Nissan из Китая: растаможка X-Trail, Sylphy, Teana и N7 в 2026 году

Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года

Nissan для Китая выпускает совместное предприятие Dongfeng Nissan, и оттуда можно привезти то, что из Японии в Россию не выпускают: двухлитровые бензиновые X-Trail, Qashqai и Teana и машины с e-POWER. У бензиновых Nissan растаможка обычная: тот, кто ввозит машину для себя, платит единую ставку по объёму, а утильсбор — по мощности. Kicks, Sylphy, Qashqai и атмосферные двухлитровые X-Trail и Teana укладываются в льготные 117,68 кВт, у турбомоторов VC-Turbo льготы нет. Sylphy и X-Trail с e-POWER — последовательные гибриды: пошлина, акциз и НДС у них отдельно, как у электромобиля, а утильсбор считают по 30-минутной мощности электромотора. Ниже — модели и каждая строка платежа.

🧮 Посчитать растаможку Nissan

Какие Nissan делают в Китае

На сайте Dongfeng Nissan dongfeng-nissan.com.cn в сентябре 2026 года представлены:

• с бензиновым двигателем — Sylphy (轩逸) в нескольких поколениях, Teana (天籁), X-Trail (奇骏), Qashqai (逍客), Kicks (劲客), Tiida (骐达) и Pathfinder;
• с e-POWER — Sylphy e-POWER, на сайте он называется «超混电驱 轩逸»;
• электромобили — N7 и Ariya;
• с подзарядкой от сети — N6, производитель называет его подключаемым гибридом, и NX8, у которого есть версия с бензиновым генератором (增程器) и электрическая.

Характеристики ниже — из 公告, реестра одобренных моделей Министерства промышленности и информационных технологий КНР. Названия модели в реестре нет, только код (у Dongfeng Nissan — DFL…), поэтому код мы привязывали к модели по первым знакам VIN, которые записаны в 公告.

Чем китайский Nissan отличается от японского

Руль слева. В Китае правостороннее движение, и машины для китайского рынка леворульные (подробнее — в статье левый руль).

Японский запрет здесь не действует. С 9 августа 2023 года Япония не выпускает в Россию легковые машины с двигателем больше 1 900 см³, а также гибриды и электромобили, — это разобрано в статье какие Nissan идут из Японии. На машины, выпущенные в Китае, японское ограничение не распространяется.

Другие моторы. Нынешний X-Trail в японском каталоге 2022 года — только с e-POWER, а в Китае у него есть бензиновая версия с турбомотором KR15 VC-Turbo. Коробка у бензиновых Nissan из этой статьи — вариатор CVT, так они названы на сайте Dongfeng Nissan.

VIN вместо номера кузова. У машины китайского рынка 17-значный VIN, у Dongfeng Nissan он начинается на LGB. У японской машины для внутреннего рынка VIN нет, есть номер кузова — почему, разобрано в статье номер кузова и аукционный лист.

Бензиновые Nissan: объём и мощность по 公告

В скобках — код 公告, мощность — максимальная мощность двигателя из 公告. В российских документах на конкретную машину цифра бывает другой, и считают по ней.

Sylphy в 公告 записан с мощностью 102 или 99 кВт, на сайте Dongfeng Nissan у нынешней версии — 99 кВт. X-Trail 2,0 выпускается с 2017 модельного года, сейчас Dongfeng Nissan продаёт его под названием «奇骏·荣誉»; X-Trail 1,5 VC-Turbo — модель 2021 года. У Teana VC-Turbo 179 кВт — это те 243 «лошади», которые указывает сайт Dongfeng Nissan; у других версий с тем же мотором в 公告 — 185 кВт.

Pathfinder и Tiida в таблицу не вошли: их коды в 公告 мы не смогли привязать к названию модели независимым источником.

Единая ставка: по объёму

Человек, который ввозит бензиновую машину для себя, платит единую ставку — один платёж, в который уже входят пошлина, акциз и НДС. Её задаёт приложение 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Для машины от трёх до пяти лет и старше пяти она зависит только от объёма:

За этими суммами стоят ставки за кубический сантиметр. Для машины от трёх до пяти лет: от 1 001 до 1 500 см³ — 1,7 €, от 1 501 до 1 800 см³ — 2,5 €, от 1 801 до 2 300 см³ — 2,7 €. Для машины старше пяти лет — 3,2 €, 3,5 € и 4,8 € в тех же границах.

Для машины до трёх лет ставка — 48 % стоимости (54 %, если машина стоит не больше 8 500 €), но не меньше суммы в евро за каждый кубический сантиметр, и эта сумма растёт вместе со стоимостью. Евро пересчитывают в рубли по курсу ЦБ на день подачи декларации. К ставке добавляется таможенный сбор по шкале ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — он зависит только от стоимости машины. Как таможня считает возраст, — в статье проходной возраст.

Утильсбор бензиновых Nissan: у кого есть льгота

Утилизационный сбор считают по объёму и мощности сразу — по перечню к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713. Льготные 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше даёт мощность до 117,68 кВт включительно при объёме не больше 3 000 см³. Порог записан в киловаттах, и сравнивают цифру в кВт из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта.

Льгота — только при ввозе для личного пользования: не больше одной машины в год и без продажи в течение двенадцати месяцев со дня ввоза.

Kicks, Sylphy, Qashqai, X-Trail и Teana с мотором MR20 — от 90 до 115 кВт по 公告 — укладываются в 117,68 кВт. У двух моделей с моторами VC-Turbo мощность выше порога, и сбор идёт по полной шкале для объёма 1 001–2 000 см³:

150 кВт — около 204 л. с. (строка 191–220 л. с.), 179 кВт — около 243 л. с. (221–250), 185 кВт — около 252 л. с. (251–280). 6 кВт у Teana стоят больше 130 000 ₽, поэтому смотрят цифру в документах конкретной машины. Вся шкала — на странице утильсбор на авто в 2026 году.

e-POWER: последовательный гибрид

У e-POWER бензиновый мотор колёса не вращает. Dongfeng Nissan на странице Sylphy e-POWER пишет прямо: двигатель внутреннего сгорания «不驱动车辆行驶，仅带动发电机发电» — не приводит машину в движение, а только вращает генератор, и тот питает электромотор. Такая схема называется последовательным гибридом. Как отличить её от параллельной по документам, — в статье гибрид из Китая: последовательный или параллельный.

Nissan с e-POWER китайской сборки:

• Sylphy e-POWER — коды 公告 DFL7120NATH2HEV, DFL7120NATH3HEV и DFL7120NBTH1HEV: мотор-генератор HR12 на 1 198 см³ и 53 кВт, пиковая мощность электромотора 100 кВт, «不允许外接充电» — зарядка от сети не предусмотрена;
• X-Trail e-POWER — Dongfeng Nissan начал продавать его 22 мая 2023 года; по сообщению о выходе модели, машину вращают только электромоторы — передний мощностью 150 кВт и задний 100 кВт, а двигатель с изменяемой степенью сжатия работает как генератор. Тип в российских документах — DFL6470NJTM1HEV.

С 22 января 2026 года у последовательных гибридов свой код ТН ВЭД ЕАЭС — 8703 80 000 5, его ввело Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81. В декларации соответствия 2024 года на X-Trail типа DFL6470NJTM1HEV стоит 8703 80 000 2 — та же субпозиция 8703 80 000 в прежней детализации. Окончательно код конкретной машины определяет таможня при декларировании — так в письме от 12.04.2024 № 03-07-08/34068 ответил Минфин России.

Растаможка e-POWER: пошлина, акциз и НДС отдельно

Единой ставки у e-POWER нет. Пункт 4 таблицы 2 приложения 2 к Решению № 107 относит машины субпозиции 8703 80 000 к совокупному платежу:

• пошлина — 15 % таможенной стоимости;
• акциз — по 30-минутной мощности электромотора: до 67,5 кВт он нулевой, свыше 67,5 до 112,5 кВт — 64 ₽ за каждые 0,75 кВт;
• НДС — 22 % от суммы таможенной стоимости, пошлины и акциза;
• таможенный сбор по шкале и утильсбор.

Мощность бензинового мотора-генератора в акциз не идёт: Минфин России в письме от 30.08.2023 № 03-13-06/82517 разъяснил, что двигатель без механической связи с трансмиссией не учитывается.

Утильсбор у последовательного гибрида считают по шкале для электромобилей (перечень к ПП № 1291 называет такие машины прямо) по 30-минутной мощности электромотора. Льготные 3 400 и 5 200 ₽ при ввозе для себя — только до 58,84 кВт. Этой цифры нет ни в 公告, ни в рекламе: её берут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта. В справочнике калькулятора, собранном по этим документам, у Sylphy с последовательной схемой — 70 кВт, у X-Trail — 110 кВт. Обе цифры выше 58,84 кВт:

70 кВт попадают в полосу «58,85 кВт и более, но не выше 73,55 кВт», 110 кВт — в полосу «95,62 кВт и более, но не выше 117,68 кВт». Акциз — мощность ÷ 0,75 × 64 ₽. Другая цифра в документах вашей машины — другие сбор и акциз. Почему пиковая мощность из рекламы здесь не годится, — в статье 30-минутная мощность.

Электромобили: N7 и Ariya

N7 — электрический седан Dongfeng Nissan. В 公告 он записан кодом DFL7000NAA2BEV с двумя вариантами мотора: TZ200XS3JD на 200 кВт и TZ200XY5JD на 210 кВт. Обе цифры — пиковые: так прямо сказано в примечании к записи, а номинальной мощности в 公告 нет. В справочнике калькулятора N7 тоже нет, поэтому 30-минутную мощность берут из ОТТС или СБКТС на конкретную машину.

Растаможка — те же пошлина 15 %, акциз и НДС 22 %, что у e-POWER, код — 8703 80 000 3. От цифры в документах зависит остальное: при 30-минутной мощности не выше 58,84 кВт утильсбор при ввозе для себя — 3 400 или 5 200 ₽, при 58,85–73,55 кВт — уже 991 200 ₽ для машины до трёх лет; акциз нулевой до 67,5 кВт. Поэтому до покупки N7 спросите, какая 30-минутная мощность записана в документах на эту версию.

Ariya в справочнике калькулятора есть: 45 кВт по документам. Это ниже 58,84 кВт, то есть льготный утильсбор при ввозе для себя, и ниже 67,5 кВт — акциз нулевой. Всё о пяти платежах электромобиля — в статье электромобиль из Китая.

N6 и NX8 заряжаются от сети. Расчёт у них зависит от того, вращает ли бензиновый мотор колёса, а мощностей их электромоторов в справочнике калькулятора нет, — такие машины мы считаем только по документам конкретного экземпляра.

Как посчитать свою машину

В калькуляторе для бензинового Nissan выберите «Бензиновый», впишите объём и мощность (галка «в кВт» переключает поле на киловатты), дату выпуска, цену и валюту. Для e-POWER — «Гибрид», схема «Последовательный» и модель из списка: 30-минутная мощность подставится сама. Для N7 — «Электрический» и мощность из документов. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня.

Общие правила — в статье растаможка авто в 2026 году, дорога и выбор машины — в статье авто из Китая под заказ, документы — в статье СБКТС и ЭПТС. Соседние марки: Toyota и Lexus из Китая, Honda из Китая. Цену и сроки по конкретной машине мы фиксируем в договоре.

Посчитать Nissan в калькуляторе

Частые вопросы

Какие Nissan можно привезти из Китая?

Те, что выпускает Dongfeng Nissan: бензиновые Sylphy, Teana, X-Trail, Qashqai, Kicks, Tiida и Pathfinder, Sylphy и X-Trail с e-POWER, электромобили N7 и Ariya, N6 и NX8 с подзарядкой от сети. Японский запрет на вывоз в Россию на них не распространяется.

Какие китайские Nissan проходят по льготному утильсбору?

Из бензиновых — Kicks (90–91 кВт), Sylphy (99–102 кВт), Qashqai (110–113 кВт), X-Trail 2,0 (113 кВт) и Teana 2,0 с мотором MR20 (115 кВт): все до 117,68 кВт и до 3 000 см³. Льгота — 3 400 ₽ до трёх лет и 5 200 ₽ старше, только при ввозе для себя. У X-Trail 1,5 и Teana VC-Turbo мощность выше порога.

Как растаможить Nissan Sylphy e-POWER?

Как электромобиль: e-POWER — последовательный гибрид. Пошлина — 15 % таможенной стоимости, НДС — 22 %, акциз и утильсбор — по 30-минутной мощности электромотора. В справочнике калькулятора по документам у Sylphy с последовательной схемой 70 кВт: утильсбор 991 200 ₽ до трёх лет и 1 641 600 ₽ старше, акциз около 5 973 ₽.

Сколько стоит растаможка Nissan N7?

Пошлина — 15 % таможенной стоимости, НДС — 22 %, плюс таможенный сбор. Акциз и утильсбор зависят от 30-минутной мощности из ОТТС или СБКТС: в китайском реестре у N7 только пиковая, 200 или 210 кВт. Не выше 58,84 кВт — утильсбор при ввозе для себя 3 400 ₽ до трёх лет, при 58,85–73,55 кВт — 991 200 ₽.

Чем Nissan из Китая отличается от японского?

Руль слева, 17-значный VIN вместо номера кузова и другие моторы: в Китае у нынешнего X-Trail есть бензиновая версия 1,5 VC-Turbo, в Японии — только e-POWER. Двухлитровые Nissan и e-POWER из Японии в Россию не выходят, из Китая — выходят.

На чём основаны цифры

• сайт Dongfeng Nissan (dongfeng-nissan.com.cn), сентябрь 2026 года — модельный ряд, мощность Sylphy 99 кВт, 243 л. с. у Teana VC-Turbo, вариатор CVT в названиях версий, описание e-POWER у Sylphy e-POWER: двигатель не приводит машину в движение, а только вращает генератор;
• 公告 Министерства промышленности и информационных технологий КНР в изложении 17vin.com — коды из таблиц и разделов выше: объём и мощность двигателя, мощность электромотора, зарядка от сети; привязка кода к модели — по первым знакам VIN из того же 公告 и справочнику 17vin.com «VIN — модель»;
• сообщение о выходе X-Trail e-POWER, xinhuanet.com, 23.05.2023 — дата начала продаж, передний и задний электромоторы 150 и 100 кВт, двигатель как генератор;
• декларация соответствия ЕАЭС N RU Д-CN.РА10.А.77984/24 от 22.11.2024 — Nissan X-Trail типа DFL6470NJTM1HEV, изготовитель Dongfeng Motor Co., Ltd., код ТН ВЭД 8703 80 000 2;
• японский каталог X-Trail 2022 года и изменение японского Указа о контроле экспортной торговли от 28.07.2023 — по статье «Какие Nissan идут из Японии»;
• Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункты 3 и 4 — единая ставка и совокупный таможенный платёж;
• Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81 — подсубпозиции 8703 80 000 3 и 8703 80 000 5 и пошлина 15 %, применяются с 22.01.2026;
• перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — утильсбор по объёму и мощности, шкала для электромобилей и последовательных гибридов по 30-минутной мощности, льготные 3 400 и 5 200 ₽ и условия их применения;
• НК РФ, ст. 193 в редакции 425-ФЗ — ставки акциза на 2026 год; письмо Минфина России от 30.08.2023 № 03-13-06/82517 — мощность двигателя без механической связи с трансмиссией не учитывается;
• ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
• письмо Минфина России от 12.04.2024 № 03-07-08/34068 — классификацию конкретной машины определяет таможенный орган;
• справочник 30-минутной мощности калькулятора, собранный по ОТТС, СБКТС и ЭПТС, — Sylphy 70 кВт, X-Trail 110 кВт, Ariya 45 кВт.

Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»