Какие Honda идут из Японии в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года
Из Японии выходит бензиновая Honda с рабочим объёмом двигателя до 1 900 см³. Среди машин проходного возраста это Fit, Vezel, Freed, Shuttle, Step WGN, Civic и ZR-V с полуторалитровыми моторами, а ещё кей-кары N-BOX, N-WGN и N-ONE с мотором 658 см³. Гибриды e:HEV из Японии не выходят совсем. Льготный утильсбор 3 400 или 5 200 ₽ получают все бензиновые машины из списка, кроме Civic и ZR-V: их турбомоторы мощнее 117,68 кВт. Ниже — объём и мощность каждой модели по официальным таблицам Honda и что из этого выходит на таможне.
Модели, которые проходят
Проходной возраст — от трёх до пяти лет: в эти годы единая ставка самая низкая. В сентябре 2026 года это машины, выпущенные примерно с осени 2021-го по осень 2023-го, поэтому в таблице — те поколения и версии, которые выпускали в эти годы. Цифры взяты из таблиц главных технических данных (主要諸元) на сайте Honda, по бензиновым версиям. В скобках — тип кузова из японских документов: одна модель за эти годы носила разные моторы, и тип их различает.
| Модель | Двигатель | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| N-BOX (JF3, JF4) | S07B | 658 см³ | 43 или 47 кВт |
| N-WGN (JH3, JH4) | S07B | 658 см³ | 43 или 47 кВт |
| N-ONE (JG3, JG4) | S07B | 658 см³ | 43 или 47 кВт |
| Fit (GR1, GR2) | L13B | 1 317 см³ | 72 кВт |
| Fit (GS4, GS6) | L15Z | 1 496 см³ | 87 кВт |
| Vezel (RV3, RV4) | L15Z | 1 496 см³ | 87 кВт |
| Freed, Freed+ | L15B | 1 496 см³ | 95 кВт |
| Shuttle (GK8, GK9) | L15B | 1 496 см³ | 95 кВт |
| Step WGN (RP1–RP4) | L15B | 1 496 см³ | 110 кВт |
| Step WGN (RP6, RP7) | L15C | 1 496 см³ | 110 кВт |
| ZR-V (RZ3, RZ5) | L15C | 1 496 см³ | 131 кВт |
| Civic (FL1) | L15C | 1 496 см³ | 134 кВт |
У кей-каров N-BOX, N-WGN и N-ONE две версии мотора: 43 кВт (58 л. с.) без турбины и 47 кВт (64 л. с.) с турбиной. У Fit в проходном возрасте встречаются два разных мотора: в каталоге до 2022 года бензиновая версия шла с L13B на 1,317 литра, в каталоге после обновления — с L15Z на 1,496 литра. Step WGN в бензиновой версии выдаёт 110 кВт (150 л. с.) в обоих поколениях, хотя двигатель сменился с L15B на L15C. У Civic и ZR-V мотор L15C настроен мощнее — 134 кВт (182 л. с.) и 131 кВт (178 л. с.).
Freed разобран отдельно, вместе с новым поколением, — в статье растаможка Honda Freed и Freed+.
Список не закрыт. Это модели, которые чаще всего спрашивают, а не весь модельный ряд, и решает не имя машины, а число в её документах. Как проверить рабочий объём конкретного автомобиля — в статье какие машины идут из Японии напрямую.
Honda Vezel из Японии
Vezel, который сейчас в проходном возрасте, — это бензиновая версия G с типом кузова RV3 (передний привод) или RV4 (полный). Мотор L15Z, 1 496 см³, 87 кВт — 118 л. с. Он проходит японскую границу 1 900 см³ и укладывается в льготный утильсбор.
В каталоге Honda того поколения бензиновая версия одна — G, а гибридных e:HEV несколько, с типом кузова RV5 и RV6. Гибриды из Японии не выходят, хотя объём двигателя у них тот же, 1,496 литра, так что выбирать приходится только среди G. В нынешнем каталоге Honda бензиновый Vezel остался только в полноприводной версии, но такие машины ещё младше трёх лет.
Vezel, собранный в Китае, — другая машина по документам: мотор 1 498 см³ и 91 кВт по реестру Министерства промышленности КНР. О нём — в статье Honda из Китая.
Почему нет гибридов и двухлитровых
Ограничение японское, а не российское. С 9 августа 2023 года Япония не выпускает в Россию легковые машины с двигателем свыше 1 900 см³, а также гибриды, подключаемые гибриды и электромобили — независимо от объёма. Основание — изменение японского Указа о контроле экспортной торговли, принятое Министерством экономики, торговли и промышленности Японии 28 июля 2023 года.
У Honda это отсекает две группы. Первая — все версии e:HEV, у каждой модели из таблицы выше они есть. Вторая — двухлитровые машины: Step WGN e:HEV (1 993 см³) не проходит дважды, как гибрид и по объёму. Odyssey и Accord в нынешнем японском каталоге значатся только с гибридной установкой на 1 993 см³. Civic Type R с мотором K20C на 1 995 см³ — не гибрид, но выше черты на 95 кубических сантиметров.
В России гибрид ввозят и ставят на учёт свободно — вопрос только в том, отпустит ли его страна вывоза. Honda e:HEV можно привезти из Китая. Утильсбор у такой машины считают по сумме мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора: e:HEV — гибрид параллельный, на скорости трассы двигатель соединяется с колёсами напрямую. 30-минутная мощность мотора берётся из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта, а не из рекламной мощности — подробно в статье 30-минутная мощность.
Как отличить бензиновую Honda от гибрида по документам
Не нужно разбираться в комплектациях. Во всех таблицах Honda, по которым написана эта статья, тип гибрида e:HEV начинается на 6AA-, а бензиновой машины — на 5BA- или 6BA-. Например, бензиновый Vezel — 6BA-RV3, гибридный — 6AA-RV5; бензиновый Civic — 6BA-FL1, гибридный — 6AA-FL4.
Тип стоит в аукционном листе и в японском свидетельстве о проверке автомобиля. VIN у машины японского рынка нет, вместо него номер кузова, и начинается он с того же кода — RV3, FL1, GK8. Что можно проверить по нему самому, разобрано в статье аукционный лист по номеру кузова, а как читается сам лист — в статье как читать японский аукционный лист. Все эти машины праворульные: левый руль у японского рынка — отдельная история, она в статье левый руль из Китая, Кореи или Японии.
Единая ставка: три группы по объёму
Человек, который ввозит машину для себя, платит единую ставку — один платёж, в который уже входят пошлина, акциз и НДС. Её задаёт приложение 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Для машины от трёх до пяти лет и старше пяти она зависит только от объёма, и Honda из списка делятся на три группы:
| Объём | 3–5 лет | Старше 5 лет |
|---|---|---|
| 658 см³ (N-BOX, N-WGN, N-ONE) | 987 € | 1 974 € |
| 1 317 см³ (Fit с L13B) | 2 238,90 € | 4 214,40 € |
| 1 496 см³ (остальные) | 2 543,20 € | 4 787,20 € |
За этими суммами стоят ставки за кубический сантиметр: до 1 000 см³ — 1,5 € для машины от трёх до пяти лет и 3 € для машины старше, от 1 001 до 1 500 см³ — 1,7 и 3,2 €. Кей-кар обходится в пошлине примерно в два с половиной раза дешевле полуторалитровой машины того же возраста.
У машины младше трёх лет ставка другая: процент от таможенной стоимости, но не меньше суммы в евро за каждый кубический сантиметр. Для машины стоимостью от 8 500 до 16 700 евро это 48 %, но не меньше 3,5 € за см³ — для 1 496 см³ не меньше 5 236 €. Середина шкалы почти вдвое дешевле обоих краёв, поэтому из Японии обычно берут машины от трёх до пяти лет. Чем рискует тот, кто берёт машину «почти пяти лет», и как таможня считает возраст, — в статье проходной возраст, полная таблица ступеней — в статье растаможка авто в 2026 году.
Утильсбор: льгота у всех, кроме Civic и ZR-V
Утилизационный сбор с декабря 2025 года считают по двум осям — объёму двигателя и мощности. Перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 задаёт подробную сетку, но у машины, которую человек ввозит для себя, есть льготная ставка: мощность не выше 117,68 кВт и объём не больше 3 000 см³. Мощность при этом берут в киловаттах из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта.
| Модель, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| N-BOX, N-WGN, N-ONE · 43–47 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Fit, Vezel · 72–87 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Freed, Shuttle · 95 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Step WGN · 110 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| ZR-V · 131 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| Civic · 134 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
Step WGN — самый мощный из тех, кто в льготу попадает: 110 кВт, запас до порога меньше восьми киловатт. Civic и ZR-V порог переходят и платят по общей шкале: при объёме 1 001–2 000 см³ и мощности 117,69 кВт и более, но не выше 139,75 кВт это 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. Льгота для них закрыта при любом способе ввоза, и эта строка часто решает, стоит ли вообще везти машину из Японии.
Льгота держится на трёх условиях сразу: машина ввозится для личного пользования, не больше одной в год, и её нельзя продавать двенадцать месяцев со дня ввоза. Нарушено любое — сбор пересчитают по полной шкале: для кей-кара с мотором до 1 000 см³ и мощностью не выше 117,68 кВт это 297 600 и 552 000 ₽, для полуторалитровой машины с той же мощностью — 800 800 и 1 408 800 ₽. Вся сетка — на странице утильсбор на авто в 2026 году.
Таможенный сбор
Последняя строка платежа зависит только от таможенной стоимости машины в рублях. Ставки с 1 января 2026 года установлены ПП РФ от 23.10.2025 № 1638: до 200 000 ₽ — 1 231 ₽, до 450 000 ₽ — 2 462 ₽, до 1 200 000 ₽ — 4 924 ₽, до 2 700 000 ₽ — 13 541 ₽. Таможенная стоимость у машины, которую ввозят для себя, — это цена покупки: перевозка и страхование в неё не включаются (ТК ЕАЭС, ст. 267, п. 1). И это не то, во что машина обойдётся под ключ.
Как посчитать свою машину
В калькуляторе выберите двигатель «Бензиновый», возраст и объём из таблицы выше, впишите мощность — галка «в кВт» переключает поле на киловатты, — затем цену и валюту. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание. Как идёт сделка на японском аукционе — в статье как заказать авто с аукциона в Японии, а дорога после торгов разобрана в статье путь машины до Благовещенска. Цену и сроки по конкретной машине мы фиксируем в договоре.
Такие же разборы по другим маркам: Toyota, Mazda, Nissan, Subaru и Suzuki; отдельно — минивэны и кей-кары.
Посчитать Honda в калькуляторе
Частые вопросы
Какие Honda можно привезти из Японии в 2026 году?
Бензиновые, с рабочим объёмом двигателя до 1 900 см³. Среди машин проходного возраста это Fit (1 317 или 1 496 см³), Vezel, Freed, Shuttle, Step WGN, Civic и ZR-V (1 496 см³), а также кей-кары N-BOX, N-WGN и N-ONE (658 см³). Гибриды e:HEV из Японии не выходят. Список не закрыт: решает не название модели, а объём в документах конкретной машины.
Можно ли привезти из Японии Honda Vezel?
Бензиновый — да. У Vezel версии G с типом кузова RV3 или RV4 мотор L15Z на 1 496 см³ и 87 кВт, он проходит японскую границу 1 900 см³ и получает льготный утильсбор при ввозе для себя. Гибридный Vezel e:HEV с типом RV5 или RV6 из Японии не выходит, хотя объём двигателя у него тот же.
Почему из Японии нельзя привезти гибридную Honda e:HEV?
Потому что Япония с 9 августа 2023 года не выпускает в Россию гибриды, подключаемые гибриды и электромобили независимо от объёма двигателя. Ограничение установлено страной вывоза, а не российскими правилами: в России гибрид ввозят и регистрируют свободно, и Honda e:HEV можно привезти, например, из Китая.
Есть ли льготный утильсбор у Honda Civic из Японии?
Нет. По таблице Honda бензиновый Civic с типом FL1 выдаёт 134 кВт, а льгота действует до 117,68 кВт включительно. Утильсбор для него — 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. То же у ZR-V с его 131 кВт.
Сколько стоит растаможить Honda N-BOX?
У N-BOX рабочий объём 658 см³. Для машины от трёх до пяти лет единая ставка — 1,5 евро за кубический сантиметр, то есть 987 €, для машины старше пяти — 3 € за см³, 1 974 €. Утильсбор при ввозе для себя — 5 200 ₽ для машины старше трёх лет. К ним добавляется таможенный сбор по шкале от стоимости. Сумму в рублях по курсу ЦБ на сегодня покажет калькулятор.
На чём основаны цифры
- таблицы главных технических данных (主要諸元) на сайте Honda Motor Co. (honda.co.jp), в том числе архивные каталоги: N-BOX (каталог до 2023 года), N-WGN и N-ONE (до 2025 года), Fit (до 2022 года и до 2026 года), Vezel (до 2024 года и нынешний), Shuttle (до 2022 года), Step WGN (до 2022 года и до 2025 года), ZR-V (до 2026 года), Civic (до 2024 года), нынешние Odyssey, Accord и Civic Type R — тип машины, модель двигателя, рабочий объём и мощность;
- изменение японского Указа о контроле экспортной торговли, принятое Министерством экономики, торговли и промышленности Японии 28.07.2023 и действующее с 09.08.2023 — запрет вывоза в Россию машин с двигателем свыше 1 900 см³, а также гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей;
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2 — единая ставка для машины, которую физическое лицо ввозит для личного пользования;
- ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утилизационный сбор по объёму и мощности, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия их применения, мощность гибрида как сумма мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора.
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»