda Vezel?
Да, у бензиновых версий, кроме Touring. По таблицам Honda у Vezel второго поколения 87 кВт, у первого — 95 или 96 кВт, а льгота действует до 117,68 кВт включительно и при объёме до 3 000 см³: 3 400 ₽ до трёх лет и 5 200 ₽ старше. Условия — ввоз для себя, не больше одной машины в год и без продажи двенадцать месяцев.
Сколько утильсбор у Vezel Touring?
1 492 800 ₽. Турбомотор Touring по таблице Honda выдаёт 127 кВт — это больше льготного порога 117,68 кВт, и для объёма 1 001–2 000 см³ при мощности не выше 139,75 кВт у машины старше трёх лет сбор считается по общей шкале.
На чём основаны цифры
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2 — единая ставка для машины, которую физическое лицо ввозит для личного пользования;
- ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утилизационный сбор по объёму и мощности, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия их применения, мощность гибрида как сумма мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора;
- Таможенный кодекс ЕАЭС, ст. 267, п. 1 — таможенная стоимость товаров для личного пользования;
- Решение Коллегии ЕЭК от 30.06.2017 № 74 — как определяется момент выпуска машины, если в документах указан только год или только год и месяц;
- курс евро и иены — Банк России, на 24.09.2026: 96,7442 ₽ за евро, 53,7218 ₽ за 100 иен;
- таблицы главных технических данных (主要諸元) Honda Motor Co. (honda.co.jp) на VEZEL: нынешний каталог и архивные — модели, выпуск которых закончен в январе 2018, марте 2021 и марте 2024 года, — тип машины, модель двигателя, рабочий объём и мощность;
- примеры сделок — посты в Telegram-канале компании «Азия Авто» (t.me/asiaautodv), месяц указан по дате поста;
- видео машин и отзывы покупателей — канал компании «Азия Авто» на Rutube (rutube.ru/channel/11155797).
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»
Растаможка по моделям
AITO · Avatr · BYD Leopard 8 · BYD Sealion 06 · BYD Song · Changan · Changan Qiyuan Q05 · Changan Qiyuan Q07 · Chery Tiggo 7 · Deepal · Exeed · GAC GS8 · Geely · Geely Atlas · Geely Coolray · Geely Emgrand · Geely Galaxy · Geely Monjaro · Haval H6 · Haval Jolion · Haval M6 · Hongqi · Leapmotor · Li Auto (Lixiang) · Lynk & Co · ORA · Tank 300 · Tesla · Toyota bZ3X · Toyota Camry · Voyah · Xiaomi SU7 · Zeekr · Kia K5 из Кореи · Kia Sportage из Кореи · Kia Sorento из Кореи · Kia Carnival из Кореи · Kia Seltos из Кореи · Hyundai Tucson из Кореи · Hyundai Santa Fe из Кореи · Hyundai Palisade из Кореи · Hyundai Sonata из Кореи · KGM Torres из Кореи · Honda Freed из Японии · Land Cruiser и Prado из Японии · Honda Stepwgn из Японии · Honda Fit из Японии · Toyota Corolla из Японии · Nissan Note из Японии · Suzuki Jimny из Японии · Subaru Forester из Японии · Nissan Leaf из Японии · Mitsubishi Delica из Японии
Как считают растаможку · 30-минутная мощность · Растаможка на юрлицо · Калькулятор
Посчитаем и привезём под ключ
Напишите модель, год и бюджет или позвоните — ответим с расчётом «под ключ» до Благовещенска или вашего города.
Уже привозили клиентам в Москву, Краснодар, Симферополь и Евпаторию: машины клиентов · как машина едет в ваш город.
Константин, «Азия Авто» · будни 09:00–20:00 по Благовещенску (МСК+6), написать можно в любое время · info@aa-dv.ru · адрес и наши каналы