Subaru из Японии в 2026 году: модели, растаможка и утильсбор

Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года

Из Японии можно привезти любую Subaru: Impreza и XV с мотором 1,6 литра, Levorg, Forester и Outback с турбомотором 1,8 литра, Justy, Rex и кей-кары Pleo Plus, Stella и Chiffon, а также гибриды e-BOXER и машины с мотором 2,0 и 2,4 литра. Поможем купить и привезти любую машину — вопрос только во времени. Гибриды, электромобили и машины с мотором больше 1 900 см³ из Японии мы тоже привозим. Срок — в среднем два месяца; цену и срок фиксируем в договоре. Льготный утильсбор есть у Justy, Rex, кей-каров и у Impreza и XV на 1,6 литра; у Levorg, Forester и Outback с мотором 1,8 турбо мощность выше 117,68 кВт. Ниже — объём и мощность по официальным таблицам Subaru и сколько это стоит на таможне.

🧮 Посчитать растаможку Subaru

Хотите привезти такую машину? Посчитаем её «под ключ» с доставкой — позвоните или напишите.

Модели и характеристики

Проходной возраст — от трёх до пяти лет: в эти годы единая ставка самая низкая. В сентябре 2026 года это машины, выпущенные примерно с осени 2021-го по осень 2023-го, поэтому в таблице — те поколения и версии, которые Subaru продавала в эти годы. Цифры взяты из таблиц главных технических данных (主要諸元) на сайте Subaru, в том числе из архивных каталогов 2020–2023 годов. В скобках — тип кузова из японских документов: он отличает бензиновую машину от гибридной той же модели.

Кей-кары Pleo Plus, Stella и Chiffon Subaru не делает сама: их выпускает Daihatsu, и в таблицах Subaru так и указан производитель. Мотор у всех трёх — KF на 658 см³. У Pleo Plus в каталоге 2022 года значится 36 кВт (49 л. с.), в нынешнем — 38 кВт. У Chiffon две версии: 38 кВт без турбины и 47 кВт (64 л. с.) с турбиной. Justy и Rex — тоже машины Daihatsu под маркой Subaru.

У Rex в каталоге Subaru ноября 2022 года один тип — A201F с мотором WA-VE на 1 196 см³ и 64 кВт (87 л. с.). В нынешнем каталоге к нему добавились полноприводная A210F с турбомотором 1KR-VET на 996 см³ и 72 кВт и гибрид A202F.

Список не закрыт. Это модели, которые чаще всего спрашивают, а не весь модельный ряд. Гибриды e-BOXER и машины с мотором 2,0 и 2,4 литра разобраны ниже, а считают любую машину по объёму и мощности из её документов. Обзор по всем маркам — в статье какие машины привозят из Японии.

Subaru Forester из Японии

Forester, который сейчас в проходном возрасте, — это версия SPORT с типом кузова SK5. Мотор CB18 — оппозитная турбированная «четвёрка» на 1 795 см³, 130 кВт (177 л. с.), привод полный. Эти цифры стоят в каталогах Subaru 2021, 2022 и 2023 годов.

Остальные версии Forester в этих каталогах — гибриды e-BOXER с типом SKE: мотор FB20 на 1 995 см³ плюс электромотор. Их мы тоже привозим. Единая ставка у SKE выше, чем у SK5: объём попадает в следующую ступень. А утильсбор гибрида считают по сумме мощностей двигателя и электромотора — как именно, разобрано ниже.

Главное, что стоит знать о SK5 заранее, — утильсбор. 130 кВт выше льготного порога 117,68 кВт, и льготы у этой машины нет при любом способе ввоза: сбор считают по общей шкале. Для объёма 1 001–2 000 см³ и мощности 117,69 кВт и более, но не выше 139,75 кВт это 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше.

В нынешнем каталоге Subaru Forester уже следующего поколения: бензиновый тип SL5 с тем же мотором CB18 на 130 кВт и гибрид SLG. Утильсбор у SL5 тот же, что у SK5, а ступень пошлины, как у любой машины, решает возраст конкретного экземпляра — об этом ниже. Все версии Forester с суммами по возрасту — в статье растаможка Subaru Forester из Японии.

Levorg и Outback: тот же мотор, тот же вопрос

У Levorg с типом VN5 и Outback с типом BT5 двигатель тот же, что у Forester SK5: CB18, 1 795 см³, 130 кВт. Утильсбор у обеих — по общей шкале, 900 000 или 1 492 800 ₽.

У Levorg в каталоге 2022 года была и версия с типом VNH — турбомотор FA24 на 2 387 см³ и 202 кВт. Её тоже привозим. Единая ставка для неё — 3 € за см³ для машины от трёх до пяти лет, то есть 7 161 €, и 5 € для машины старше пяти, 11 935 €. Утильсбор считают по строке для объёма 2 001–3 000 см³ и мощности 183,89 кВт и более, но не выше 205,94 кВт: 2 520 000 ₽ для машины до трёх лет и 3 660 000 ₽ для машины старше. Тот же мотор FA24 стоит у WRX S4 (тип VBH) и у купе BRZ (тип ZD8); мощность этих машин берут из документов конкретного экземпляра.

Гибриды e-BOXER и моторы 2,0–2,4 литра

Кроме машин из таблицы, у Subaru в Японии много версий с гибридом или мотором больше 1,8 литра. Их тоже привозим — это обычный заказ, другой только расчёт. В каталогах Subaru это:

• гибриды e-BOXER — Forester с типом SKE (мотор FB20 на 1 995 см³ плюс электромотор), XV и Impreza Sport с типом GTE;
• бензиновые Impreza Sport и G4 с мотором FB20 на 1 995 см³ — типы GT6, GT7, GK6 и GK7;
• Impreza нового поколения из каталога 2023 года — бензиновая (GU6, GU7) и гибридная (GUD, GUE), обе с мотором на 1 995 см³;
• Levorg VNH, WRX S4 (VBH) и BRZ (ZD8) с мотором FA24 на 2 387 см³;
• гибридный Crosstrek — в нынешнем каталоге Subaru в том числе с установкой на 2 498 см³;
• электромобиль Solterra.

Бензиновые версии считают так же, как машины из таблицы, — по объёму и мощности. Для гибрида и электромобиля порядок свой, он в следующем разделе.

Как растамаживают гибрид и электромобиль

В e-BOXER, как описывает систему Subaru, главный источник тяги — бензиновый двигатель, а электромотор ему помогает. Гибрид, у которого двигатель участвует в приводе, человек, ввозящий машину для себя, растамаживает по единой ставке — так же, как бензиновую машину: по объёму и возрасту. Для версий с мотором FB20 на 1 995 см³ это 2,7 € за см³ для машины от трёх до пяти лет, 5 386,50 €, и 4,8 € для машины старше пяти, 9 576 €.

Утильсбор гибрида считают по сумме мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора — так сказано в перечне к ПП РФ № 1291. Льготные 3 400 и 5 200 ₽ действуют, если сумма не выше 117,68 кВт, а объём не больше 3 000 см³. 30-минутной мощности в таблицах Subaru нет, её берут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта — назовём сумму по документам конкретной машины. Что это за величина, — в статье 30-минутная мощность.

Электромобиль Solterra единой ставкой не считают: приложение 2 к Решению Совета ЕЭК № 107 (таблица 2, пункт 4) выводит из неё машины исключительно на электротяге. Для них платёж другой: пошлина 15 % таможенной стоимости, акциз по 30-минутной мощности, НДС 22 % и таможенный сбор. Утильсбор электромобиля тоже считают по 30-минутной мощности, льготный — при мощности не выше 58,84 кВт. Все строки такого платежа — в статье растаможка авто в 2026 году.

Как отличить бензиновую Subaru от гибрида по документам

От версии зависит расчёт утильсбора, но разбираться в комплектациях не нужно. Во всех таблицах Subaru, по которым написана эта статья, тип гибрида начинается на 5AA-, а бензиновой машины — на 3BA-, 4BA- или 5BA-. Например, бензиновый Forester — 4BA-SK5, гибридный — 5AA-SKE; бензиновый XV — 3BA-GT3, гибридный — 5AA-GTE.

Тип стоит в аукционном листе и в японском свидетельстве о проверке автомобиля. VIN у машины японского рынка нет, вместо него номер кузова, и начинается он с того же кода — SK5, GT3, VN5. Что можно проверить по нему самому, разобрано в статье аукционный лист по номеру кузова, а как читается сам лист — в статье как читать японский аукционный лист. Все эти машины праворульные: про левый руль — статья левый руль из Китая, Кореи или Японии.

Единая ставка: пять групп по объёму

Человек, который ввозит машину для себя, платит единую ставку — один платёж, в который уже входят пошлина, акциз и НДС. Её задаёт приложение 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Для машины от трёх до пяти лет и старше пяти она зависит только от объёма:

За этими суммами стоят ставки за кубический сантиметр: до 1 000 см³ — 1,5 € для машины от трёх до пяти лет и 3 € для машины старше, от 1 001 до 1 500 см³ — 1,7 и 3,2 €, от 1 501 до 1 800 см³ — 2,5 и 3,5 €, от 1 801 до 2 300 см³ — 2,7 и 4,8 €, от 2 301 до 3 000 см³ — 3 и 5 €. Impreza и XV с мотором 1,6 литра попадают в ту же ступень, что и 1,8-литровые турбомашины, — поэтому разница в пошлине между ними меньше, чем разница в объёме.

У машины младше трёх лет ставка другая: процент от таможенной стоимости, но не меньше суммы в евро за каждый кубический сантиметр. Для машины стоимостью от 8 500 до 16 700 евро это 48 %, но не меньше 3,5 € за см³ — для 1 795 см³ не меньше 6 282,50 €. Середина шкалы дешевле обоих краёв, поэтому из Японии обычно берут машины от трёх до пяти лет. Чем рискует тот, кто берёт машину «почти пяти лет», и как таможня считает возраст, — в статье проходной возраст, полная таблица ступеней — в статье растаможка авто в 2026 году.

Утильсбор: у кого есть льгота

Утилизационный сбор с декабря 2025 года считают по двум осям — объёму двигателя и мощности. Перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 задаёт подробную сетку, но у машины, которую человек ввозит для себя, есть льготная ставка: мощность не выше 117,68 кВт и объём не больше 3 000 см³. Мощность при этом берут в киловаттах из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта.

У Impreza и XV с мотором FB16 запас до порога — больше 30 киловатт. У трёх машин с мотором CB18 льготы нет вовсе: 130 кВт попадают в полосу «117,69 кВт и более, но не выше 139,75 кВт», и для объёма 1 001–2 000 см³ это 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. Эта строка часто решает, какую версию Forester или Levorg выбрать. У Levorg VNH объём больше 2 000 см³, и его считают по следующей оси: 202 кВт попадают в полосу «183,89 кВт и более, но не выше 205,94 кВт» — 2 520 000 и 3 660 000 ₽. Гибридов e-BOXER в таблице нет: для них нужна 30-минутная мощность электромотора из документов конкретной машины.

Льгота держится на трёх условиях сразу: машина ввозится для личного пользования, не больше одной в год, и её нельзя продавать двенадцать месяцев со дня ввоза. Нарушено любое — сбор пересчитают по полной шкале: для кей-кара и Justy с мотором до 1 000 см³ и мощностью не выше 117,68 кВт это 297 600 и 552 000 ₽, для Rex, Impreza и XV с той же мощностью — 800 800 и 1 408 800 ₽. Вся сетка — на странице утильсбор на авто в 2026 году.

Таможенный сбор

Последняя строка платежа зависит только от таможенной стоимости машины в рублях. Ставки с 1 января 2026 года установлены ПП РФ от 23.10.2025 № 1638: до 200 000 ₽ — 1 231 ₽, до 450 000 ₽ — 2 462 ₽, до 1 200 000 ₽ — 4 924 ₽, до 2 700 000 ₽ — 13 541 ₽. Это не то, во что машина обойдётся под ключ, а отдельная строка расчёта.

Как посчитать свою машину

В калькуляторе выберите двигатель «Бензиновый», возраст и объём из таблицы выше, впишите мощность — галка «в кВт» переключает поле на киловатты, — затем цену и валюту. Для e-BOXER выберите двигатель «Гибрид» и схему «Параллельный (ДВС + ЭД)» и впишите мощность двигателя и 30-минутную мощность мотора — калькулятор сложит их сам, для Solterra — «Электрический». Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание. Как идёт сделка на японском аукционе — в статье как заказать авто с аукциона в Японии, а дорога после торгов разобрана в статье путь машины до Благовещенска. Такой же разбор есть для Toyota, Honda и Suzuki, про кроссоверы всех марок — кроссовер из Японии, про седаны и универсалы — седан и универсал из Японии, а про кей-кары — отдельный материал. Цену и сроки по конкретной машине мы фиксируем в договоре.

Посчитать Subaru в калькуляторе

Частые вопросы

Какие Subaru можно привезти из Японии в 2026 году?

Любые. Среди машин проходного возраста чаще всего спрашивают Impreza и XV с мотором FB16 на 1 599 см³, Levorg, Forester и Outback с турбомотором CB18 на 1 795 см³, Justy (996 см³), Rex (1 196 см³) и кей-кары Pleo Plus, Stella и Chiffon (658 см³). Гибриды e-BOXER, электромобили и машины с мотором больше 1 900 см³, например Levorg с мотором FA24 на 2 387 см³, мы тоже привозим: срок — в среднем два месяца, цену и срок фиксируем в договоре.

Можно ли привезти из Японии Subaru Forester?

Да, и бензиновый SPORT с типом кузова SK5, и гибрид e-BOXER с типом SKE. У SK5 мотор CB18 на 1 795 см³ и 130 кВт — это выше льготного порога 117,68 кВт, поэтому утильсбор для него — 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. У SKE мотор FB20 на 1 995 см³ плюс электромотор: единая ставка для машины от трёх до пяти лет — 5 386,50 €, утильсбор считают по сумме мощностей из ОТТС.

Сколько стоит растаможить Subaru e-BOXER?

Гибрид e-BOXER растамаживают по единой ставке, как бензиновую машину: платёж зависит от объёма и возраста. У Forester SKE и других версий с мотором FB20 на 1 995 см³ это 2,7 евро за кубический сантиметр для машины от трёх до пяти лет, то есть 5 386,50 €, и 4,8 € за см³ для машины старше пяти, 9 576 €. Утильсбор считают по сумме мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора из ОТТС — назовём сумму по документам конкретной машины. К этому добавляется таможенный сбор по шкале от стоимости.

Есть ли льготный утильсбор у Subaru Levorg из Японии?

Нет. По таблице Subaru Levorg с типом VN5 выдаёт 130 кВт, а льгота действует до 117,68 кВт включительно. Утильсбор для него — 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. То же у Forester SK5 и Outback BT5 с тем же мотором CB18.

Сколько стоит растаможить Subaru XV 1.6?

У XV с типом GT3 рабочий объём 1 599 см³. Для машины от трёх до пяти лет единая ставка — 2,5 евро за кубический сантиметр, то есть 3 997,50 €, для машины старше пяти — 3,5 € за см³, 5 596,50 €. Мощность 85 кВт даёт льготный утильсбор при ввозе для себя — 5 200 ₽ для машины старше трёх лет. К ним добавляется таможенный сбор по шкале от стоимости. Сумму в рублях по курсу ЦБ на сегодня покажет калькулятор.

На чём основаны цифры

• таблицы главных технических данных (主要諸元) на сайте SUBARU (subaru.jp), в том числе архивные каталоги: Impreza Sport (2020 года), Impreza Sport, Impreza G4 и XV (2021 года), Forester (2021, 2022 и 2023 годов), Outback (2022 года), Levorg (2022 года), Justy, Stella, Pleo Plus, Chiffon и Rex (2022 года), Impreza нового поколения (2023 года), а также нынешние каталоги Levorg, Forester, Justy, Rex, Pleo Plus, Chiffon, Crosstrek, WRX S4 и BRZ — тип машины, модель двигателя, рабочий объём и мощность;
• описание системы e-BOXER на сайте SUBARU (раздел вопросов и ответов faq.subaru.jp) — бензиновый двигатель как основной источник тяги, электромотор помогает ему;
• Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2 — единая ставка для машины, которую физическое лицо ввозит для личного пользования; таблица 2, пункт 4 — машины исключительно на электротяге вне единой ставки;
• Федеральный закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ — НДС 22 % и ставки акциза на 2026 год;
• ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
• перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утилизационный сбор по объёму и мощности, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия их применения, мощность гибрида как сумма мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора.

Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»

Посчитаем и привезём под ключ

Напишите модель, год и бюджет или позвоните — ответим с расчётом «под ключ» до Благовещенска или вашего города.

Уже привозили клиентам в Москву, Краснодар, Симферополь и Евпаторию: машины клиентов · как машина едет в ваш город.

MAXнаписать Позвонить+7 914 557-42-42 WhatsAppнаписать Telegramнаписать

Константин, «Азия Авто» · будни 09:00–20:00 по Благовещенску (МСК+6), написать можно в любое время · info@aa-dv.ru · адрес и наши каналы