Ford из Китая: растаможка Mondeo, Explorer и Edge L в 2026 году

Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года

Ford в Китае выпускают две компании: Changan Ford в Чунцине — Mondeo, Escape, Edge L и Explorer, и Jiangling Motors (JMC) в Наньчане — Territory, Equator, Equator Sport и Bronco. На таможне у китайских Ford три расчёта. Бензиновые платят единую ставку по объёму и утильсбор по мощности двигателя, и льготный сбор здесь редкость: граница — 117,68 кВт, а у большинства моторов Ford по китайскому реестру мощность выше. Из моделей на этой странице под льготу проходит только Territory с мотором 105 кВт. У гибридов утильсбор считают по сумме мощностей двигателя и мотора. Электромобили платят пошлину, акциз и НДС отдельно, а утильсбор — по 30-минутной мощности из документов. Ниже — модели, цифры и документ, на котором стоит каждая строка.

🧮 Посчитать растаможку Ford

Какие Ford делают в Китае

У каждой машины, которую выпускают в Китае, есть запись в 公告 — реестре одобренных моделей, который ведёт Министерство промышленности и информационных технологий КНР. В записи указан производитель. По 公告 машины марки Ford выпускают:

• Changan Ford (长安福特汽车有限公司, Чунцин) — Mondeo (蒙迪欧), Mondeo Sport, Escape (锐际), Edge L (锐界L) и Edge предыдущего поколения (锐界), Explorer (探险者) и электромобиль Mustang Mach-E — в реестре он записан под маркой 玛斯丹. На том же заводе выпускают и Lincoln;
• Jiangling Motors (江铃汽车股份有限公司, Наньчан) — Territory (领界), Equator (领裕), Equator Sport (领睿) и Bronco (烈马).

Mondeo Sport — это бывший Ford EVOS: в 2024 году модель переименовали и включили в семейство Mondeo. Кузов у них один — 4 920 × 1 920 × 1 600 мм. В 公告 бензиновая версия с этим кузовом записана как CAF7205B61, гибридная — как CAF7205B61HEV.

Mach-E, Territory и Equator с мотором 2,0 в нынешнем списке моделей на сайте Ford в Китае нет, но машины прошлых лет продаются с пробегом, и растаможка у них считается по тем же правилам.

Китайские названия и коды 公告

В документах на машину имени модели нет — только марка «福特» и код модификации: CAF… у Changan Ford, JX… у Jiangling. Коды на этой странице привязаны к моделям по габаритам и мощности, которые совпадают с таблицами характеристик на сайте Ford в Китае, а у снятых с продажи моделей — по сведениям Минпромторга КНР, C-NCAP и Шанхайского центра торговли подержанными автомобилями.

У одной модели в разные годы бывают разные моторы, поэтому мощность берут не из названия, а из документов на конкретную машину.

Бензиновые: единая ставка по объёму

Для того, кто ввозит машину для себя, это единая ставка — один платёж, в который уже входят пошлина, акциз и НДС (пункт 3 таблицы 2 приложения 2 к Решению Совета ЕЭК № 107). Для машины до трёх лет она составляет 48 % стоимости (54 %, если машина стоит не больше 8 500 €), но не меньше суммы в евро за каждый кубический сантиметр объёма. Для машин постарше ставка зависит только от объёма. Объёмы китайских Ford — по 公告:

За каждый см³ это 1,7 и 3,2 € у моторов 1,5 литра и 2,7 и 4,8 € у моторов 2,0 и 2,3 литра: между 1,5 и 2,0 две границы шкалы — 1 500 и 1 800 см³, а 2,3 литра укладываются в ту же полосу 1 801–2 300 см³, что и двухлитровые. Евро пересчитывают в рубли по курсу ЦБ на день подачи декларации.

Утильсбор: льготу проходит только Territory

Льготный утильсбор — 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше. По перечню к ПП РФ № 1291 в редакции ПП РФ № 1713 он действует при мощности не выше 117,68 кВт и объёме не больше 3 000 см³, и только при ввозе для себя: не больше одной машины в год и без перепродажи в течение двенадцати месяцев. Вне льготы сбор берут из шкалы по объёму и мощности. Вот где на ней стоят бензиновые Ford из Китая, мощность двигателя — по 公告:

Первая строка — льготная ставка: так платит тот, кто ввозит машину для себя. Если льгота не применяется, у Territory сбор 800 800 ₽ для машины до трёх лет и 1 408 800 ₽ для машины старше.

По льготе: Territory с мотором 105 кВт

У Territory по 公告 (JX6462PB6, JX6462PE6 и JX6462PM6) двигатель JX4G15C6L, 1 490 см³, 105 кВт — это около 143 л. с.; вид топлива в 公告 — бензин. Мощность ниже границы 117,68 кВт, объём меньше 3 000 см³, и при ввозе для себя сбор льготный.

Territory везут с пробегом; почему чаще всего — в возрасте трёх-пяти лет, разобрано в статье проходной возраст.

Без льготы: 1,5 EcoBoost мощнее границы

Моторы объёмом 1,5 литра у остальных китайских Ford по 公告 мощнее 117,68 кВт:

• Equator Sport 1,5 — JX6462PK6, двигатель ECOBOOST4G15G6L, 1 490 см³, 125 кВт; столько же указано и на сайте Ford в Китае;
• Escape 1,5 — CAF6461AF61, двигатель CAF384WQ06, 1 497 см³, 128 кВт;
• Mondeo 1,5 — CAF7151A61, двигатели CAF479WQP1 на 140 кВт и CAF479WQP4 на 144 кВт, 1 498 см³.

125 и 128 кВт попадают в строку 117,69–139,75 кВт, 140 и 144 кВт — в строку 139,76–161,81 кВт. Для машины до трёх лет это разница между 3 400 ₽ по льготе и 900 000 или 952 800 ₽ по шкале.

Двухлитровые: у одной модели разные моторы

Mondeo нынешнего поколения по 公告 одобрен с двумя разными моторами. В CAF7205A61–A63 стоит CAF488WQC — 1 999 см³ и 175 кВт; в CAF7205A64–A66 — CAF484WQC1 и CAF484WQC2, 1 995 см³, 187 и 192 кВт. 175 кВт — строка 161,82–183,88 кВт, 187 и 192 — уже следующая, 183,89–205,94 кВт: для машины до трёх лет 1 010 400 или 1 142 400 ₽. Поэтому для Mondeo важна не модель, а код и мотор в документах. Остальные двухлитровые:

• EVOS — CAF7205B61 и CAF7205B62: двигатель CAF488WQC, 1 999 см³, 175 кВт;
• Escape 2,0 — CAF6461AA62, CAF6461B61–B63: двигатель CAF488WQE6, 1 999 см³, 182 кВт;
• Equator 2,0 — JX6497PB6: двигатель ECOBOOST4G20D6L, 1 997 см³, 165 кВт;
• Edge L — CAF6500B61 и CAF6500B62: двигатель CAF484WQC4, 1 995 см³, 185 кВт; та же цифра на сайте Ford в Китае;
• Edge 2,0 предыдущего поколения — CAF6490: двигатели CAF488WQ5 и CAF488WQB6, 1 999 см³, у разных кодов 174 и 182 кВт; обе цифры в строке 161,82–183,88 кВт.

Explorer и Bronco: 2,3 литра, другая полоса объёма

У Explorer по 公告 (CAF6510B61E–B67E) двигатель 2 261 см³ и 203 кВт, у Bronco (JX2031P6 и JX2031PD6) — 2 261 см³ и 202 кВт, так же и на сайте Ford в Китае. Объём больше 2 000 см³, и сбор считают по полосе 2 001–3 000 см³, где даже нижняя строка для машины до трёх лет стоит 2 250 400 ₽. 202 и 203 кВт — строка 183,89–205,94 кВт: 2 520 000 ₽ для машины до трёх лет и 3 660 000 ₽ для машины старше.

У Explorer 2027 модельного года сайт Ford в Китае указывает 213 кВт — это уже строка 281–310 л. с.: 2 620 800 и 3 770 400 ₽. Поэтому мощность смотрят в документах, а не в статье.

Полная шкала — на странице утильсбор на авто в 2026 году.

Гибриды Ford: двигатель вращает колёса

Гибриды Ford в Китае носят приставку «E混动». У Edge L и Mondeo Sport сайт Ford в Китае описывает систему как «动力分流» — делитель мощности, через который двигатель связан с колёсами. ГОСТ Р 59102-2020 называет последовательной энергоустановку, в которой двигатель «не имеет механической связи с трансмиссией», — здесь связь есть, значит, гибрид не последовательный. В 公告 у обоих стоит «不允许外接充电» — зарядка от внешней сети не предусмотрена. Такая машина — субпозиция 8703 40 ТН ВЭД ЕАЭС, и для того, кто ввозит её для себя, — единая ставка по объёму, как у бензиновой.

Утильсбор у гибрида, кроме последовательного, перечень считает по мощности «как сумма мощности двигателя (двигателей) внутреннего сгорания и максимальной 30-минутной мощности электрического (электрических) двигателя (двигателей)». 30-минутной мощности моторов Ford в нашем справочнике нет, её берут из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта. Но даже один двигатель уже выше льготной границы:

• Edge L E混动 — CAF6500B61HEV–B63HEV, двигатель 1 995 см³, 202 кВт;
• Mondeo Sport E混动 — CAF7205B61HEV и B62HEV, двигатель 1 995 см³, 212 кВт.

Мотор к этой цифре только прибавляется, поэтому строка шкалы может быть только выше той, в которую попадает один двигатель. Для машины до трёх лет это не меньше 1 142 400 ₽ у Edge L и 1 291 200 ₽ у Mondeo Sport; точную строку даёт сумма с 30-минутной мощностью мотора из документов.

У остальных гибридов Ford схему на сайте не описывают, и её проверяют по ОТТС, СБКТС или электронному паспорту. Это Mondeo 1,5 E混动 (CAF7151A61HEV — двигатель 1 498 см³, 140 кВт, зарядки от сети нет), подключаемый Escape (CAF6461A62PHEV — двигатель 1 497 см³, 125 кВт, мотор с пиковой мощностью 96 кВт, зарядка от сети есть) и нынешние подключаемые Equator и Equator Sport — по сайту Ford двигатель 110 кВт и мотор 160 кВт с коробкой 2DHT. Если двигатель вращает колёса, гибрид параллельный: единая ставка по объёму и утильсбор по сумме мощностей. Если только заряжает батарею — последовательный, и расчёт как у электромобиля. Как отличить одно от другого по документам, разобрано в статье гибрид из Китая. Окончательно код конкретной машины определяет таможня при декларировании.

Электромобили: другой расчёт

У электромобиля единой ставки нет. С 22.01.2026 электромобили, которые заряжаются только от внешней сети, классифицируют в подсубпозиции 8703 80 000 3 — её ввело Решение Коллегии ЕЭК № 81. По пункту 4 таблицы 2 приложения 2 к Решению № 107 платёж по субпозиции 8703 80 000 совокупный:

• пошлина — 15 % таможенной стоимости;
• акциз — по мощности мотора, до 90 л. с. он нулевой;
• НДС — 22 % от суммы таможенной стоимости, пошлины и акциза;
• таможенный сбор по шкале и утильсбор.

Электрический Ford китайской сборки — Mustang Mach-E: по 公告 (CAF6470A1BEV–B5BEV) его выпускает Changan Ford, пиковая мощность мотора — 210 кВт. На сайте Ford в Китае есть и Bronco New Energy (智趣烈马) — в двух версиях, электромобиль и 增程, то есть с двигателем, который работает как генератор. Если по документам он колёса не вращает, это последовательный гибрид, и утильсбор у него считают как у электромобиля.

Утильсбор у электромобиля и последовательного гибрида считают по 30-минутной мощности, льготная ставка — до 58,84 кВт включительно. Ни Mach-E, ни Bronco New Energy в нашем справочнике нет, и придумывать для них цифру мы не будем: 30-минутную мощность берут из ОТТС или СБКТС конкретной машины. Пиковая мощность из 公告 или объявления для этого не годится — множителя, который переводил бы её в 30-минутную, нет ни в одной норме. Подробно — в статьях 30-минутная мощность и электромобиль из Китая.

Как посчитать свою машину

В калькуляторе для бензинового Ford выберите двигатель «Бензиновый» и впишите мощность из документов — галка «в кВт» переключает поле на киловатты. Для Edge L или Mondeo Sport с приставкой «E混动» выберите «Гибрид» и схему «Параллельный (ДВС + ЭД)», впишите мощность двигателя и 30-минутную мощность мотора — калькулятор сложит их сам. Для Mach-E выберите «Электрический» и впишите 30-минутную мощность. Дальше — объём, дата выпуска, цена и валюта. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание.

Общие правила растаможки — в статье растаможка авто в 2026 году, о том, как машину выбирают и везут из Китая, — в статье авто из Китая под заказ, о проверке пробега и истории — в статье авто с пробегом из Китая, о документах на машину — в статье СБКТС и ЭПТС. Соседние марки китайской сборки — в статьях Mazda из Китая и Volkswagen из Китая.

Посчитать Ford в калькуляторе

Частые вопросы

Сколько стоит растаможка Ford Mondeo из Китая?

Двигатель 2,0 — 1 995 или 1 999 см³, и единая ставка для машины 3–5 лет составляет 5 386,5 или 5 397,3 €, для машины старше пяти — 9 576 или 9 595,2 €, плюс таможенный сбор. Утильсбор у Mondeo с мотором 175 кВт — 1 010 400 ₽ для машины до трёх лет и 1 677 600 ₽ для машины старше, с мотором 187 или 192 кВт — 1 142 400 и 1 838 400 ₽. У Mondeo 1,5 мощностью 140 или 144 кВт — 952 800 и 1 584 000 ₽. Итоговую сумму по курсу ЦБ на сегодня покажет калькулятор.

Какие Ford из Китая проходят по льготному утильсбору?

Из моделей на этой странице — только Territory: по 公告 у него двигатель 1 490 см³ и 105 кВт, ниже границы 117,68 кВт. Льгота — только при ввозе для себя: не больше одной машины в год и без перепродажи в течение двенадцати месяцев. Тогда сбор 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше. У Equator Sport, Escape и Mondeo с мотором 1,5 мощность по 公告 от 125 до 144 кВт, и льготы у них нет.

Сколько стоит растаможка Ford Explorer из Китая?

Двигатель 2 261 см³, и единая ставка для машины 3–5 лет составляет 6 104,7 €, для машины старше пяти — 10 852,8 €, плюс таможенный сбор. По 公告 мощность 203 кВт, это строка утильсбора 183,89–205,94 кВт в полосе объёма 2 001–3 000 см³: 2 520 000 ₽ для машины до трёх лет и 3 660 000 ₽ для машины старше. У Explorer 2027 модельного года сайт Ford указывает 213 кВт — тогда 2 620 800 ₽ для машины до трёх лет.

Как растаможить гибридный Ford Edge L или Mondeo Sport?

Гибрид Edge L и Mondeo Sport «E混动» не заряжается от сети, а двигатель связан с колёсами через делитель мощности, поэтому для того, кто ввозит машину для себя, — единая ставка по объёму, как у бензиновой. Утильсбор считают по сумме мощности двигателя и 30-минутной мощности мотора из документов. Двигатель Edge L сам по себе — 202 кВт, поэтому сбор для машины до трёх лет не меньше 1 142 400 ₽.

Чем Changan Ford отличается от JMC Ford?

Это два разных китайских производителя машин марки Ford. Changan Ford в Чунцине выпускает Mondeo, Escape, Edge L и Explorer, Jiangling Motors в Наньчане — Territory, Equator, Equator Sport и Bronco. Для растаможки производитель значения не имеет: единую ставку считают по объёму, утильсбор — по объёму и мощности из документов на конкретную машину.

На чём основаны цифры

• сайт Ford в Китае (ford.com.cn) на 23.09.2026 — список моделей; таблицы характеристик Mondeo и Mondeo Sport, Edge L, Escape, Explorer, Bronco, Equator Sport, подключаемых Equator и Equator Sport, Bronco New Energy — габариты, объём и мощность двигателей, мощность моторов, описание гибридной системы Mondeo Sport и Edge L как «动力分流»;
• 公告 Министерства промышленности и информационных технологий КНР: CAF7151A61, CAF7151A61HEV, CAF7205A61–A66, CAF7205B61, CAF7205B61HEV, CAF7205B62HEV, CAF6461AF61, CAF6461AA62, CAF6461B61–B63, CAF6461A62PHEV, CAF6490A51–A69M, CAF6500B61, CAF6500B62, CAF6500B61HEV–B63HEV, CAF6510B61E–B67E, CAF6470A1BEV–B5BEV, JX6462PB6, JX6462PE6, JX6462PM6, JX6462PK6, JX6497PB6, JX2031P6, JX2031PD6 — производитель, габариты, модель, объём и мощность двигателя, мощность мотора, зарядка от сети;
• каталог моделей, освобождённых от налога на покупку (Минпромторг КНР, 40-я партия), — код CAF6461A62PHEV у подключаемого Escape (锐际); результаты C-NCAP — код JX6497PB6 у Equator (领裕); сведения Шанхайского центра торговли подержанными автомобилями — коды JX6462PB6 у Territory (领界) и CAF6490 у Edge (锐界);
• сообщения автомобильной прессы Китая от июня 2024 года — переименование EVOS в Mondeo Sport;
• Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункты 3 и 4 — единая ставка и совокупный таможенный платёж;
• ТН ВЭД ЕАЭС, субпозиции 8703 40, 8703 60 и 8703 80 000; Решение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81 — подсубпозиция 8703 80 000 3 и пошлина 15 %, применяются с 22.01.2026;
• ГОСТ Р 59102-2020 в изложении письма Минфина России от 16.03.2023 № 03-05-04-04/22376 — энергоустановки параллельного и последовательного типа;
• перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — ставки утильсбора на 2026 год, мощность гибрида как сумма мощности ДВС и 30-минутной мощности электромотора, условия ввоза для личного пользования;
• НК РФ, ст. 193 в редакции 425-ФЗ — ставки акциза на 2026 год; 425-ФЗ — НДС 22 %;
• ПП РФ от 23.10.2025 № 1638 — ставки таможенных сборов с 01.01.2026;
• письмо Минфина России от 12.04.2024 № 03-07-08/34068 — классификацию конкретной машины определяет таможенный орган.

Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»