Азия Авто

Авто из Китая в 2026 году: что изменилось

Автор: Константин И., «Азия Авто» · Материал справочный, проверен по первоисточникам 24 сентября 2026 года

В 2026 году машину из Китая считают по новым правилам с обеих сторон границы. В России утильсбор с 1 декабря 2025 года зависит от мощности в киловаттах, с 1 января 2026 года действует новая шкала таможенных сборов, НДС стал 22 % и выросли ставки акциза. В Китае с 1 января 2026 года вывоз подержанных машин и электромобилей идёт по экспортным лицензиям, а для машины, которую вывозят в первые 180 дней после регистрации, нужно подтверждение от завода. Главное следствие для выбора: смотреть теперь нужно не только на возраст и объём, но и на мощность в кВт по документам, а у электромобиля и последовательного гибрида — на 30-минутную мощность. Ниже — только действующие акты с датами и что из них следует.

Содержание

Коротко: что изменилось

Для человека, который везёт одну машину с двигателем внутреннего сгорания для себя, из этих пунктов по деньгам сильнее всего бьёт первый. НДС и акциз его обычно не касаются — почему, ниже.

Утильсбор: с 1 декабря 2025 года — по мощности

ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 изменило перечень к ПП РФ № 1291: с 1 декабря 2025 года утильсбор считают сразу по двум осям — объёму двигателя и мощности. Мощность не заменила объём, а встала рядом с ним как самостоятельное условие.

Льгота сохранилась. 3 400 ₽ для машины младше трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше трёх. Условия — все три сразу:

Электромобиль и последовательный гибрид. Для них льготный порог другой — не выше 58,84 кВт 30-минутной мощности, и шкала своя. У параллельного гибрида мощность двигателя и 30-минутная мощность электромотора складываются, и сумму сравнивают с теми же 117,68 кВт.

Вне льготы суммы другого порядка. Например, при мощности не выше 117,68 кВт и объёме 1 001–2 000 см³ машина младше трёх лет платит 800 800 ₽, старше трёх — 1 408 800 ₽. Электромобиль с 30-минутной мощностью 58,85 кВт и более, но не выше 73,55 кВт — 991 200 ₽ до трёх лет и 1 641 600 ₽ старше. Вся шкала — на странице про утильсбор.

Таможенный сбор: шкала с 1 января 2026 года

Сбор — фиксированная плата за оформление, и зависит он только от таможенной стоимости машины. С 1 января 2026 года ставки задаёт ПП РФ от 23.10.2025 № 1638: верхнюю ступень шкалы подняли с 7 до 10 млн ₽.

Шкала целиком — слева таможенная стоимость, справа сбор:

до 200 000 ₽ включительно1 231 ₽
свыше 200 000 до 450 000 ₽2 462 ₽
свыше 450 000 до 1 200 000 ₽4 924 ₽
свыше 1 200 000 до 2 700 000 ₽13 541 ₽
свыше 2 700 000 до 4 200 000 ₽18 465 ₽
свыше 4 200 000 до 5 500 000 ₽21 344 ₽
свыше 5 500 000 до 10 000 000 ₽49 240 ₽
свыше 10 000 000 ₽73 860 ₽

На фоне утильсбора это небольшая строка, но она есть в каждом расчёте — и у физического лица, и у компании.

НДС 22 % и акциз 2026 года: кого касаются

Федеральный закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ с 1 января 2026 года установил НДС 22 % и новые ставки акциза на легковые машины (ст. 193 НК РФ). Но платят их при ввозе не все.

Кого не касается. Человек, который ввозит машину с двигателем внутреннего сгорания для себя, платит единую ставку (Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2). Пошлина, акциз и НДС по отдельности у него не считаются.

Кого касается:

Ставки акциза 2026 года по мощности: до 90 л. с. — нет, до 150 — 64 ₽ за л. с., до 200 — 613 ₽, до 300 — 1 004 ₽, до 400 — 1 711 ₽, до 500 — 1 771 ₽, свыше 500 — 1 829 ₽. На акциз тоже начисляется НДС, поэтому каждый его рубль обходится в 1,22 рубля. Как растамаживают последовательный гибрид и почему это зависит от типа гибрида — в разборе гибрид из Китая.

Что изменилось в самом Китае

Машину из Китая не отправляют «как есть»: на экспорт её выпускает китайская сторона по своим правилам, и документы оформляет экспортёр, а не покупатель. С 2026 года этих правил стало больше.

Экспортная лицензия на подержанную машину. Вывоз подержанных автомобилей идёт по экспортным лицензиям. Перед заявкой машину переоформляют на экспортёра с пометкой «к вывозу», и марка, модель, дата первой регистрации и дата этого переоформления в заявке должны совпадать со свидетельством о регистрации; если не совпадают, лицензию не выдают (уведомление Министерства коммерции КНР и ещё трёх ведомств № [2025]648 от 11.11.2025).

Правило 180 дней. С 1 января 2026 года, если машину вывозят не позже чем через 180 дней после первой регистрации, к заявке нужно подтверждение послепродажного обслуживания от завода-изготовителя; без него лицензию не выдают. Практически это касается почти новых машин: вывоз такой машины зависит ещё и от завода. Подробнее — в разделе «Правило 180 дней».

Электромобили. С 1 января 2026 года экспортной лицензией оформляется и вывоз легковых машин только с электромотором, с кодом VIN (объявление Министерства коммерции КНР и ещё трёх ведомств 2025 года № 54 от 26.09.2025).

Покупателю из этого нужно одно: в договоре должно быть видно, кто в Китае продаёт и вывозит машину, а VIN должен совпадать во всех бумагах. Какие документы появляются по дороге — в статье о доставке авто из Китая.

Что осталось прежним

Единая ставка для физических лиц. Её задаёт Решение Совета ЕЭК № 107, и изменения, перечисленные выше, её не касаются. До трёх лет она считается от стоимости, от трёх до пяти — только от объёма двигателя (от 1,5 до 3,6 € за см³ в зависимости от объёма), старше пяти — тоже от объёма, но дороже (от 3 до 5,7 €).

Как считают возраст. От момента выпуска, а не от года в объявлении. Если в документах только год, выпуском считается 1 июля этого года (Решение Коллегии ЕЭК от 30.06.2017 № 74).

Порядок после таможни. СБКТС, электронный паспорт с отметкой об утильсборе и десять суток на постановку на учёт — по шагам в статье как пригнать авто из Китая.

Что это значит при выборе машины

Возраст: от трёх до пяти лет

Это средняя ступень единой ставки: платёж зависит только от объёма, а не от цены машины. Рынок это видит: в потоке подержанных машин из Китая за май 2026 года трёх-, четырёх- и пятилетние составили 93 % (данные «Автостата», подробнее — статистика ввоза). Машина «почти в пять» к таможне может оказаться старше — где проходят границы и почему важен месяц выпуска, разобрано в статье о проходном возрасте.

Мощность: цифра в киловаттах из документов

С декабря 2025 года мощность стала таким же фильтром, как возраст. Порог льготы — 117,68 кВт, и сравнивать нужно цифру в кВт из документов, а не округлённые лошадиные силы из объявления: 117,69 кВт — уже вне льготы, и сбор идёт на сотни тысяч рублей. У параллельного гибрида не забудьте сложить мощности двигателя и электромотора. Так же проверяют и машины по типу кузова — например, кроссоверы из Китая: решает не кузов, а цифры конкретной версии.

Электромобиль и последовательный гибрид: 30-минутная мощность

Для них решает не пиковая мощность из объявления, а 30-минутная из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта. У одной и той же машины она бывает в разы меньше пиковой, и от неё зависит, будет утильсбор 3 400 ₽ или сотни тысяч. Где взять цифру — на странице о 30-минутной мощности. Для электромобиля к тому же добавляются пошлина, акциз и НДС отдельными строками, а у гибрида всё зависит от его схемы — электромобиль из Китая и гибрид из Китая.

Почти новая машина

Если машину вывозят в первые 180 дней после регистрации, экспорт зависит от подтверждения завода-изготовителя. Это стоит обсудить до договора, а не после оплаты.

Как проверить свою машину

Четыре цифры решают почти всё: дата выпуска, объём двигателя, мощность в киловаттах и, у электромобиля и последовательного гибрида, 30-минутная мощность. Подставьте их в калькулятор растаможки: он берёт курс Банка России и действующие ставки. Как складывается вся сумма — в статье о растаможке.

Мы работаем в Амурской области и возим машины под заказ из Китая, Кореи и Японии. Цену и сроки фиксируем в договоре. Если хотите сравнить со своим расчётом, пришлите марку, год и бюджет.

Написать нам

Частые вопросы

Что изменилось в растаможке авто из Китая в 2026 году?

С 1 декабря 2025 года утильсбор считают по объёму и мощности (ПП РФ № 1713), с 1 января 2026 года действуют новые ставки таможенных сборов (ПП РФ № 1638), НДС 22 % и акциз 2026 года (425-ФЗ). Единая ставка для человека, который ввозит машину для себя, считается по-прежнему — по Решению Совета ЕЭК № 107.

Какую мощность смотреть, чтобы пройти по льготному утильсбору?

Мощность в киловаттах из документов: не выше 117,68 кВт при объёме до 3 000 см³. Для электромобиля и последовательного гибрида — не выше 58,84 кВт 30-минутной мощности. Льгота — только для личного пользования: одна машина в год и без продажи 12 месяцев.

Платит ли НДС 22 % человек, который ввозит машину для себя?

С машиной с двигателем внутреннего сгорания — нет: он платит единую ставку, в которой пошлина, акциз и НДС по отдельности не считаются. С электромобилем — да: единая ставка его не покрывает, и НДС 22 % идёт отдельной строкой вместе с пошлиной и акцизом.

Можно ли в 2026 году вывезти из Китая почти новую машину?

Можно, но с 1 января 2026 года для машины, которую вывозят не позже чем через 180 дней после первой регистрации, к заявке на экспортную лицензию нужно подтверждение послепродажного обслуживания от завода-изготовителя (уведомление № [2025]648 от 11.11.2025).

Какой возраст машины из Китая выгоднее в 2026 году?

Обычно от трёх до пяти лет: в этом возрасте единая ставка считается только от объёма двигателя. Возраст считают от момента выпуска, а если известен только год — от 1 июля этого года.

На чём основаны цифры и нормы

Страница носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Здесь учтены только действующие акты; проекты постановлений и обсуждаемые изменения не учитываются. Ставки и китайские экспортные требования меняются; дата проверки указана вверху страницы. Цена и срок по конкретному автомобилю подтверждаются расчётом и договором.

Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»