Растаможка Geely Emgrand из Китая в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 26 сентября 2026 года
Geely Emgrand — в Китае 帝豪 — актуальное, пятое поколение вышло в продажу 18 ноября 2025 года на новой платформе BMA Evo с двумя бензиновыми моторами 1,5 литра: атмосферным на 88 кВт и турбированным на 133 кВт. Тот, кто ввозит машину для себя, платит три суммы: единую ставку, таможенный сбор и утильсбор. У атмосферного мотора утильсбор льготный — 3 400 ₽ для машины младше трёх лет, у турбированного мощность выше порога льготы, и сбор берут из общей шкалы — 900 000 ₽. В примере ниже при одной и той же условной таможенной стоимости 80 000 юаней все платежи для атмосферной версии — 511 311 ₽, для турбированной — 1 407 911 ₽.
Здесь разобран только Emgrand. Остальные модели марки — Monjaro, Coolray, Preface, гибриды Galaxy и электрические Geely — на странице растаможка Geely.
🧮 Посчитать растаможку Emgrand
Содержание
Какой Emgrand везут из Китая: атмосферный 88 кВт и турбо 133 кВт
Emgrand — экспортное имя модели Geely 帝豪. Пятое поколение — платформа BMA Evo, колёсная база выросла до 2 755 мм — открыло продажи в Китае 18 ноября 2025 года по цене от 74 900 юаней. У бензиновых версий один рабочий объём, 1 499 см³ — семейство моторов BHE15, уже знакомое по другим моделям марки, — а мощность разная:
| Мотор | кВт · л. с. | Где стоит |
|---|---|---|
| BHE15PFI / BHE15-CFN | 88 · 119,6 | атмосферный, CVT с имитацией 8 ступеней |
| BHE15TD | 133 · 180,8 | турбо 1.5TD, 7-ступенчатая мокрая преселективная коробка |
Официальный сайт модели (dh.geely.com) указывает мотор атмосферной версии как «1.5L», мощность 88 кВт и крутящий момент 150 Н·м; в высокофорсированной настройке BHE15-CFN та же платформа стоит и на других моделях марки. Турбомотор BHE15TD даёт 133 кВт и 290 Н·м — тот же уровень мощности, что у турбоверсии Geely Coolray (BHE15-EFZ), которая уже разобрана на странице растаможка Coolray, и разгон до 100 км/ч за 7,9 с по данным китайской автомобильной прессы.
Это пятое поколение (SS21) стартовало только 18 ноября 2025 года, поэтому сегодня, 26 сентября 2026 года, такой Emgrand не может быть старше трёх лет. Машина постарше — уже другое поколение, с другим мотором: подробности и цифры — в разделе Emgrand старше трёх лет ниже.
У пятого поколения 帝豪 есть и гибридная версия i-HEV — Geely показывает её на официальном сайте модели как «умный гибрид», — но точную мощность двигателя и электромотора для неё производитель не публикует, а в 公告 или у автомобильной прессы подтверждения найти не удалось. Цифр по ней здесь нет: если решите ввозить именно такую машину, мощность электромотора для утильсбора возьмут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта конкретного экземпляра — как это устроено, разобрано в статье 30-минутная мощность.
Есть и отдельная, более крупная модель 帝豪L (Emgrand L) с подключаемым гибридом Hyper/HiP — это другая машина на другой платформе, и в этой статье она не разбирается.
Единая ставка: один и тот же расчёт для обоих моторов
Для того, кто ввозит машину для себя, пошлину, акциз и НДС заменяет единая ставка — один платёж по пункту 3 таблицы 2 приложения 2 к Решению Совета ЕЭК № 107. Для машины младше трёх лет это 48 % таможенной стоимости, но не меньше суммы в евро за каждый см³; если машина стоит не больше 8 500 €, ставка другая — 54 %, но не меньше 2,5 € за см³. Дальше минимум растёт вместе со стоимостью: от 8 500 до 16 700 € — уже 3,5 € за см³.
У обоих моторов Emgrand один и тот же объём — 1 499 см³, и единая ставка при одинаковой цене получается одинаковой независимо от того, атмосферный это мотор или турбированный: закон здесь смотрит на объём и стоимость, а не на мощность. Для полосы 8 500–16 700 € минимум — 3,5 € × 1 499 см³ = 5 246,5 €, по курсу ЦБ на 26 сентября 2026 года это 502 987 ₽. 48 % обгоняют этот минимум, только когда стоимость выше 10 930 € — примерно 1 047 889 ₽, или около 83 600 юаней по тому же курсу.
Старше трёх лет. Процента нет вовсе, только евро за см³, и от цены сумма не зависит. Объём 1 499 см³ попадает в полосу до 1 500 см³ — расчёт для этого возраста собран в разделе Emgrand старше трёх лет. Как считается возраст машины — в статье растаможка авто в 2026 году.
Утильсбор: льгота у 88 кВт, а не у 133
Льготные 3 400 ₽ за машину младше трёх лет и 5 200 ₽ за машину постарше действуют, когда мощность не выше 117,68 кВт (в бумагах на машину это около 160 л. с.), объём не больше 3 000 см³, а машину ввозят для себя: не больше одной в год и без продажи в течение двенадцати месяцев. У атмосферного мотора Emgrand — 88 кВт, это на 29,68 кВт ниже порога, и вместе с объёмом 1 499 см³ версия проходит по льготе. У турбированного мотора мощность 133 кВт уже выше порога, и сбор берут из общей шкалы:
| Мотор · строка шкалы | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| 88 кВт — льгота | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 133 кВт · 161–190 л. с. | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
Небольшой объём сам по себе льготу не даёт: у атмосферного и турбированного Emgrand объём одинаковый, ровно 1 499 см³, а утильсбор отличается почти в 265 раз — решает не литраж на шильдике, а мощность в киловаттах из документа на машину.
Льгота действует только при ввозе для себя. У того, кто берёт Emgrand на перепродажу или вторую машину за год, даже 88-киловаттный мотор считается по общей шкале для объёма 1 001–1 500 см³ — там эта строка мощности стоит заметно дороже льготных 3 400 ₽. Полная шкала утильсбора и обе её оси — на странице утильсбор на авто в 2026 году. Строку шкалы определяет мощность в российском документе на машину — одобрении типа, СБКТС или электронном паспорте, — а не в объявлении продавца.
Пример расчёта: одна цена, разный мотор
Условия примера — допущения, а не цена конкретной машины. Для наглядности взята одна и та же условная таможенная стоимость — 80 000 юаней — для обеих версий младше трёх лет, ввоз для себя. Курс ЦБ на 26 сентября 2026 года: 12,5355 ₽ за юань, 95,8709 ₽ за евро. Каждая строка посчитана по правилам калькулятора сайта.
| Платёж | 88 кВт (атмосферный) | 133 кВт (турбо) |
|---|---|---|
| Стоимость в рублях | 1 002 840 ₽ | 1 002 840 ₽ |
| Единая ставка | 502 987 ₽ минимум 3,5 € за см³ | 502 987 ₽ минимум 3,5 € за см³ |
| Таможенный сбор | 4 924 ₽ | 4 924 ₽ |
| Утильсбор | 3 400 ₽ (льгота) | 900 000 ₽ |
| Всего платежей | 511 311 ₽ | 1 407 911 ₽ |
При этой цене единая ставка и таможенный сбор совпадают: у обеих версий один объём, 1 499 см³, а 48 % от 80 000 юаней (около 10 460 €) не превышают минимум 3,5 € за см³ (5 246,5 €), поэтому платят минимум. Вся разница между версиями — 896 600 ₽ — это утильсбор: атмосферный мотор укладывается в льготный порог 117,68 кВт, турбированный его превышает.
Это только платежи на таможне. Доставка, услуги таможенного брокера, комиссия банка за перевод и наша работа в пример не входят — цену и сроки фиксируем в договоре. Свою машину по курсу на сегодня посчитает калькулятор.
Emgrand старше трёх лет
Моторы 88 и 133 кВт из разделов выше стоят только на пятом поколении (SS21), а оно моложе трёх лет и останется таким минимум до конца 2028 года. Машина этого возраста, которую реально ввезти сегодня, — четвёртое поколение Emgrand, платформа SS11: Geely выпустила его 28 августа 2021 года на платформе BMA с мотором 1,5 л, 1 498 см³, 84 кВт (114 л. с.) и 147 Н·м — это подтверждает официальный пресс-релиз производителя (global.geely.com). С 2023 года, начиная с версии «冠军版» (Champion), тот же кузов получил мотор BHE15-AFD, 1 499 см³, 93 кВт (126,4 л. с.) и 152 Н·м — по данным китайской автомобильной прессы, эта версия мотора сохранилась и в рестайлинге 2024–2025 годов, вплоть до замены поколения на SS21 в ноябре 2025 года. Единая ставка для машины от трёх лет не зависит от цены — только от объёма и возраста, а оба мотора SS11 укладываются в одну и ту же полосу до 1 500 см³:
| Возраст | Единая ставка | Утильсбор |
|---|---|---|
| 3–5 лет · SS11 (2021–2023) | 1,7 € за см³ — 2 548,3 € · 244 308 ₽ при 1 499 см³ (у мотора 2021–2022 годов, 1 498 см³, сумма меньше на доли евро и на итог не влияет) | 5 200 ₽ — и 84, и 93 кВт ниже льготного порога |
| старше 5 лет · до SS11 | 3,2 € за см³ — точный объём смотрите в СБКТС или ЭПТС конкретной машины | по мощности из документа; порог тот же — 117,68 кВт |
Рубли — по курсу ЦБ на 26 сентября 2026 года, 95,8709 ₽ за евро; сумма меняется вместе с курсом. Оба мотора SS11 — и стартовый на 84 кВт, и более поздний на 93 кВт — ниже льготного порога 117,68 кВт, поэтому утильсбор льготный независимо от того, какой из двух стоит на конкретном экземпляре. У Emgrand старше пяти лет — это уже более раннее поколение, до платформы BMA, — и объём, и мощность мотора нужно смотреть в документах на саму машину: сайт не публикует цифру, которую не смог проверить по первоисточнику. К этим суммам добавляется таможенный сбор по шкале от стоимости — она разобрана в статье растаможка авто в 2026 году.
Чем китайский Emgrand отличается от российского
У официальных дилеров Geely в России Emgrand с витрин не пропадал, но это другая, более ранняя машина. По данным дилерских каталогов (geely-motors.com, favorit-motors.ru, avtogermes.ru, каталог drom.ru) это четвёртое поколение — код платформы SS11, рестайлинг середины 2024 года, — а не то пятое, что разобрано выше. Его мотор — тот же BHE15-AFD на 93 кВт (126,4 л. с.), что стоит на входной версии Geely Coolray и уже разобран на странице растаможка Coolray; это более поздняя, «冠军版», настройка SS11 (с 2023 года) — та же, что описана выше в разделе про машину в возрасте 3–5 лет. Это тоже машина из Китая, которую официальный дистрибьютор ввозит для российского рынка — просто другого поколения.
Пятое поколение на официальном сайте Geely China помечено собственным адресом страницы, dh.geely.com/SS21, — то есть Emgrand, о котором эта статья, и Emgrand у российских дилеров не одна и та же машина, хотя это одна модельная линия. У кого из них мотор мощнее или дешевле растаможка — вопрос конкретного экземпляра и того, что стоит в его документах, а не марки: сайт не сравнивает версии по цене и не даёт оценок «лучше» или «хуже». Ввозя Emgrand из Китая частным образом, смотрите объём и мощность в СБКТС или электронном паспорте, а не по названию модели в объявлении.
Как посчитать свой Emgrand
В калькуляторе для Emgrand выберите тип двигателя «Бензиновый», впишите объём 1 499 см³ и мощность из документа — 88 или 133 кВт для нового поколения, либо ту, что указана в СБКТС на вашу машину; галка «в кВт» переключает поле на киловатты. Дальше — дата выпуска, цена и валюта. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание.
Как машину выбирают, проверяют и везут — в статье авто из Китая под заказ. Сравнить Emgrand с другими бюджетными седанами поможет статья седан из Китая.
Присмотрели конкретный Emgrand — напишите нам, и мы посчитаем его стоимость под ключ.
Частые вопросы
Сколько стоит растаможка Geely Emgrand в 2026 году?
Для машины младше трёх лет, которую ввозят для себя, это единая ставка, таможенный сбор и утильсбор. У атмосферного мотора на 88 кВт утильсбор льготный — 3 400 ₽, у турбированного на 133 кВт — 900 000 ₽; единая ставка у обоих одна и та же — 48 % стоимости или минимум 3,5 € за каждый из 1 499 см³ при стоимости от 8 500 до 16 700 €, смотря что больше. Например, при таможенной стоимости 80 000 юаней и курсе ЦБ на 26.09.2026 все платежи — 511 311 ₽ для атмосферной версии и 1 407 911 ₽ для турбированной. Свою машину по курсу на сегодня посчитает калькулятор.
Есть ли у Emgrand льготный утильсбор 3 400 ₽?
Да, у версии с атмосферным мотором на 88 кВт — это ниже порога льготы 117,68 кВт, при объёме не больше 3 000 см³ и ввозе для себя: не больше одной машины в год и без продажи в течение двенадцати месяцев. У версии с турбомотором на 133 кВт льготы уже нет — сбор 900 000 ₽ для машины младше трёх лет, хотя объём двигателя тот же самый, 1 499 см³.
Сколько стоит растаможка Emgrand старше трёх лет?
Моторы 88 и 133 кВт стоят только на пятом поколении (SS21), а оно моложе трёх лет минимум до конца 2028 года. Машина в возрасте 3–5 лет — это четвёртое поколение SS11 (с 28 августа 2021 года): мотор 84 кВт (1 498 см³) на старте, с 2023 года — 93 кВт (BHE15-AFD, 1 499 см³); оба ниже льготного порога 117,68 кВт, утильсбор — 5 200 ₽. Единая ставка от цены не зависит: 1,7 € за см³, то есть 2 548,3 € (244 308 ₽ по курсу ЦБ на 26.09.2026). У машины старше пяти лет — уже более раннее поколение, до платформы BMA; объём и мощность мотора для неё смотрят в СБКТС или ЭПТС конкретного экземпляра, ставка та же — 3,2 € за см³.
Тот ли это Emgrand, что продают в России?
Нет. У официальных дилеров Geely в России сейчас четвёртое поколение Emgrand (платформа SS11, рестайлинг 2024 года) с мотором BHE15-AFD на 93 кВт — тем же, что стоит на входной версии Coolray. В этой статье разобрано пятое поколение (платформа SS21), которое вышло в Китае в ноябре 2025 года с другими моторами — 88 и 133 кВт. Это одна модельная линия, но разные машины; какая мощность в документах на конкретный автомобиль, смотрят по СБКТС или электронному паспорту.
Как посчитать свой Emgrand?
В калькуляторе выберите тип «Бензиновый», впишите объём 1 499 см³ и мощность из документа в кВт — 88 или 133 для нового поколения, 93 для прежнего. Дальше — дата выпуска, цена и валюта; курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня и показывает основание под каждой строкой.
На чём основаны цифры
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункт 3 — единая ставка для машин, ввозимых физлицом для личного пользования, и её минимум в евро за см³;
- ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утильсбор на 2026 год по объёму и мощности, льготные условия;
- официальный сайт 帝豪 (dh.geely.com/SS21) — пятое поколение Emgrand: старт продаж 18.11.2025, моторы 1.5L 88 кВт / 150 Н·м и 1.5TD 133 кВт / 290 Н·м, версия i-HEV без опубликованных цифр мощности;
- публикации китайской автомобильной прессы (autohome.com.cn, pcauto.com.cn, ithome.com) и международных изданий (carnewschina.com, paultan.org) — цена от 74 900 юаней, инженерные коды BHE15PFI / BHE15-CFN и BHE15TD, платформа BMA Evo, разгон 0–100 км/ч за 7,9 с;
- 公告 Министерства промышленности и информационных технологий КНР и уже проверенные на сайте данные о семействе моторов BHE15 (заявка JL6432D26 — BHE15-AFD, 1 499 мл) — объём 1 499 см³ как общая величина для этой линейки моторов Geely, разобранная на страницах растаможка Geely и растаможка Coolray;
- официальный пресс-релиз производителя (global.geely.com, «Geely Launches Fourth Generation BMA-based Emgrand») — старт продаж четвёртого поколения (SS11) 28.08.2021, платформа BMA, мотор 1,5 л, 1 498 см³, 84 кВт (114 л. с.), 147 Н·м;
- публикации китайской автомобильной прессы (autohome.com.cn, yiche.com, 163.com, dongchedi.com) — переход SS11 на мотор BHE15-AFD (93 кВт, 1 499 см³, 152 Н·м) с версии «冠军版» 2023 года, сохранение того же мотора в рестайлинге 2024–2025 годов вплоть до смены поколения на SS21;
- drom.ru (каталог Geely Emgrand IV, код платформы SS11), geely-motors.com, favorit-motors.ru, avtogermes.ru — модельный ряд и мотор Emgrand четвёртого поколения для российского рынка, BHE15-AFD на 93 кВт (126,4 л. с.), поставка из Китая;
- курс ЦБ РФ на 26.09.2026: 12,5355 ₽ за юань, 95,8709 ₽ за евро.
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»
Растаможка по моделям
AITO · Avatr · BYD Leopard 8 · BYD Sealion 06 · BYD Song · Changan · Changan Qiyuan Q05 · Deepal · Exeed · GAC GS8 · Geely · Geely Atlas · Geely Coolray · Geely Galaxy · Geely Monjaro · Haval H6 · Haval Jolion · Haval M6 · Hongqi · Leapmotor · Li Auto (Lixiang) · Lynk & Co · ORA · Tank 300 · Tesla · Toyota bZ3X · Toyota Camry · Voyah · Xiaomi SU7 · Zeekr · Kia K5 из Кореи · Kia Sportage из Кореи · Kia Sorento из Кореи · Kia Carnival из Кореи · Kia Seltos из Кореи · Hyundai Tucson из Кореи · Hyundai Santa Fe из Кореи · Hyundai Palisade из Кореи · Hyundai Sonata из Кореи · Honda Freed из Японии · Land Cruiser и Prado из Японии · Honda Vezel из Японии · Honda Stepwgn из Японии · Honda Fit из Японии · Toyota Corolla из Японии · Nissan Note из Японии · Suzuki Jimny из Японии
Как считают растаможку · 30-минутная мощность · Растаможка на юрлицо · Калькулятор