Кроссовер из Китая: что выбрать и сколько стоит растаможка в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года
Короткий ответ: сколько стоит растаможить кроссовер из Китая, определяют не марка и не размер кузова, а четыре вещи — возраст машины, объём двигателя, мощность в киловаттах и то, чем она едет: бензиновым двигателем, гибридом или только электромотором. Самый дешёвый по утильсбору вариант — бензиновый кроссовер с мотором не мощнее 117,68 кВт и объёмом не больше 3 000 см³, ввезённый для себя: сбор 3 400 ₽ за машину до трёх лет и 5 200 ₽ за машину старше. У Haval Jolion, Chery Tiggo 7 1.5TCI, Jetour X70, Geely Coolray, Nissan X-Trail 2,0 и Mazda CX-5 2,0 моторы в этот порог укладываются. У кроссоверов с турбомоторами 1,5–2,0 на 135–185 кВт льготы нет: сбор за машину до трёх лет — от 900 000 до 1 142 400 ₽. Ниже — как считают каждый тип и какие модели в какую строку шкалы попадают, с цифрами из китайского реестра 公告 и официальных сайтов марок.
🧮 Посчитать растаможку кроссовера
Четыре цифры, от которых зависит платёж
Тот, кто ввозит машину для себя, платит единую ставку, таможенный сбор и утильсбор. Все три считают по документам на конкретную машину, а не по названию модели:
- Возраст. Для машины до трёх лет единая ставка — 48 % стоимости (54 %, если машина стоит не больше 8 500 €), но не меньше суммы в евро за каждый см³. От трёх до пяти лет и старше — только евро за см³. Утильсбор тоже делится на «до трёх лет» и «старше».
- Объём двигателя. Он выбирает ставку в евро за см³ и полосу утильсбора. Граница 2 000 см³ здесь самая дорогая: у двухлитровых моторов 1 969–1 998 см³ сбор считают по полосе 1 001–2 000 см³, а у мотора 2,5 — уже по полосе 2 001–3 000 см³, где при мощности до 117,68 кВт машина до трёх лет стоит 2 250 400 ₽.
- Мощность в киловаттах. Льготный порог записан в перечне к ПП РФ № 1291 в киловаттах — 117,68 кВт, в л. с. это примерно 160. Сравнивают киловатты из документа: мотор на 118 кВт — это 160,4 л. с., в объявлении его могут округлить до «160», но льготы у него уже нет.
- Тип силовой установки. Бензиновый кроссовер, параллельный гибрид, последовательный гибрид и электромобиль считаются по-разному — это разобрано ниже.
Льготные 3 400 и 5 200 ₽ полагаются только при ввозе для себя: не больше одной машины в год и без продажи в течение двенадцати месяцев. Если машина берётся на перепродажу или она вторая за год, сбор считают по общей шкале: у мотора до 117,68 кВт и объёмом 1 001–2 000 см³ это 800 800 ₽ за машину до трёх лет и 1 408 800 ₽ за машину старше. Вся шкала — на странице утильсбор на авто в 2026 году.
Четыре типа кроссовера — четыре расчёта
| Тип | Платёж на таможне | Мощность для утильсбора |
|---|---|---|
| Бензиновый | единая ставка | двигатель, льгота до 117,68 кВт |
| Параллельный гибрид | единая ставка | двигатель + моторы, до 117,68 кВт |
| Последовательный гибрид | пошлина, акциз, НДС | моторы, до 58,84 кВт |
| Электромобиль | пошлина, акциз, НДС | моторы, до 58,84 кВт |
Параллельный гибрид — тот, у которого двигатель может сам вращать колёса. Для того, кто ввозит его для себя, это единая ставка по объёму двигателя, как у бензиновой машины. Но мощность для утильсбора перечень определяет «как сумма мощности двигателя (двигателей) внутреннего сгорания и максимальной 30-минутной мощности электрического (электрических) двигателя (двигателей)», поэтому за порог может выйти и гибрид со слабым двигателем.
Последовательный гибрид — тот, у которого двигатель только заряжает батарею, а колёса вращают электромоторы. Для таких машин Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81 ввело подсубпозицию 8703 80 000 5, для электромобилей — 8703 80 000 3, пошлина по обеим — 15 %. Единой ставки здесь нет: пошлина, акциз и НДС 22 % идут отдельными строками, а утильсбор берут по 30-минутной мощности моторов, по шкале для электромобилей. Окончательно код конкретной машины определяет таможня при декларировании. Как по документам понять, какая схема перед вами, — в статье гибрид из Китая: последовательный или параллельный.
30-минутная мощность — не та цифра, что стоит в объявлении. В объявлении и в китайском реестре пишут пиковую мощность мотора, а 30-минутную берут из российского документа на машину — ОТТС, СБКТС или электронного паспорта. Пересчитать одну в другую нельзя: такого множителя нет ни в одной норме. Где её найти — на странице 30-минутная мощность: где её взять.
Бензиновые кроссоверы: кто укладывается в 117,68 кВт
Ниже — кроссоверы для китайского рынка, у которых объём и мощность мотора подтверждены по китайскому реестру одобренных моделей 公告, который ведёт Министерство промышленности и информационных технологий КНР, или по таблицам параметров на официальных сайтах марок в Китае. Модели, цифры которых подтвердить не удалось, в таблицы не вошли. Мощность — та, что записана в источнике; у одной модели бывают версии с разными моторами, поэтому сверяйте цифру с документами конкретной машины.
По льготе: 3 400 ₽ до трёх лет, 5 200 ₽ старше
| Модель | см³ | кВт |
|---|---|---|
| Kia Seltos 1,5 | 1 497 | ≈84,6 |
| Honda Vezel, XR-V | 1 498 | 91 |
| Geely Coolray | 1 499 | 93 |
| Haval Jolion | 1 497 | 110 |
| VW Tiguan L 1,4 TSI | 1 395 | 110 |
| Nissan Qashqai 2,0 | 1 997 | 110–113 |
| Nissan X-Trail 2,0 | 1 997 | 113 |
| Mazda CX-5 2,0 | 1 998 | 114 |
| Chery Tiggo 7 1.5TCI | 1 498 | 115 |
| Jetour X70 | 1 498 | 115 |
У Kia Seltos сайт марки пишет мощность в PS — 115 PS, это около 84,6 кВт. У Tiguan L цифра относится к модификации SVW64712AT с сертификатом 2021 года. У Chery мотор SQRE4T15C на 115 кВт стоит и на Tiggo 7 PLUS 1.5TCI, и на Tiggo 7 L, кроме версии 尊尚型+, и на Tiggo 8 卓越版; у Jetour — на X70, X70 PRO 舒享 и X90 PLUS 洋房. Разбор по каждой марке — на страницах Haval, Chery и Exeed, Jetour, Geely, Volkswagen, Nissan, Mazda, Honda и Kia и Hyundai из Китая.
Без льготы: сбор по общей шкале
| Модель · см³ · кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| Haval H6 1.5T · 1 499 · 135 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| VW Tiguan L Pro 2,0 · 1 984 · 137 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| Changan UNI-Z · 1 494 · 138 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| Honda CR-V · 1 498 · 142 | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| Chery Tiggo 8 PRO · 1 598 · 145 | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| Jetour X90 PLUS 1.6 · 1 598 · 145 | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| Hyundai Tucson L 1,5T · 1 497 · 147 | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| Geely Monjaro · 1 969 · 160 | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| Tank 300 2.0T · 1 967 · 167 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| Haval Dargo 2.0T · 1 998 · 175 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| GAC GS8 · 1 991 · 185 | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
| Mazda CX-5 2.5 · 2 488 · 144 | 2 364 000 ₽ | 3 501 600 ₽ |
Сумма здесь от цены машины не зависит: её задают объём и мощность. У Changan UNI-Z цифра — для мотора JL473ZQ7; у той же модели в 公告 есть версия на 141 кВт, у неё сбор на 52 800 ₽ больше, и версия на 110 кВт, которая проходит по льготе. У Chery Tiggo 8 PRO это версия 290TGDI, у Tank 300 — мотор E20CB. Отдельные разборы — растаможка Changan, Tank из Китая и GAC из Китая.
Две вещи в этой таблице легко пропустить. Первая — мощность нетто. В 公告 рядом с мощностью записана и она, и у части моторов меняет строку шкалы: у GAC GS8 нетто 170 кВт, и с ней сбор за машину до трёх лет — 1 010 400 ₽, а не 1 142 400 ₽; у Chery на 145 кВт с нетто 136,5 кВт — 900 000 ₽. Какая цифра стоит в российском документе на машину, проверяют до расчёта.
Вторая — граница 2 000 см³. Monjaro, Tank 300, Dargo и GS8 стоят на 2–33 см³ ниже неё и остаются в полосе 1 001–2 000 см³. Mazda CX-5 2.5 — уже в полосе 2 001–3 000 см³, и сбор у неё больше чем вдвое выше, чем у кроссоверов на 145–147 кВт, хотя мощность почти та же.
Единая ставка: евро за каждый см³
Для машины от трёх лет единая ставка — только евро за см³, и объём здесь снова делит кроссоверы на группы. Для типичных объёмов кроссоверов из таблиц выше:
| Объём | 3–5 лет | Старше 5 лет |
|---|---|---|
| 1 001–1 500 см³ | 1,7 €/см³ | 3,2 €/см³ |
| 1 501–1 800 см³ | 2,5 €/см³ | 3,5 €/см³ |
| 1 801–2 300 см³ | 2,7 €/см³ | 4,8 €/см³ |
| 2 301–3 000 см³ | 3 €/см³ | 5 €/см³ |
Кроссовер с мотором 1 498 см³ в возрасте от трёх до пяти лет — это 2 546,6 €, с мотором 1 598 см³ — 3 995 €, с мотором 1 998 см³ — 5 394,6 €. Евро пересчитывают в рубли по курсу ЦБ на день подачи декларации. Возраст считают от момента выпуска по документам, а не по году из объявления: почему машина, купленная в 4 года и 10 месяцев, может приехать уже в другой колонке, — в статье проходной возраст: почему возят машины 3–5 лет. По данным «Автостата» за май 2026 года, на трёх-, четырёх- и пятилетние машины приходится 93 % ввезённых из Китая подержанных автомобилей; разбор этих цифр — в материале статистика ввоза.
Гибридные кроссоверы
Параллельные: сумма двигателя и моторов
Для гибридов ниже 30-минутная мощность моторов взята из нашего справочника, собранного по ОТТС, СБКТС и ЭПТС. Справочник — ориентир, а не документ на вашу машину: если в документах другая цифра, другой будет и строка шкалы.
| Модель · ДВС + моторы, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| BYD Song Plus DM-i · 81 + 60 или 70 | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| VW Tiguan L PHEV · 110 + 55 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| Haval 枭龙MAX · 85 + 125 | 1 291 200 ₽ | 2 011 200 ₽ |
У всех трёх объём двигателя меньше 2 000 см³, поэтому строки взяты из полосы 1 001–2 000 см³. У Song Plus DM-i двигатель сам по себе — 81 кВт, то есть 110 л. с., меньше порога, но с мотором сумма выходит 141 или 151 кВт. У Mazda CX-50 HEV двигатель A25D на 2 487 см³ выдаёт 131 кВт — порог он превышает ещё до того, как прибавили мотор. Подробнее — BYD из Китая и растаможка BYD Leopard 8 и Song Plus DM-i.
Последовательные: по 30-минутной мощности
| Модель · 30-мин, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| Nissan X-Trail e-POWER · 110 | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ |
| Li Auto L6 · 134–135 | 1 848 000 ₽ | 2 594 400 ₽ |
| Li Auto L7 · 145 | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ |
Мощность бензинового двигателя таких машин в расчёт не идёт: утильсбор перечень считает по 30-минутной мощности электромоторов, а для акциза Минфин России в письме от 30.08.2023 № 03-13-06/82517 разъяснил, что мощность двигателя без механической связи с трансмиссией не учитывается. Строки шкалы здесь такие: 110 кВт — «95,62 кВт и более, но не выше 117,68 кВт», 134–135 кВт — «117,69 кВт и более, но не выше 139,75 кВт», 145 кВт — «139,76 кВт и более, но не выше 161,81 кВт». Разборы — растаможка Li Auto L6, L7 и L9 и Nissan из Китая.
Электрические кроссоверы
Электромобиль платит пошлину 15 % таможенной стоимости, акциз по 30-минутной мощности (до 67,5 кВт включительно он нулевой), НДС 22 % от суммы стоимости, пошлины и акциза, таможенный сбор и утильсбор. Льготный сбор 3 400 и 5 200 ₽ — только при 30-минутной мощности не выше 58,84 кВт и ввозе для себя. Цифры из нашего справочника:
| Модель · 30-мин, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| Toyota bZ3X · 45 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| GAC Aion V · 45 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| Kia EV5 · 62 | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ |
| VW ID.4 CROZZ · 70 | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ |
| BYD Song Plus EV · 70 | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ |
Первые две строки — только при ввозе для себя. Остальные три — строка «58,85 кВт и более, но не выше 73,55 кВт»: всего несколько киловатт в документе отделяют 3 400 ₽ от 991 200 ₽. У Toyota bZ3X это запись с мотором TZ180XS135, у Aion V — AHC6470BEVJ0V, у Kia EV5 — мотор EM16, у ID.4 CROZZ — мотор EBN, у Song Plus EV — мотор TZ200XYM. Ищут строку по коду мотора или машины с таблички, а не по названию модели. Все платежи электромобиля по порядку — в статье электромобиль из Китая, модели Toyota — в статье Toyota и Lexus из Китая.
Как выбрать кроссовер под свой платёж
- Сначала тип, потом модель. Бензиновый и параллельный гибрид платят единую ставку, последовательный гибрид и электромобиль — пошлину 15 % и НДС 22 % от стоимости. У дорогой машины эта разница весит больше, чем утильсбор.
- У бензинового — смотрите киловатты. Моторы 1,5 на 110–115 кВт и атмосферные 2,0 на 110–114 кВт проходят по льготе, турбомоторы 1,5–2,0 на 135–185 кВт — нет.
- У гибрида — выясните схему. Если двигатель вращает колёса, мощности складываются, и у гибридов из таблиц выше льготы нет.
- У электромобиля — одна цифра решает почти миллион. 30-минутную мощность спросите у продавца до покупки, по ОТТС или СБКТС.
- Объём у самой границы — не мелочь. Лишние сантиметры над 1 500, 1 800 или 2 000 см³ переводят машину в другую полосу.
Отдельный довод в пользу Китая для кроссовера — ограничения Японии. С 9 августа 2023 года Япония не выпускает в Россию машины с двигателем больше 1 900 см³, гибриды и электромобили. На машины из Китая это ограничение не действует: X-Trail и CX-5 с двухлитровыми моторами, гибриды и электромобили оттуда ввозить можно. Чем ещё отличается ввоз из двух стран — в статье Китай или Япония: чем отличается ввоз; что везут из Японии — линия 1 900 см³. Те же расчёты для других кузовов — в статьях седан из Китая, минивэн из Китая и внедорожник из Китая.
Как посчитать свой кроссовер
В калькуляторе выберите тип двигателя, впишите объём и мощность из документов — галка «в кВт» переключает поля на киловатты, и у машин на самой границе это важно. Для гибрида выберите схему: у параллельного впишите мощность двигателя и 30-минутную мощность моторов, калькулятор сложит их сам. Для электромобиля и последовательного гибрида — 30-минутную мощность. Дальше — дата выпуска, цена и валюта. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание.
Общие правила собраны в статье растаможка авто в 2026 году, о том, как машину выбирают и везут из Китая, — в статье авто из Китая под заказ. Если машина с пробегом, что проверить в её истории до покупки, — в статье авто с пробегом из Китая. Остальные материалы — в разделе «Полезное».
Напишите модель и бюджет: пришлём подходящие варианты с расчётом по каждому. Цену и сроки фиксируем в договоре.
Частые вопросы
Какой кроссовер из Китая дешевле всего растаможить?
По утильсбору — бензиновый с мотором не мощнее 117,68 кВт и объёмом не больше 3 000 см³, ввезённый для себя: сбор 3 400 ₽ за машину до трёх лет и 5 200 ₽ за машину старше. По китайскому реестру 公告 и сайтам марок в этот порог укладываются, например, Haval Jolion (110 кВт), Chery Tiggo 7 1.5TCI и Jetour X70 (115 кВт), Geely Coolray (93 кВт), Nissan X-Trail 2,0 (113 кВт) и Mazda CX-5 2,0 (114 кВт). Единая ставка ниже всего у машины от трёх до пяти лет с объёмом до 1 500 см³ — 1,7 € за см³.
Сколько стоит утильсбор на кроссовер из Китая без льготы?
Зависит от объёма и мощности. У турбомоторов 1,5 на 135–138 кВт — 900 000 ₽ за машину до трёх лет, у моторов на 142–160 кВт — 952 800 ₽, у двухлитровых на 167–175 кВт — 1 010 400 ₽, у GAC GS8 на 185 кВт — 1 142 400 ₽. У Mazda CX-5 2.5 объём 2 488 см³, и сбор — 2 364 000 ₽. Для машины старше трёх лет суммы выше. К утильсбору добавляются единая ставка и таможенный сбор.
Есть ли льготный утильсбор у гибридного кроссовера?
Как правило, нет. У параллельного гибрида мощность для утильсбора — сумма мощности двигателя и 30-минутной мощности моторов, и порог тот же — 117,68 кВт. У BYD Song Plus DM-i это 81 + 60 или 70 кВт, у VW Tiguan L PHEV — 110 + 55 кВт, поэтому льготы нет. У последовательного гибрида считают только 30-минутную мощность моторов с порогом 58,84 кВт: у Li Auto L6 это 134–135 кВт, у Nissan X-Trail e-POWER — 110 кВт.
Как растаможить электрический кроссовер из Китая?
Без единой ставки: пошлина 15 % таможенной стоимости, акциз по 30-минутной мощности, НДС 22 %, таможенный сбор и утильсбор. Льготный утильсбор 3 400 ₽ за машину до трёх лет — только при 30-минутной мощности не выше 58,84 кВт и ввозе для себя; в нашем справочнике так у Toyota bZ3X и GAC Aion V (45 кВт). У Kia EV5 (62 кВт) и VW ID.4 CROZZ (70 кВт) сбор — 991 200 ₽ за машину до трёх лет.
Почему кроссовер со 160 л. с. может не получить льготу?
Потому что порог в перечне к ПП РФ № 1291 записан в киловаттах — 117,68 кВт. Мотор на 118 кВт, как у двухлитровой Hyundai Mufasa или у Volkswagen Tayron L 1,5 TSI, — это 160,4 л. с., в объявлении его могут округлить до 160, но порог он превышает на 0,32 кВт. Утильсбор у такой машины — 900 000 ₽ до трёх лет вместо 3 400 ₽. Сравнивайте цифру в кВт из документов.
На чём основаны цифры
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункты 3 и 4 — единая ставка для машин, ввозимых физлицом для личного пользования, и совокупный таможенный платёж;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — ставки утилизационного сбора на 2026 год по объёму и мощности, порог 117,68 кВт, шкала для электромобилей и последовательных гибридов по 30-минутной мощности с порогом 58,84 кВт, мощность гибрида как сумма, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия ввоза для личного пользования;
- ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
- НК РФ, ст. 193 в редакции 425-ФЗ — ставки акциза на 2026 год; 425-ФЗ — НДС 22 %;
- ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС, утверждённые Решением Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 80, — субпозиции 8703 60 и 8703 80 000; Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81 — подсубпозиции 8703 80 000 3 и 8703 80 000 5 и пошлина 15 %, применяются с 22.01.2026;
- письмо Минфина России от 30.08.2023 № 03-13-06/82517 — мощность двигателя без механической связи с трансмиссией не учитывается; письмо Минфина России от 12.04.2024 № 03-07-08/34068 — классификацию конкретной машины определяет таможенный орган;
- 公告 Министерства промышленности и информационных технологий КНР — объём, мощность и мощность нетто двигателей: Haval (CC7150BG01A, CC6460AZ04B, CC6480CW22A), Chery и Jetour (SQRE4T15C, SQRF4J16C), Geely (JL6432D26, JL6482D04), Volkswagen (SVW64712AT, SVW64716BV, SVW6475APV), Nissan (DFL7200VBNL, DFL6460VANM4), Mazda (CAM6461B6, CAM6461E6, CAM6480CHEV), Honda (GHA7151HAC6A, DHW7152RVCSF, DHW6471R3CSF), Hyundai (BH6474MHAS), Changan (мотор JL473ZQ7), Tank (мотор E20CB), GAC (мотор 4B20J1), BYD Song Plus DM-i (BYD6470ST6HEV1, HEV2, HEV5); коды заявок и их привязка к моделям — на страницах марок этого сайта;
- официальные сайты марок в Китае на 23.09.2026 — таблицы параметров: haval.com.cn (Jolion, H6, Dargo, 枭龙MAX), chery.cn (Tiggo 7, Tiggo 7 PLUS, Tiggo 8 PRO), сайт Jetour (X70, X90 PLUS), kia.cn (Seltos), beijing-hyundai.com.cn (Tucson L, Mufasa), vw.com.cn (Tayron L), gacmotor.com (GS8);
- справочник 30-минутной мощности «Азия Авто» по данным ОТТС, СБКТС и ЭПТС — записи BYD SONG PLUS (BYD6470ST6HEV1, HEV2, HEV5), BYD-Song Plus Smart Drive TZ200XYM, VOLKSWAGEN TIGUAN L PHEV, HAVAL XIAOLONG MAX, Nissan X-Trail, Lixiang L6, Lixiang L7, Toyota BZ3X (TZ180XS135), GAC Aion V (AHC6470BEVJ0V), KIA EV5 EM16, VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ (EBN);
- ДЖЕТРО, деловая сводка от 9 августа 2023 года — изменение японского Указа о контроле экспортной торговли, запрет вывоза в Россию машин с двигателем свыше 1 900 см³, гибридов и электромобилей;
- аналитическое агентство «Автостат», данные за май 2026 года (публикация Autonews от 17 июня 2026 года) — возрастная структура ввоза подержанных машин из Китая.
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»