Внедорожник из Китая: какие модели и сколько стоит растаможка в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года
Короткий ответ: льготный утильсбор 3 400 ₽ большому внедорожнику из Китая почти никогда не достаётся. Порог льготы — 117,68 кВт, а у Tank, Haval H9, Jetour 旅行者 (Traveller) и GAC GS8 один только двигатель мощнее: от 135 до 265 кВт. У гибридов вроде BYD Leopard 8 и Zeekr 9X к двигателю ещё прибавляют мощность моторов. Поэтому главная строка платежа — утильсбор по общей шкале: для машины до трёх лет это 1 010 400 ₽ у Tank 300 2.0T, 2 834 400 ₽ у Tank 500 3.0T и 2 808 000 ₽ у Leopard 8. Сумму задают три вещи — возраст, объём двигателя и мощность в киловаттах, а у гибрида ещё и то, вращает ли двигатель колёса. Ниже — как это считается и какие модели в какую строку шкалы попадают, с цифрами из китайского реестра 公告, сайтов марок и российских документов на машины.
🧮 Посчитать растаможку внедорожника
Внедорожником здесь называем рамный Haval H9, модели Tank и большие полноприводные SUV с бензиновым, гибридным или электрическим приводом. Компактные и средние кроссоверы, у которых льгота встречается чаще, разобраны отдельно — в статье кроссовер из Китая: что выбрать и растаможка.
Почему у внедорожника почти не бывает льготы
Льготные 3 400 ₽ за машину до трёх лет и 5 200 ₽ за машину старше полагаются, только если одновременно выполнены три условия перечня к ПП РФ № 1291 в редакции ПП РФ № 1713:
- мощность — не выше 117,68 кВт: порог записан в киловаттах, в л. с. это примерно 160;
- объём двигателя — не больше 3 000 см³;
- ввоз для себя — не больше одной машины в год и без продажи в течение двенадцати месяцев.
У электромобиля и последовательного гибрида условие по мощности другое — не выше 58,84 кВт 30-минутной мощности моторов.
Внедорожник не проходит обычно по первому условию. У моделей из этой статьи самый слабый мотор — 135 кВт, и это уже строка «161–190 л. с.». А если объём больше 3 000 см³, льготы нет при любой мощности: даже мотор на 117,68 кВт в полосе 3 001–3 500 см³ платит 2 584 000 ₽ за машину до трёх лет. Сравнивают цифру в киловаттах из документа на машину — ОТТС, СБКТС или электронного паспорта, — а не округлённые «лошади» из объявления.
Возраст, объём и мощность: как выбирается строка
Утильсбор вне льготы считают по таблице, у которой две оси. Объём двигателя выбирает таблицу, мощность — строку, возраст — колонку: «до трёх лет» или «старше». Объём при этом весит больше мощности. Вот одна и та же мощность 265 кВт — как у Tank 500 3.0T — в трёх полосах объёма:
| Объём · 265 кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| 2 001–3 000 см³ | 2 834 400 ₽ | 3 981 600 ₽ |
| 3 001–3 500 см³ | 3 206 400 ₽ | 4 485 600 ₽ |
| свыше 3 500 см³ | 3 857 600 ₽ | 5 268 000 ₽ |
Это строка «341–370 л. с.»: 265 кВт — 360,3 л. с. У Tank 500 3.0T мотор E30Z на 2 993 см³ — на 7 см³ меньше границы, поэтому он платит по первой строке таблицы. Такая же граница есть на 2 000 см³: у двухлитровых моторов Tank и Haval объём 1 967 и 1 998 см³, и они остаются в полосе 1 001–2 000 см³, где ставки заметно ниже. Вся шкала по всем полосам — на странице утильсбор на авто в 2026 году.
Возраст меняет и вторую строку платежа — единую ставку. Её платит тот, кто ввозит для себя бензиновую или дизельную машину и параллельный гибрид. Для машины до трёх лет это 48 % стоимости (54 %, если машина стоит не больше 8 500 €), но не меньше суммы в евро за каждый см³. Для машины от трёх лет — только евро за см³:
| Объём | 3–5 лет | Старше 5 лет |
|---|---|---|
| 1 801–2 300 см³ | 2,7 €/см³ | 4,8 €/см³ |
| 2 301–3 000 см³ | 3 €/см³ | 5 €/см³ |
| свыше 3 000 см³ | 3,6 €/см³ | 5,7 €/см³ |
Для Tank 300 2.0T от трёх до пяти лет это 5 310,9 €, для Tank 500 3.0T — 8 979 €, а старше пяти лет — 9 441,6 € и 14 965 €. Евро пересчитывают по курсу ЦБ на день подачи декларации. Возраст считают от момента выпуска по документам: почему машина, купленная в 4 года и 10 месяцев, может приехать уже в другой колонке, — в статье проходной возраст. Все строки платежа по порядку — в статье растаможка авто в 2026 году.
Бензиновые и дизельные внедорожники
Объём и мощность ниже сверены по реестру одобренных моделей 公告, который ведёт Министерство промышленности и информационных технологий КНР, и по таблицам параметров на официальных сайтах марок в Китае. Модели, цифры которых подтвердить не удалось, в таблицу не вошли. Все суммы — для машины, ввезённой для себя; льготы ни у одной строки нет.
| Модель · см³ · кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| Jetour 旅行者 1.5TD · 1 499 · 135 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| Haval H9 2.0 · 2,0 л · 165 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| Tank 300 2.0T · 1 967 · 167 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| Haval Dargo 2.0T · 1 998 · 175 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| Tank 400 2.0T · 1 998 · 185 | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
| GAC GS8 · 1 991 · 185 | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
| Jetour 旅行者 2.0TD · 1 998 · 187 | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
| Tank 300, 400 дизель · 2,4 л · 135 | 2 306 800 ₽ | 3 456 000 ₽ |
| Haval H9 дизель · 2,4 л · 137 | 2 306 800 ₽ | 3 456 000 ₽ |
| Tank 500 3.0T · 2 993 · 265 | 2 834 400 ₽ | 3 981 600 ₽ |
Три оговорки к таблице. Мощность нетто. В 公告 рядом с максимальной мощностью записана и она, и иногда меняет строку: у Tank 400 2.0T, GS8 и Jetour 旅行者 2.0TD нетто 180, 170 и 180 кВт, и с ней сбор за машину до трёх лет — 1 010 400 ₽, а не 1 142 400 ₽. Какая цифра стоит в российском документе, проверяют до расчёта.
Точный объём. У Haval H9 официальный сайт пишет «2,0 л», а не см³. Если в документах объём не больше 2 000 см³, сбор такой, как в таблице; если больше — 2 402 400 ₽ и 3 552 000 ₽. Дизели 2,4 уже в полосе 2 001–3 000 см³, поэтому они дороже бензиновых 2,0T, хотя мощность у них ниже. Строки для дизелей верны, если максимальная мощность в документах не выше 139,75 кВт.
48 вольт. Tank 400 2.0T и Tank 500 3.0T на сайте марки записаны как мягкие гибриды с 48-вольтовой системой. Таблица считает их по мощности двигателя; если в российском документе машина записана как гибрид с электромотором, к мощности прибавят 30-минутную мощность этого мотора. Разборы по маркам — Tank из Китая, Haval из Китая, Jetour из Китая и GAC из Китая.
Tank 300 из Китая
У Tank 300 три варианта, и платёж у них разный. Бензиновый 2.0T с мотором E20CB — 1 967 см³ и 167 кВт — платит 1 010 400 ₽ за машину до трёх лет. Дизельный 2,4 попадает в полосу 2 001–3 000 см³ и платит 2 306 800 ₽. У гибрида 300L Hi4-T сбор зависит от 30-минутной мощности мотора из документов: от 1 010 400 до 2 160 000 ₽ за машину до трёх лет. Больше про каждую версию Tank — в статье Tank из Китая: растаможка Tank 300, 400, 500 и 700.
Гибридные внедорожники: чья мощность идёт в расчёт
У гибрида сначала выясняют схему, потому что от неё зависит весь расчёт, а не одна строка.
| Тип | Платёж на таможне | Мощность для утильсбора |
|---|---|---|
| Бензин, дизель | единая ставка | двигатель, льгота до 117,68 кВт |
| Параллельный гибрид | единая ставка | двигатель + моторы, до 117,68 кВт |
| Последовательный гибрид | пошлина, акциз, НДС | моторы, до 58,84 кВт |
| Электромобиль | пошлина, акциз, НДС | моторы, до 58,84 кВт |
Параллельный гибрид — тот, у которого двигатель может сам вращать колёса. При ввозе для себя это единая ставка по объёму двигателя, как у бензиновой машины, а мощность для утильсбора перечень определяет «как сумма мощности двигателя (двигателей) внутреннего сгорания и максимальной 30-минутной мощности электрического (электрических) двигателя (двигателей)». Строку берут из таблицы по объёму двигателя. У внедорожника двигатель обычно сам мощнее 117,68 кВт, так что льготы нет ещё до того, как прибавили моторы.
30-минутная мощность ниже — из нашего справочника, собранного по ОТТС, СБКТС и ЭПТС. Это ориентир, а не документ на вашу машину: если в документах другая цифра, другой будет и строка.
| Модель · ДВС + моторы, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| Haval 猛龙 Hi4 · 123 + 125 | 1 459 200 ₽ | 2 203 200 ₽ |
| BYD Leopard 8 · 200 + 160 | 2 808 000 ₽ | 3 468 000 ₽ |
| Tank 500 Hybrid · 185 + 220 | 3 201 600 ₽ | 3 796 800 ₽ |
| Zeekr 9X · 205 + 462 | 3 201 600 ₽ | 3 796 800 ₽ |
У всех четырёх объём двигателя меньше 2 000 см³ — 1 997 см³ у Leopard 8, 1 998 см³ у Tank, 1 974 см³ у Zeekr 9X, — поэтому строки взяты из полосы 1 001–2 000 см³. Последние две — строка «свыше 500 л. с.», выше в этой полосе строк нет. У Leopard 8 справочник даёт 160 кВт на два мотора, в 公告 у него номинальная мощность моторов 80 и 80 кВт — сумма та же. Запись Tank 500 Hybrid в справочнике без указания версии; у Hi4-T один мотор с максимальной мощностью 130 кВт, и она к нему относиться не может. Разборы — растаможка BYD Leopard 8 и растаможка Zeekr 001, 7X и 9X.
У Jetour 山海 T2 с полным приводом двигатель 1,5 на 115 кВт оставляет моторам до порога 2,68 кВт. Записей Jetour в нашем справочнике 30-минутной мощности пока нет, поэтому сумму для него мы не называем. Цифра «340 кВт» из таблицы сайта — максимальная мощность моторов, а не 30-минутная.
Последовательный гибрид — тот, у которого двигатель только заряжает батарею, а колёса вращают электромоторы. Для него с 22 января 2026 года есть подсубпозиция 8703 80 000 5, для электромобиля — 8703 80 000 3; обе ввело Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81, пошлина — 15 %. Единой ставки здесь нет: пошлина, акциз и НДС 22 % идут отдельными строками, а утильсбор считают по 30-минутной мощности моторов, по шкале для электромобилей. Мощность бензинового двигателя в расчёт не идёт. Окончательно код конкретной машины определяет таможня при декларировании.
| Модель · 30-мин, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| AITO M9 · 114 | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ |
| Li Auto L8 · 145 | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ |
| Li Auto L9 · 145 | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ |
| Hongqi E-HS9 · 160 | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ |
Первые три — последовательные гибриды, Hongqi E-HS9 — электромобиль: у него двигателя нет, а утильсбор считают по той же шкале. 114 кВт — строка «95,62 кВт и более, но не выше 117,68 кВт», 145 и 160 кВт — строка «139,76 кВт и более, но не выше 161,81 кВт». У L9 мощность моторов по ОТТС — 65 кВт спереди и 80 кВт сзади. Цифра 160 кВт у E-HS9 — для версии с моторами CAM220PT2 и CAM250PT1; для версии с двумя моторами CAM220PT2 30-минутной мощности в нашем справочнике нет.
Акциз у таких машин тоже идёт по 30-минутной мощности: у Li Auto L9 около 118 500 ₽, у E-HS9 на 160 кВт — 214 187 ₽. Возраст здесь меняет только утильсбор: пошлина, акциз и НДС одинаковы для машины любого года. Разборы — растаможка Li Auto L6, L7 и L9 и растаможка Hongqi; как по документам отличить одну схему от другой — гибрид из Китая: последовательный или параллельный.
30-минутная мощность — не та цифра, что стоит в объявлении и в 公告. Там пишут пиковую мощность мотора, а 30-минутную берут из российского документа на машину. Пересчитать одну в другую нельзя: такого множителя нет ни в одной норме. Где её найти — на странице 30-минутная мощность: где её взять, что такое СБКТС и ЭПТС — в статье СБКТС и ЭПТС.
Toyota Land Cruiser Prado из Китая
По списку заводов, который Toyota публикует на своём сайте (данные на 8 мая 2026 года), Land Cruiser Prado выпускает в Китае FAW Toyota, и только гибридным. Объём, мощность и схему этой версии мы по реестру не сверяли, поэтому сумм по ней не называем: строку шкалы определяют по документам конкретной машины. Какие Toyota делают в Китае — в статье Toyota и Lexus из Китая.
Почему внедорожник везут из Китая, а не из Японии
С 9 августа 2023 года Япония не выпускает в Россию машины с двигателем больше 1 900 см³, гибриды и электромобили. Под это ограничение попадают почти все модели из этой статьи: кроме Jetour 旅行者 1.5TD на 1 499 см³, у них двигатель больше 1 900 см³ или гибридный привод, а E-HS9 — электромобиль. На машины из Китая оно не действует: двухлитровые и трёхлитровые Tank, гибриды и электромобили оттуда ввозить можно. Что по-прежнему идёт из Японии — в статье линия 1 900 см³, чем ещё отличается ввоз из двух стран — Китай или Япония.
Как посчитать свой внедорожник
- Бензин или дизель. В калькуляторе выберите тип двигателя и впишите объём и мощность из документов; галка «в кВт» переключает поля на киловатты.
- Параллельный гибрид (Tank Hi4-T и Hi4-Z, Haval Hi4, Leopard 8, Zeekr 9X) — «Гибрид» и схему «Параллельный (ДВС + ЭД)»: объём, мощность двигателя и 30-минутную мощность моторов, калькулятор сложит их сам.
- Последовательный гибрид или электромобиль — 30-минутную мощность моторов; для Li Auto она подставится из списка моделей.
Дальше — дата выпуска, цена и валюта. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание. Как машину выбирают и везут из Китая — в статье авто из Китая под заказ; если машина с пробегом, что проверить в её истории, — авто с пробегом из Китая. Рамные BAIC BJ40 и BJ60 — в разборе JAC, Dongfeng, BAIC и FAW из Китая. Остальные материалы — в разделе «Полезное».
Напишите модель и бюджет: пришлём подходящие варианты с расчётом по каждому. Цену и сроки фиксируем в договоре.
Частые вопросы
Проходит ли внедорожник из Китая по льготному утильсбору?
Почти никогда. Льгота 3 400 ₽ до трёх лет и 5 200 ₽ старше действует при мощности не выше 117,68 кВт, объёме не больше 3 000 см³ и ввозе для себя. У Tank, Haval H9, Jetour 旅行者 и GAC GS8 двигатель развивает от 135 до 265 кВт, а у параллельных гибридов к нему ещё прибавляют 30-минутную мощность моторов. Поэтому сбор считают по общей шкале: от 900 000 ₽ за машину до трёх лет.
Сколько стоит утильсбор на Tank 300 из Китая?
У бензинового Tank 300 мотор E20CB: 1 967 см³ и 167 кВт. Утильсбор — 1 010 400 ₽ за машину до трёх лет и 1 677 600 ₽ за машину старше. У дизельного Tank 300 объём 2,4 л, это полоса 2 001–3 000 см³: 2 306 800 ₽ и 3 456 000 ₽. У гибрида Tank 300L Hi4-T сбор зависит от 30-минутной мощности мотора из документов: от 1 010 400 до 2 160 000 ₽ за машину до трёх лет.
Почему дизельный внедорожник дороже бензинового при меньшей мощности?
Из-за объёма. Дизель 2,4 у Tank и Haval H9 попадает в полосу 2 001–3 000 см³, а бензиновые 2.0T с объёмом 1 967–1 998 см³ остаются в полосе 1 001–2 000 см³. Утильсбор у дизеля на 135 кВт — 2 306 800 ₽ за машину до трёх лет, у бензинового Tank 300 на 167 кВт — 1 010 400 ₽. Единая ставка у дизеля тоже выше: 3 € за см³ против 2,7 € для машины от трёх до пяти лет.
Как считают утильсбор у гибридного внедорожника?
Зависит от схемы. Если двигатель может сам вращать колёса, гибрид параллельный: мощность двигателя складывают с 30-минутной мощностью моторов, порог — 117,68 кВт, строку берут по объёму двигателя. У BYD Leopard 8 это 200 + 160 = 360 кВт и 2 808 000 ₽ за машину до трёх лет. Если колёса вращают только моторы, гибрид последовательный: считают одну 30-минутную мощность моторов по шкале для электромобилей, у Li Auto L9 это 145 кВт и 2 193 600 ₽.
Что будет, если объём двигателя больше 3 000 см³?
Льготы не будет при любой мощности: объём не больше 3 000 см³ — одно из её условий. Сбор берут из таблиц 3 001–3 500 см³ и свыше 3 500 см³. Даже при мощности до 117,68 кВт это 2 584 000 ₽ и 3 290 600 ₽ за машину до трёх лет, а при 265 кВт — 3 206 400 ₽ и 3 857 600 ₽. Единая ставка для машины от трёх до пяти лет — 3,6 € за см³, старше пяти лет — 5,7 €.
На чём основаны цифры
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункты 3 и 4 — единая ставка для машин, ввозимых физлицом для личного пользования, и совокупный таможенный платёж;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — ставки утилизационного сбора на 2026 год по объёму и мощности, порог 117,68 кВт и объём до 3 000 см³, шкала для электромобилей и последовательных гибридов по 30-минутной мощности с порогом 58,84 кВт, мощность гибрида как сумма, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия ввоза для личного пользования;
- ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
- НК РФ, ст. 193 в редакции 425-ФЗ — ставки акциза на 2026 год; 425-ФЗ — НДС 22 %;
- ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС, утверждённые Решением Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 80, — субпозиции 8703 60 и 8703 80 000; Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81 — подсубпозиции 8703 80 000 3 и 8703 80 000 5 и пошлина 15 %, применяются с 22.01.2026;
- письмо Минфина России от 30.08.2023 № 03-13-06/82517 — мощность двигателя без механической связи с трансмиссией не учитывается; письмо Минфина России от 12.04.2024 № 03-07-08/34068 — классификацию конкретной машины определяет таможенный орган;
- 公告 Министерства промышленности и информационных технологий КНР — объём, мощность и мощность нетто двигателей: Tank (E20CB, E20NA, E20NB, E30Z), Jetour (SQRG4J15, SQRF4J20, SQRH4J15), GAC (4B20J1), BYD Leopard 8 (QCJ2042ST6HEV), Zeekr 9X (MR6521DCHEV100), Hongqi E-HS9 (CA6520H0EVX); коды заявок и их привязка к моделям — на страницах марок этого сайта;
- официальные сайты марок в Китае — таблицы параметров: tanksuv.com (Tank 300, 400, 500, 700, в том числе мощность мотора Hi4-T и дизель E24D), haval.com.cn (H9, Dargo, 猛龙), сайт Jetour в копиях web.archive.org (旅行者, 旅行者 C-DM), gacmotor.com (GS8);
- справочник 30-минутной мощности «Азия Авто» по данным ОТТС, СБКТС и ЭПТС — записи HAVAL MENGLONG, Formula Leopard 8, TANK 500 HYBRID, ZEEKR 9X PHEV HYBRID, AITO M9, Lixiang L8, Lixiang L9, HONGQI E-HS9 CAM220PT2/CAM250PT1;
- Toyota, список заводов на сайте компании, данные на 8 мая 2026 года — выпуск Land Cruiser Prado в Китае только в гибридном исполнении;
- ДЖЕТРО, деловая сводка от 9 августа 2023 года — изменение японского Указа о контроле экспортной торговли, запрет вывоза в Россию машин с двигателем свыше 1 900 см³, гибридов и электромобилей.
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»