Subaru из Японии в 2026 году: какие модели можно привезти
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года
Из Японии выходит бензиновая Subaru с рабочим объёмом двигателя до 1 900 см³. Среди машин проходного возраста это Impreza и XV с мотором 1,6 литра, Levorg, Forester и Outback с турбомотором 1,8 литра, а ещё Justy, Rex и кей-кары Pleo Plus, Stella и Chiffon. Гибриды e-BOXER из Японии не выходят. Льготный утильсбор получают все машины из списка, кроме трёх турбированных: у Levorg, Forester и Outback мотор мощнее 117,68 кВт. Ниже — объём и мощность каждой модели по официальным таблицам Subaru и что из этого выходит на таможне.
Модели, которые проходят
Проходной возраст — от трёх до пяти лет: в эти годы единая ставка самая низкая. В сентябре 2026 года это машины, выпущенные примерно с осени 2021-го по осень 2023-го, поэтому в таблице — те поколения и версии, которые Subaru продавала в эти годы. Цифры взяты из таблиц главных технических данных (主要諸元) на сайте Subaru, в том числе из архивных каталогов 2020–2023 годов. В скобках — тип кузова из японских документов: он отличает бензиновую машину от гибридной той же модели.
| Модель | Двигатель | Объём | Мощность | Льгота по утильсбору |
|---|---|---|---|---|
| Pleo Plus (LA350F, LA360F) | KF | 658 см³ | 36 или 38 кВт | есть |
| Stella (LA150F, LA160F) | KF | 658 см³ | 38 кВт | есть |
| Chiffon (LA650F, LA660F) | KF | 658 см³ | 38 или 47 кВт | есть |
| Justy (M900F, M910F) | 1KR-FE | 996 см³ | 51 кВт | есть |
| Rex (A201F) | WA-VE | 1 196 см³ | 64 кВт | есть |
| Impreza Sport (GT2, GT3) | FB16 | 1 599 см³ | 85 кВт | есть |
| Impreza G4 (GK2, GK3) | FB16 | 1 599 см³ | 85 кВт | есть |
| XV (GT3) | FB16 | 1 599 см³ | 85 кВт | есть |
| Levorg (VN5) | CB18 | 1 795 см³ | 130 кВт | нет |
| Forester (SK5) | CB18 | 1 795 см³ | 130 кВт | нет |
| Outback (BT5) | CB18 | 1 795 см³ | 130 кВт | нет |
Кей-кары Pleo Plus, Stella и Chiffon Subaru не делает сама: их выпускает Daihatsu, и в таблицах Subaru так и указан производитель. Мотор у всех трёх — KF на 658 см³. У Pleo Plus в каталоге 2022 года значится 36 кВт (49 л. с.), в нынешнем — 38 кВт. У Chiffon две версии: 38 кВт без турбины и 47 кВт (64 л. с.) с турбиной. Justy и Rex — тоже машины Daihatsu под маркой Subaru.
У Rex в каталоге Subaru ноября 2022 года один тип — A201F с мотором WA-VE на 1 196 см³ и 64 кВт (87 л. с.). В нынешнем каталоге к нему добавились полноприводная A210F с турбомотором 1KR-VET на 996 см³ и 72 кВт и гибрид A202F; гибрид из Японии не выходит.
Список не закрыт. Это модели, которые чаще всего спрашивают, а не весь модельный ряд, и решает не имя машины, а число в её документах. Как проверить рабочий объём конкретного автомобиля — в статье какие машины идут из Японии напрямую.
Subaru Forester из Японии
Forester, который сейчас в проходном возрасте, — это версия SPORT с типом кузова SK5. Мотор CB18 — оппозитная турбированная «четвёрка» на 1 795 см³, 130 кВт (177 л. с.), привод полный. Эти цифры стоят в каталогах Subaru 2021, 2022 и 2023 годов. Японскую черту 1 900 см³ этот мотор проходит со запасом в 105 кубических сантиметров.
Остальные версии Forester в этих каталогах — гибриды e-BOXER с типом SKE: мотор FB20 на 1 995 см³ плюс электромотор. Они не выходят из Японии дважды — и как гибрид, и по объёму. Так что выбирать приходится только среди SK5.
Главное, что стоит знать о SK5 заранее, — утильсбор. 130 кВт выше льготного порога 117,68 кВт, и льготы у этой машины нет при любом способе ввоза: сбор считают по общей шкале. Для объёма 1 001–2 000 см³ и мощности 117,69 кВт и более, но не выше 139,75 кВт это 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше.
В нынешнем каталоге Subaru Forester уже следующего поколения: бензиновый тип SL5 с тем же мотором CB18 на 130 кВт и гибрид SLG. Утильсбор у SL5 тот же, что у SK5, а ступень пошлины, как у любой машины, решает возраст конкретного экземпляра — об этом ниже.
Levorg и Outback: тот же мотор, тот же вопрос
У Levorg с типом VN5 и Outback с типом BT5 двигатель тот же, что у Forester SK5: CB18, 1 795 см³, 130 кВт. Обе машины проходят японскую границу по объёму и обе платят утильсбор по общей шкале — 900 000 или 1 492 800 ₽.
У Levorg в каталоге 2022 года была и версия с типом VNH — мотор FA24 на 2 387 см³ и 202 кВт. Она выше черты 1 900 см³ и из Японии не выходит, хотя гибридом не является. Тот же мотор FA24 у WRX S4 (тип VBH) и у купе BRZ (тип ZD8) — обе модели за чертой.
Почему нет гибридов и двухлитровых
Ограничение японское, а не российское. С 9 августа 2023 года Япония не выпускает в Россию легковые машины с двигателем свыше 1 900 см³, а также гибриды, подключаемые гибриды и электромобили — независимо от объёма. Основание — изменение японского Указа о контроле экспортной торговли, принятое Министерством экономики, торговли и промышленности Японии 28 июля 2023 года.
У Subaru это отсекает две большие группы. Первая — все версии e-BOXER: Forester SKE, XV и Impreza Sport с типом GTE. Вторая — двухлитровые машины без гибрида: Impreza Sport и G4 с мотором FB20 на 1 995 см³ (типы GT6, GT7, GK6, GK7). Impreza нового поколения в каталоге 2023 года значится только с моторами на 1 995 см³ — бензиновым (GU6, GU7) и гибридным (GUD, GUE), так что из Японии она не выходит ни в какой версии. Crosstrek в нынешнем каталоге Subaru значится только с гибридной установкой на 2 498 см³, электромобиль Solterra не проходит по определению.
В России гибрид ввозят и ставят на учёт свободно — вопрос только в том, отпустит ли его страна вывоза. Гибрид можно привезти из Китая или из Кореи, если нужная модель там продаётся. У гибрида свой порядок расчёта утильсбора, он разобран в статье 30-минутная мощность.
Как отличить бензиновую Subaru от гибрида по документам
Не нужно разбираться в комплектациях. Во всех таблицах Subaru, по которым написана эта статья, тип гибрида начинается на 5AA-, а бензиновой машины — на 3BA-, 4BA- или 5BA-. Например, бензиновый Forester — 4BA-SK5, гибридный — 5AA-SKE; бензиновый XV — 3BA-GT3, гибридный — 5AA-GTE.
Тип стоит в аукционном листе и в японском свидетельстве о проверке автомобиля. VIN у машины японского рынка нет, вместо него номер кузова, и начинается он с того же кода — SK5, GT3, VN5. Что можно проверить по нему самому, разобрано в статье аукционный лист по номеру кузова, а как читается сам лист — в статье как читать японский аукционный лист. Все эти машины праворульные: про левый руль — статья левый руль из Китая, Кореи или Японии.
Единая ставка: пять групп по объёму
Человек, который ввозит машину для себя, платит единую ставку — один платёж, в который уже входят пошлина, акциз и НДС. Её задаёт приложение 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Для машины от трёх до пяти лет и старше пяти она зависит только от объёма:
| Объём | 3–5 лет | Старше 5 лет |
|---|---|---|
| 658 см³ (Pleo Plus, Stella, Chiffon) | 987 € | 1 974 € |
| 996 см³ (Justy) | 1 494 € | 2 988 € |
| 1 196 см³ (Rex) | 2 033,20 € | 3 827,20 € |
| 1 599 см³ (Impreza, XV) | 3 997,50 € | 5 596,50 € |
| 1 795 см³ (Levorg, Forester, Outback) | 4 487,50 € | 6 282,50 € |
За этими суммами стоят ставки за кубический сантиметр: до 1 000 см³ — 1,5 € для машины от трёх до пяти лет и 3 € для машины старше, от 1 001 до 1 500 см³ — 1,7 и 3,2 €, от 1 501 до 1 800 см³ — 2,5 и 3,5 €. Impreza и XV с мотором 1,6 литра попадают в ту же ступень, что и 1,8-литровые турбомашины, — поэтому разница в пошлине между ними меньше, чем разница в объёме.
У машины младше трёх лет ставка другая: процент от таможенной стоимости, но не меньше суммы в евро за каждый кубический сантиметр. Для машины стоимостью от 8 500 до 16 700 евро это 48 %, но не меньше 3,5 € за см³ — для 1 795 см³ не меньше 6 282,50 €. Середина шкалы дешевле обоих краёв, поэтому из Японии обычно берут машины от трёх до пяти лет. Чем рискует тот, кто берёт машину «почти пяти лет», и как таможня считает возраст, — в статье проходной возраст, полная таблица ступеней — в статье растаможка авто в 2026 году.
Утильсбор: льгота у всех, кроме CB18
Утилизационный сбор с декабря 2025 года считают по двум осям — объёму двигателя и мощности. Перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 задаёт подробную сетку, но у машины, которую человек ввозит для себя, есть льготная ставка: мощность не выше 117,68 кВт и объём не больше 3 000 см³. Мощность при этом берут в киловаттах из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта.
| Модель, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| Pleo Plus, Stella, Chiffon · 36–47 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Justy, Rex · 51–64 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Impreza, XV · 85 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Levorg, Forester, Outback · 130 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
У Impreza и XV с мотором FB16 запас до порога — больше 30 киловатт. У трёх машин с мотором CB18 льготы нет вовсе: 130 кВт попадают в полосу «117,69 кВт и более, но не выше 139,75 кВт», и для объёма 1 001–2 000 см³ это 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. Эта строка часто решает, стоит ли вообще везти Forester или Levorg из Японии.
Льгота держится на трёх условиях сразу: машина ввозится для личного пользования, не больше одной в год, и её нельзя продавать двенадцать месяцев со дня ввоза. Нарушено любое — сбор пересчитают по полной шкале: для кей-кара и Justy с мотором до 1 000 см³ и мощностью не выше 117,68 кВт это 297 600 и 552 000 ₽, для Rex, Impreza и XV с той же мощностью — 800 800 и 1 408 800 ₽. Вся сетка — на странице утильсбор на авто в 2026 году.
Таможенный сбор
Последняя строка платежа зависит только от таможенной стоимости машины в рублях. Ставки с 1 января 2026 года установлены ПП РФ от 23.10.2025 № 1638: до 200 000 ₽ — 1 231 ₽, до 450 000 ₽ — 2 462 ₽, до 1 200 000 ₽ — 4 924 ₽, до 2 700 000 ₽ — 13 541 ₽. Это не то, во что машина обойдётся под ключ, а отдельная строка расчёта.
Как посчитать свою машину
В калькуляторе выберите двигатель «Бензиновый», возраст и объём из таблицы выше, впишите мощность — галка «в кВт» переключает поле на киловатты, — затем цену и валюту. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание. Как идёт сделка на японском аукционе — в статье как заказать авто с аукциона в Японии, а дорога после торгов разобрана в статье путь машины до Благовещенска. Такой же разбор есть для Toyota, Honda и Suzuki, а про кей-кары всех марок — отдельный материал. Цену и сроки по конкретной машине мы фиксируем в договоре.
Посчитать Subaru в калькуляторе
Частые вопросы
Какие Subaru можно привезти из Японии в 2026 году?
Бензиновые, с рабочим объёмом двигателя до 1 900 см³. Среди машин проходного возраста это Impreza и XV с мотором FB16 на 1 599 см³, Levorg, Forester и Outback с турбомотором CB18 на 1 795 см³, Justy (996 см³), Rex (1 196 см³) и кей-кары Pleo Plus, Stella и Chiffon (658 см³). Гибриды e-BOXER из Японии не выходят. Список не закрыт: решает не название модели, а объём в документах конкретной машины.
Можно ли привезти из Японии Subaru Forester?
Да, версию SPORT с типом кузова SK5: мотор CB18 на 1 795 см³ проходит японскую границу 1 900 см³. Гибридный Forester e-BOXER с типом SKE из Японии не выходит. Мощность SK5 — 130 кВт, это выше льготного порога 117,68 кВт, поэтому утильсбор для него — 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше.
Почему из Японии нельзя привезти Subaru e-BOXER?
Потому что это гибрид, а Япония с 9 августа 2023 года не выпускает в Россию гибриды, подключаемые гибриды и электромобили независимо от объёма двигателя. Ограничение установлено страной вывоза, а не российскими правилами: в России гибрид ввозят и регистрируют свободно, если его удалось вывезти из другой страны.
Есть ли льготный утильсбор у Subaru Levorg из Японии?
Нет. По таблице Subaru Levorg с типом VN5 выдаёт 130 кВт, а льгота действует до 117,68 кВт включительно. Утильсбор для него — 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. То же у Forester SK5 и Outback BT5 с тем же мотором CB18.
Сколько стоит растаможить Subaru XV 1.6?
У XV с типом GT3 рабочий объём 1 599 см³. Для машины от трёх до пяти лет единая ставка — 2,5 евро за кубический сантиметр, то есть 3 997,50 €, для машины старше пяти — 3,5 € за см³, 5 596,50 €. Мощность 85 кВт даёт льготный утильсбор при ввозе для себя — 5 200 ₽ для машины старше трёх лет. К ним добавляется таможенный сбор по шкале от стоимости. Сумму в рублях по курсу ЦБ на сегодня покажет калькулятор.
На чём основаны цифры
- таблицы главных технических данных (主要諸元) на сайте SUBARU (subaru.jp), в том числе архивные каталоги: Impreza Sport (2020 года), Impreza Sport, Impreza G4 и XV (2021 года), Forester (2021, 2022 и 2023 годов), Outback (2022 года), Levorg (2022 года), Justy, Stella, Pleo Plus, Chiffon и Rex (2022 года), Impreza нового поколения (2023 года), а также нынешние каталоги Levorg, Forester, Justy, Rex, Pleo Plus, Chiffon, Crosstrek, WRX S4 и BRZ — тип машины, модель двигателя, рабочий объём и мощность;
- изменение японского Указа о контроле экспортной торговли, принятое Министерством экономики, торговли и промышленности Японии 28.07.2023 и действующее с 09.08.2023 — запрет вывоза в Россию машин с двигателем свыше 1 900 см³, а также гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей;
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2 — единая ставка для машины, которую физическое лицо ввозит для личного пользования;
- ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утилизационный сбор по объёму и мощности, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия их применения.
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»