GAC из Китая: растаможка Trumpchi, Aion и Hyptec в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года
Короткий ответ: у GAC из Китая три разных расчёта. Бензиновые Trumpchi — GS3, GS4, M6, Empow, GS8 и M8 — платят единую ставку по объёму и утильсбор по мощности, и льготы у них нет: самый слабый мотор из таблиц официального сайта выдаёт 130 кВт при пороге 117,68 кВт. Гибриды Trumpchi считают по сумме мощности двигателя и электромотора, если двигатель вращает колёса. Электромобили Aion платят пошлину, акциз и НДС отдельно, а утильсбор — по 30-минутной мощности: у записей Aion в нашем справочнике это 45–55 кВт, ниже льготной границы 58,84 кВт. Ниже — данные по каждому мотору и строки шкалы, в которые они попадают.
Три марки GAC и что продают в России
GAC — это группа Guangzhou Automobile. В Китае у её легковых машин три официальных сайта: Trumpchi (广汽传祺, «Чуаньци») — машины с бензиновым мотором и гибриды, Aion (广汽埃安) — прежде всего электромобили, Hyptec (广汽昊铂) — старшая марка группы. Ещё GAC выпускает в совместных предприятиях Honda и Toyota — о них отдельные статьи: Honda из Китая и Toyota из Китая.
В России у GAC есть официальный сайт gac.ru, его ведёт ООО «ГАК МОТОР РУС». В модельном ряду там на 23 сентября 2026 года названы GS4, GS8, Empow, M8, S7, S9, AION V и HYPTEC HT. Поэтому у покупателя два пути — машина у официального дилера или машина, купленная в Китае и ввезённая для себя.
Сравнивать эти пути по цене мы не берёмся: это решение покупателя, и оно зависит от комплектации. Разница есть в другом. Машина из Китая — китайская версия со своими моторами и мультимедиа. Заводская гарантия на машину, ввезённую частным порядком, как правило, не действует: она реализуется через официального импортёра марки. Об этом и о других отличиях китайской покупки — в статье авто из Китая под заказ. Дальше речь только о машинах для китайского рынка.
Как считают бензиновый GAC
Тот, кто ввозит машину для себя, платит три строки: единую ставку, таможенный сбор и утильсбор. Единая ставка заменяет пошлину, акциз и НДС — это пункт 3 таблицы 2 приложения 2 к Решению Совета ЕЭК № 107. Для машины до трёх лет это 48 % стоимости (54 %, если она стоит не больше 8 500 €), но не меньше суммы в евро за каждый см³. Для машины от трёх до пяти лет и старше — только евро за см³.
Утильсбор считают по перечню к ПП РФ № 1291 в редакции ПП РФ № 1713 сразу по двум осям — объёму и мощности. Льготные 3 400 и 5 200 ₽ полагаются, только если выполнены три условия одновременно:
- мощность — не выше 117,68 кВт: порог в перечне записан в киловаттах, в л. с. это примерно 160;
- объём — не больше 3 000 см³;
- ввоз для себя: не больше одной машины в год и без продажи в течение двенадцати месяцев.
Всё остальное считается по общей шкале. Полная шкала — на странице утильсбор на авто в 2026 году.
Моторы Trumpchi: три бензиновых на весь ряд
На официальном сайте Trumpchi в Китае, gacmotor.com, у каждой модели опубликована таблица параметров с объёмом в см³ и мощностью в киловаттах. Мы читали её 23 сентября 2026 года. Бензиновых моторов в нынешней линейке три:
- 1,5T — 1 497 см³, 130 кВт: GS3 影速 2026 года, GS4 пятого поколения, M6 PRO и M6 MAX, Empow (影豹) в версиях 270T;
- 2,0T — 1 991 см³, 185 кВт: GS8 второго поколения и M8 2.0T (у M8 объём в таблице сайта не указан, он взят из 公告);
- 2,0T Empow R — 1 961 см³, 195 кВт: Empow (影豹) R в версиях 400T.
Цифры сверили с китайским реестром одобренных моделей 公告, где двигатель записан в каждой заявке. У 影豹 1.5T это мотор 4A15J2: 1 497 мл, 130 кВт. У GS8 и M8 — мотор 4B20J1: 1 991 мл, 185 кВт. Какая заявка к какой модели относится, мы проверили по размерам кузова и базе — они совпадают с таблицами официального сайта. Коды заявок — внизу страницы.
Утильсбор по мотору
| Мотор · кВт · л. с. | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| 1,5T · 130 · 176,8 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| 2,0T · 185 · 251,5 | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
| 2,0T Empow R · 195 · 265,1 | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
Это строки шкалы для объёма 1 001–2 000 см³: 161–190 л. с. у мотора на 130 кВт и 251–280 л. с. у моторов на 185 и 195 кВт. Льготы у них нет при любом способе ввоза — даже при ввозе для себя мощность выше 117,68 кВт.
Мощность нетто: где она меняет сумму
В 公告 рядом с мощностью записана и мощность нетто. У 影豹 1.5T с мотором 4A15J2 это 125 кВт, то есть 170 л. с. — та же строка 161–190 л. с., так что сумма от выбора цифры не зависит.
У двухлитрового 4B20J1 разница есть. В заявках GS8 и M8 нетто — 170 кВт, это 231,1 л. с., строка 221–250 л. с. Если в российском документе на машину окажется 170 кВт, сбор выйдет 1 010 400 ₽ за машину до трёх лет и 1 677 600 ₽ за машину старше, а не 1 142 400 ₽ и 1 838 400 ₽. Для мотора Empow R заявку в 公告 мы не нашли, поэтому его нетто не называем. Какая цифра стоит в документах конкретной машины, проверяют до расчёта.
Единая ставка: граница 1 500 см³
Минимальная сумма единой ставки задана в евро за каждый см³ и растёт полосами. Мотор 1,5T на 1 497 см³ укладывается в полосу до 1 500 см³: 1,7 € за см³ для машины от трёх до пяти лет — это 2 544,9 €, и 3,2 € для машины старше пяти лет — 4 790,4 €.
Двухлитровые моторы стоят в полосе 1 801–2 300 см³: 2,7 € за см³ для машины от трёх до пяти лет и 4,8 € для машины старше. У 1 991 см³ это 5 375,7 € и 9 556,8 €, у 1 961 см³ — 5 294,7 € и 9 412,8 €. Поэтому GS8, M8 2.0T и Empow R дороже 1,5T сразу по двум строкам — и по единой ставке, и по утильсбору.
Возраст считают от момента выпуска по документам, а не по году из объявления. Почему машина, купленная в 4 года и 10 месяцев, может приехать уже в другой колонке, — в статье проходной возраст: почему возят машины 3–5 лет.
Гибриды Trumpchi: двигатель плюс мотор
У гибрида сначала важно, вращает ли двигатель колёса. Если вращает, гибрид параллельный или смешанный: его ввозят по единой ставке по объёму двигателя, как бензиновую машину, а мощность для утильсбора перечень к ПП РФ № 1291 в редакции ПП № 1713 определяет «как сумма мощности двигателя (двигателей) внутреннего сгорания и максимальной 30-минутной мощности электрического (электрических) двигателя (двигателей)». Если двигатель только заряжает батарею, гибрид последовательный: утильсбор у него считают по шкале для электромобилей, по 30-минутной мощности моторов. Чем схемы отличаются и как это проверить — в статье гибрид из Китая: последовательный или параллельный.
Где схема названа на официальном сайте
У части моделей в таблице параметров коробка записана как двухступенчатая гибридная — «2挡DHT» или «两档DHT». На странице ES9 производитель описывает её как «行星齿轮式串并联两挡DHT» — последовательно-параллельную двухступенчатую коробку на планетарном ряду. Слово «串并联» и две передачи означают, что схема не чисто последовательная: двигатель участвует в приводе колёс. Такая коробка записана у:
- M8 HEV 2026 года, M8 乾崑 и M8 宗师 — двигатель 2.0TM на 140 кВт;
- M8 PHEV L — двигатель 1.5TGDI на 125 кВт;
- ES9 — двигатель 2.0TM на 140 кВт;
- E8+ — двигатель 2.0ATK на 103 кВт.
В 公告 у подключаемого M8 с кузовом 5 251 мм (заявка GAC6520CHEVM6A) записан двигатель 4B20J2: 1 991 мл, 140 кВт, нетто тоже 140 кВт, «可外接充电» — зарядка от сети разрешена. Значит, единая ставка у него в полосе 1 801–2 300 см³, как у бензинового 2,0T.
Почему льготы у гибридов Trumpchi почти нет
Порог для суммы — те же 117,68 кВт. У M8 и ES9 двигатель на 140 кВт, у M8 PHEV L — на 125 кВт: он один уже выше порога, так что льготы нет при любой мощности мотора. Единственный гибрид из списка, у которого двигатель слабее порога, — E8+ со 103 кВт: электромотору остаётся 14,68 кВт. Льгота возможна, только если 30-минутная мощность мотора не больше этой цифры.
Мощность мотора в таблицах сайта — максимальная, а не 30-минутная: 134 кВт у E8+, 160 кВт у M8 乾崑. Это другая величина, и пересчитать одну в другую нельзя: такого множителя нет ни в одной норме. 30-минутную мощность берут из российского документа на машину — ОТТС, СБКТС или электронного паспорта. Записей E8+, M8 и ES9 в нашем справочнике пока нет, поэтому сумму утильсбора для них мы не называем. Где искать цифру — на странице 30-минутная мощность: где её взять. M8 и E8 рядом с другими минивэнами — в статье минивэн из Китая.
S7, S9, E8 и 越7: схему смотрите по документам
У S7 2027 года, S9 乾崑, нового E8 PHEV и 越7 таблица сайта называет коробку, но не число её ступеней, поэтому схему по ней мы не определяем. Двигатель у S7 и S9 — 118 кВт, у E8 PHEV и 越7 — 125 кВт. Если гибрид параллельный, двигатель один превышает порог 117,68 кВт, и льготы нет.
В нашем справочнике есть запись S7 с кодами моторов TZ210XY0751 / YY41TZ154205: она отмечена как параллельный гибрид, 30-минутная мощность — 110 кВт. Справочник составлен по ОТТС, СБКТС и электронным паспортам, но это ориентир, а не документ на вашу машину: какая версия перед вами, решает код мотора на табличке.
Код ТН ВЭД у подключаемого гибрида с бензиновым двигателем обычно 8703 60, а окончательно код конкретной машины определяет таможня при декларировании — так в письме от 12.04.2024 № 03-07-08/34068 ответил Минфин России.
Электромобили Aion и Hyptec: другой расчёт
У электромобиля единой ставки нет. Пункт 4 таблицы 2 приложения 2 к Решению Совета ЕЭК № 107 относит машины, «содержащие в качестве ходовых исключительно электродвигатели», к совокупному таможенному платежу. Поэтому даже при ввозе для себя платят пять строк:
- пошлину — 15 % таможенной стоимости;
- акциз — по 30-минутной мощности: до 67,5 кВт включительно он нулевой;
- НДС — 22 % от суммы стоимости, пошлины и акциза;
- таможенный сбор — по шкале, от стоимости машины;
- утильсбор — по 30-минутной мощности и возрасту.
Льготный утильсбор у электромобиля — 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше, пока 30-минутная мощность не выше 58,84 кВт, и только при ввозе для себя. Порог 117,68 кВт к электромобилю не относится. Подробно — в статье электромобиль из Китая.
Какие Aion есть в справочнике
На официальном сайте Aion в Китае на 23 сентября 2026 года в линейке — Y Plus, S Plus, S MAX, LX Plus, UT, UT super, RT, 霸王龙, N60, i60 и Ray7. В нашем справочнике 30-минутной мощности есть четыре записи марки:
| Запись справочника | 30-мин, кВт |
|---|---|
| AION I60 TZ180XYD3A01 | 55 |
| AION I60 TZ180XYX0F51 | 50 |
| AION V TZ180XYXOF51 | 50 |
| GAC Aion V (AHC6470BEVJ0V) | 45 |
Все четыре цифры ниже 58,84 кВт. Если в документах вашей машины та же цифра и машина ввозится для себя, утильсбор льготный — 3 400 или 5 200 ₽, а акциз нулевой, потому что мощность не выше 67,5 кВт. Ищут строку по коду мотора или машины с таблички, а не по названию модели: у одной модели бывают моторы с разной мощностью.
Если машина ввозится на перепродажу или она вторая за год, льготы нет: при мощности не выше 58,84 кВт сбор — 800 800 ₽ за машину до трёх лет и 1 408 800 ₽ за машину старше.
Пример: Aion на 50 кВт
Расчёт ниже целиком выводится из ставок закона, всё остальное в нём условно: таможенная стоимость 2 000 000 ₽ — не цена какой-то модели, а круглое число; машина младше трёх лет, ввоз для себя, 30-минутная мощность 50 кВт.
| Платёж | Сумма |
|---|---|
| Пошлина 15 % | 300 000 ₽ |
| Акциз | 0 ₽ |
| НДС 22 % | 506 000 ₽ |
| Таможенный сбор | 13 541 ₽ |
| Утильсбор | 3 400 ₽ |
| Итого | 822 941 ₽ |
НДС — 22 % от 2 000 000 + 300 000 ₽. Сбор 13 541 ₽ — строка «свыше 1 200 000 до 2 700 000 ₽». В пример не входят комиссия банка, услуги брокера, доставка и вознаграждение компании — калькулятор показывает их отдельными строками.
i60: две версии с разным расчётом
Официальный сайт Aion делит версии i60 на две группы — «纯电», электромобиль, и «增程», с двигателем для увеличения запаса хода. Если по документам двигатель у версии 增程 колёса не вращает, это последовательный гибрид: утильсбор у него по той же шкале, что у электромобиля, по 30-минутной мощности моторов, а мощность двигателя в расчёт не идёт. Записи i60 в нашем справочнике отмечены как электромобили; для версии 增程 цифру и схему смотрите в документах конкретной машины.
Hyptec
На сайте Hyptec в Китае названы S600, A800, HL, HT, GT и SSR. Записей марки в нашем справочнике нет, поэтому сумм мы не называем: 30-минутную мощность берут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта, и уже по ней выбирают строку шкалы утильсбора и ставку акциза.
Как посчитать свой GAC
В калькуляторе для бензинового Trumpchi выберите тип «Бензиновый» и впишите объём — 1 497, 1 961 или 1 991 см³ — и мощность из документов. Для гибрида — «Гибрид», схему, объём двигателя, его мощность и 30-минутную мощность мотора. Для Aion — «Электрический», галку «в кВт» и 30-минутную мощность. Дальше — дата выпуска, цена и валюта. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание.
Общие правила собраны в статье растаможка авто в 2026 году. Если машина с пробегом, что проверить в её истории до покупки, — в статье авто с пробегом из Китая. Такой же разбор по другим китайским маркам — Haval из Китая, Jetour из Китая и BYD из Китая; остальные материалы — в разделе «Полезное».
Напишите модель и бюджет: пришлём подходящие варианты с расчётом по каждому. Цену и сроки фиксируем в договоре.
Частые вопросы
Какой GAC из Китая проходит по льготному утильсбору?
Из бензиновых Trumpchi нынешней линейки — ни один: по официальному сайту самый слабый мотор, 1,5T, выдаёт 130 кВт при пороге 117,68 кВт. У электромобилей Aion порог другой — 58,84 кВт 30-минутной мощности, и записи Aion в нашем справочнике — 45, 50 и 55 кВт. Если в документах машины та же цифра, при ввозе для себя утильсбор — 3 400 ₽ за машину до трёх лет и 5 200 ₽ за машину старше: не больше одной машины в год и без продажи двенадцать месяцев.
Сколько стоит утильсбор на GAC GS8 и M8 из Китая?
С мотором 2,0T на 185 кВт и 1 991 см³ — 1 142 400 ₽ за машину до трёх лет и 1 838 400 ₽ за машину старше. Если в документах записана мощность нетто 170 кВт, сумма ниже — 1 010 400 ₽ и 1 677 600 ₽. К утильсбору добавляются единая ставка и таможенный сбор. У гибридного M8 сбор считают по сумме мощности двигателя и 30-минутной мощности мотора.
Сколько стоит утильсбор на GS3, GS4 и Empow 1,5T?
Мотор 1,5T — 1 497 см³ и 130 кВт, это 176,8 л. с. Утильсбор — 900 000 ₽ за машину до трёх лет и 1 492 800 ₽ за машину старше, при любом способе ввоза. Единая ставка у него в полосе до 1 500 см³: для машины от трёх до пяти лет — 2 544,9 €. Итоговую сумму по курсу ЦБ на сегодня покажет калькулятор.
Как считают гибрид GAC Trumpchi?
Если двигатель может вращать колёса, по сумме мощности двигателя и максимальной 30-минутной мощности электромотора — так записано в перечне к ПП РФ № 1291 в редакции ПП № 1713. У M8 и ES9 двигатель на 140 кВт, у S7 и S9 — на 118 кВт: он один выше порога 117,68 кВт, и льготы у параллельного гибрида нет. 30-минутную мощность мотора берут из ОТТС, СБКТС или ЭПТС.
Как растаможить Aion из Китая?
Как электромобиль: пошлина 15 %, акциз по 30-минутной мощности, НДС 22 %, таможенный сбор и утильсбор. При 30-минутной мощности не выше 67,5 кВт акциз нулевой, не выше 58,84 кВт — утильсбор льготный при ввозе для себя. Мощность берут из документов на машину по коду мотора. У i60 есть версия с двигателем для запаса хода — её схему проверяют по документам.
Чем GAC из Китая отличается от GAC, который продают в России?
Это разные версии для разных рынков. В России марку продаёт официальная сеть, в модельном ряду на gac.ru — GS4, GS8, Empow, M8, S7, S9, AION V и HYPTEC HT. Машина из Китая — китайская версия со своими моторами и мультимедиа, а заводская гарантия на машину, ввезённую частным порядком, как правило, не действует. Какой путь выгоднее, зависит от конкретной комплектации.
На чём основаны цифры
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2: пункт 3 — единая ставка для машин, ввозимых физлицом для личного пользования; пункт 4 — совокупный таможенный платёж для машин субпозиции 8703 80 000;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — ставки утилизационного сбора на 2026 год по объёму и мощности, шкала для электромобилей по 30-минутной мощности, мощность гибрида как сумма мощности ДВС и 30-минутной мощности электромотора, льготные условия; базовая ставка для легковых автомобилей — 20 000 ₽;
- ПП РФ от 28.11.2024 № 1637 в редакции ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — таможенный сбор;
- НК РФ: ст. 164 в редакции Федерального закона от 28.11.2025 № 425-ФЗ — НДС 22 %; ст. 193 в редакции того же закона — ставки акциза на 2026 год;
- ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС, утверждённые Решением Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 80, — субпозиции 8703 60 и 8703 80; Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81 — пошлина 15 % на электромобили с 22.01.2026;
- письмо Минфина России от 12.04.2024 № 03-07-08/34068 — классификацию конкретной машины определяет таможенный орган;
- официальный сайт GAC Trumpchi в Китае, gacmotor.com, таблицы параметров на 23.09.2026: GS3 影速 2026, GS4 пятого поколения, M6 PRO, M6 MAX 2026, 影豹 (Empow), GS8 2025, M8 2.0T 2026, M8 HEV 2026, M8 乾崑 2025 и 2026, M8 宗师, M8 PHEV L, ES9, E8+, E8 PHEV, S7 2027, S9 乾崑, 越7 — объём, мощность двигателя и электромоторов, тип энергии, коробка; страница ES9 — описание «串并联两挡DHT»;
- 公告 Министерства промышленности и информационных технологий КНР, заявки «传祺牌»: GAC7153BCW6A (影豹, 4A15J2, 1 497 мл, 130 кВт, нетто 125 кВт), GAC6501JDA6B (GS8, 4B20J1, 1 991 мл, 185 кВт, нетто 170 кВт), GAC6520MDA6A (M8, 4B20J1, 1 991 мл, 185 кВт, нетто 170 кВт), GAC6520CHEVM6A (M8 PHEV, 4B20J2, 1 991 мл, 140 кВт, нетто 140 кВт, зарядка от сети разрешена);
- официальный сайт Aion в Китае, aion.com.cn, — линейка моделей и деление версий i60 на «纯电» и «增程» на 23.09.2026; официальный сайт Hyptec, hyptec.com, — линейка моделей;
- справочник 30-минутной мощности «Азия Авто» по данным ОТТС, СБКТС, ЭПТС и заключений экспертизы — записи AION I60 TZ180XYD3A01, AION I60 TZ180XYX0F51, AION V TZ180XYXOF51, GAC Aion V (AHC6470BEVJ0V), GAC TRUMPCHI S7 HYBRID TZ210XY0751 / YY41TZ154205;
- официальный сайт GAC в России, gac.ru, — модельный ряд на 23.09.2026, ООО «ГАК МОТОР РУС».
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»