Как купить авто из-за границы в 2026 году: Китай, Корея или Япония по шагам

Автор: Константин И., «Азия Авто» · Материал справочный, проверен 24 сентября 2026 года

Короткий ответ: покупателю в России в 2026 году машину реально везут из трёх стран — Китая, Южной Кореи и Японии. Путь у всех трёх один и тот же: выбрать конкретную машину, проверить её до оплаты, заключить договор, заплатить, вывезти, растаможить, получить СБКТС и электронный паспорт и поставить на учёт. Отличается первая половина пути — как машину ищут и проверяют. Поможем купить и привезти любую машину — вопрос только во времени: гибриды, электромобили и машины с мотором больше 1 900 см³ из Японии, а также машины с мотором больше 2 000 см³ из Кореи мы тоже привозим, срок — в среднем два месяца, цену и срок фиксируем в договоре. Ниже — чем сильна каждая страна и что происходит на каждом шаге, со ссылкой туда, где шаг разобран подробно.

Сначала о главном: на таможне страна не видна

Платежи при ввозе считают по возрасту машины, объёму и мощности двигателя и её стоимости. Страны вывоза нет ни в одной из формул: ни в единой ставке для физического лица (Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2), ни в таможенном сборе (ПП РФ от 23.10.2025 № 1638), ни в утилизационном сборе (ПП РФ от 01.11.2025 № 1713). Две машины одного года, объёма, мощности и стоимости растаможатся одинаково, откуда бы они ни приехали.

Поэтому страну выбирают не по таможне, а по тому, какая машина нужна: руль, модель, рынок, где таких машин больше, — и по тому, как её там покупают. Свою машину можно посчитать заранее в калькуляторе растаможки.

Три страны: где какая сильнее

Китай

Руль левый, а граница с Амурской областью рядом: автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ работает с 10 июня 2022 года. Какой дорогой поедет конкретная машина, определяют условия сделки, а не расстояние по карте.

Из Китая везут не только китайские марки. По данным «Автостата» за май 2026 года первая пятёрка в потоке подержанных машин оттуда — Volkswagen, Audi, Toyota, Honda и BMW. Аукциона в японском смысле в Китае нет: машину покупают у дилера, у экспортёра или на торговой площадке, а состояние подтверждает тот, кто её осматривал. С 1 января 2026 года там действует правило 180 дней для машин, вывозимых вскоре после первой регистрации. Всё направление целиком — авто из Китая.

Южная Корея

Руль тоже левый. Гибриды, дизели и электромобили из Кореи в Россию везут; как их растамаживают по типу двигателя — в разборе гибрид, дизель и электромобиль из Кореи.

Машину берут у продавца на внутреннем рынке, как правило у дилера на торговой площадке. Вместо японского аукционного листа — два документа: запись о проверке состояния, которую продавец обязан выдать по закону Кореи, и страховая история по VIN. Весь путь от выбора до учёта — авто из Кореи под заказ.

Япония

Руль правый, и это самое массовое направление: по данным Дальневосточного таможенного управления за январь — май 2026 года физические лица ввезли через регион 152 410 автомобилей, из них из Китая 2,6 %, из Республики Корея 6,6 %, из Японии 90,8 % (все цифры по трём странам).

Сильная сторона Японии — аукционы: у каждой машины есть аукционный лист, отчёт инспектора с оценками и картой повреждений, составленный до торгов. Подробнее — в статье какие машины можно привезти из Японии, а весь путь — в статье авто из Японии под заказ.

Если выбор упирается в две страны, сравнение по пунктам — в статье Китай или Япония, а про руль — где берут левый руль, а где правый.

А другие страны?

Мы работаем с Китаем, Южной Кореей и Японией, поэтому материалы этого сайта — только про эти три страны. Отдельный случай — машина, уже растаможенная в другой стране Евразийского экономического союза: в России её ставят на учёт только после уплаты российского утилизационного сбора, и условия льготы для неё свои. Это разобрано в статье авто из Киргизии, Казахстана или Беларуси.

Восемь шагов, общих для любой страны

Порядок важен: каждый следующий шаг опирается на документ или решение предыдущего, и ошибку первого шага дальше не исправить ничем.

1. Выбрать конкретную машину

Считать можно только конкретный автомобиль — год и месяц выпуска, объём, мощность, тип силовой установки. У единой ставки три возрастные ступени, и средняя, от трёх до пяти лет, дешевле обеих соседних; почему так и где проходят границы — проходной возраст. Второй порог — мощность: от неё зависит, пройдёт ли машина по льготному утильсбору. Если модели ещё нет, а бюджет есть, — подбор по бюджету.

2. Проверить её до оплаты

Машину за границей почти всегда покупают, не видя вживую, поэтому проверка идёт по документам. В Китае — осмотр, фотографии, замеры толщины покрытия и видео от того, кто машину смотрел (что проверяют у машины с пробегом из Китая). В Корее — запись о проверке состояния и страховая история (как читать объявление на Encar). В Японии — аукционный лист и номер кузова (как читать аукционный лист).

3. Выбрать, с кем работать, и заключить договор

Деньги в такой сделке уходят раньше, чем появляется машина, поэтому вопрос «кому платить» весит больше, чем в салоне. Добросовестность компании проверяется документами и открытыми реестрами — семь проверок до первого взноса. Как выглядят типовые схемы обмана и что должно быть названо в договоре — разбор схем. Цену и сроки по вашему автомобилю мы фиксируем в договоре.

4. Оплата

Машину оплачивают до отправки, и это самое чувствительное место всей сделки. Порядок оплаты фиксируется в договоре. Кроме цены машины в итог входят суммы, которые часто принимают за растаможку, хотя платежами в бюджет они не являются: комиссия банка, услуги таможенного брокера, вознаграждение компании. Из чего складывается цена под ключ, строка за строкой, — в отдельном разборе.

5. Вывоз из страны продажи и дорога

В каждой стране свой порядок продажи машины за рубеж: в Японии и Корее её снимают с учёта перед отправкой, в Китае с 2026 года изменились правила для свежих машин. Японскую машину покупают на аукционе через участника торгов — как устроен заказ с аукциона. Из Японии и Кореи машина идёт морем, из Китая возможен и путь по земле. Где при этом подают декларацию, решает Таможенный кодекс ЕАЭС, а не перевозчик — путь машины до Благовещенска. Если машина едет дальше, в другой регион, — доставка автовозом и приёмка.

6. Растаможка

Человек, который ввозит машину для себя, платит единую ставку, таможенный сбор и утилизационный сбор; пошлина, НДС и акциз по отдельности не считаются. Исключение — электромобиль: единая ставка к нему не применяется, и платежи идут отдельными строками. Как складывается сумма — растаможка авто из Китая, Кореи и Японии.

Строка, которая чаще всего переворачивает расчёт, — утильсбор. Льготные 3 400 ₽ (машина до трёх лет) и 5 200 ₽ (старше трёх) даются только при ввозе для личного пользования — не более одной машины в год и без продажи в течение 12 месяцев. Для бензиновой или дизельной машины и параллельного гибрида нужны ещё мощность не выше 117,68 кВт включительно и объём не больше 3 000 см³, для электромобиля и последовательного гибрида — 30-минутная мощность не выше 58,84 кВт. Эту мощность берут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта, а не из объявления — что такое 30-минутная мощность.

7. СБКТС и электронный паспорт

Машина, которая впервые появляется в России, получает электронный паспорт, а основанием для него служит СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции от аккредитованной лаборатории. Без паспорта с отметкой об уплате утильсбора машину на учёт не поставят. Порядок и что без чего не делается — СБКТС и ЭПТС.

8. Постановка на учёт

На обращение в ГИБДД закон даёт десять суток со дня, когда возникло право владения машиной, ранее не состоявшей на учёте в России (ч. 3 ст. 8 Федерального закона № 283-ФЗ). Какие документы нужны и за что отказывают — постановка на учёт в ГИБДД.

Два способа: через компанию или самому

Человек вправе сам ввезти автомобиль для личного пользования и сам его задекларировать: Таможенный кодекс ЕАЭС называет декларантом физическое лицо и не требует ни компании, ни брокера. Посредник здесь — выбор, а не обязанность.

Разница между способами — в том, кто проходит восемь шагов. Самому придётся найти продавца за границей и проверить машину, не видя её, организовать вывоз и перевозку, подать пассажирскую декларацию, расчёт утильсбора и документы на СБКТС. Через компанию эти шаги проходит она, а покупатель проверяет её саму и то, что записано в договоре. Что именно придётся делать при самостоятельном ввозе — можно ли пригнать авто самому. Как устроен заказ через компанию — в материале про авто под заказ.

С чего начать прямо сейчас

Со страны и машины — именно в таком порядке. Нужен левый руль — смотрят Китай и Корею. Нужна машина с независимой оценкой состояния до торгов — это японский аукцион. Дальше — конкретная модель, год и мощность, и только потом расчёт. Напишите марку и бюджет: пришлём подходящие варианты с расчётом по каждому.

Написать нам

Частые вопросы

Из какой страны можно купить авто из-за границы в 2026 году?

Покупателю в России машины реально везут из Китая, Южной Кореи и Японии. Мы работаем с этими тремя направлениями и поможем купить и привезти любую машину — вопрос только во времени. Левый руль — Китай и Корея. Гибриды, электромобили и машины с мотором больше 1 900 см³ из Японии, а также машины с мотором больше 2 000 см³ из Кореи мы тоже привозим: срок — в среднем два месяца, цену и срок фиксируем в договоре.

Зависит ли растаможка от страны, откуда везут машину?

Нет. Единая ставка для физического лица зависит от возраста, объёма двигателя, а у машины до трёх лет ещё и от стоимости (Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107), таможенный сбор — от стоимости, утилизационный сбор — от мощности и объёма. Страны вывоза нет ни в одной из формул.

Можно ли купить машину за границей самому, без компании?

Да. Таможенный кодекс ЕАЭС называет декларантом физическое лицо и не требует ни компании, ни брокера. Самому придётся найти и проверить машину, организовать вывоз и доставку, подать декларацию, расчёт утильсбора и документы на СБКТС.

Нужно ли ехать за машиной за границу?

Нет. Таможенный кодекс допускает, что перевозчик доставляет товары для личного пользования в адрес человека, который сам границу не пересекал (ст. 256 п. 3 ТК ЕАЭС), и такой человек может быть декларантом (ст. 260 п. 14).

Какие документы нужны, чтобы поставить ввезённую машину на учёт?

Сначала СБКТС, на его основании — электронный паспорт с отметкой об уплате утилизационного сбора. После этого на обращение в ГИБДД есть десять суток со дня возникновения права владения (ч. 3 ст. 8 Федерального закона № 283-ФЗ).

На чём основаны факты

• Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2 — единая ставка для физических лиц;
• ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов;
• ПП РФ от 01.11.2025 № 1713, перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 — утилизационный сбор, льгота до 117,68 кВт и 3 000 см³, для электромобиля и последовательного гибрида — до 58,84 кВт 30-минутной мощности, при ввозе для личного пользования;
• Таможенный кодекс ЕАЭС, ст. 256 п. 3, ст. 260 пп. 11 и 14 — декларирование физическим лицом;
• Федеральный закон № 283-ФЗ, ч. 3 ст. 8 — срок обращения за постановкой на учёт;
• уведомление Министерства коммерции КНР и ещё трёх ведомств № [2025]648 от 11.11.2025 — правила экспорта подержанных автомобилей с 01.01.2026;
• Закон Республики Корея об управлении автомобилями, ст. 58 — запись о проверке состояния;
• Дальневосточное таможенное управление, январь — май 2026 года; «Автостат», май 2026 года — структура ввоза;
• дата ввода в эксплуатацию автомобильного моста Благовещенск — Хэйхэ — 10 июня 2022 года.

Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»

Посчитаем и привезём под ключ

Напишите модель, год и бюджет или позвоните — ответим с расчётом «под ключ» до Благовещенска или вашего города.

Уже привозили клиентам в Москву, Краснодар, Симферополь и Евпаторию: машины клиентов · как машина едет в ваш город.

MAXнаписать Позвонить+7 914 557-42-42 WhatsAppнаписать Telegramнаписать

Константин, «Азия Авто» · будни 09:00–20:00 по Благовещенску (МСК+6), написать можно в любое время · info@aa-dv.ru · адрес и наши каналы