Skoda из Китая: растаможка Octavia Pro, Kodiaq и Superb в 2026 году
Автор: Константин И., «Азия Авто» · Проверено по первоисточникам 23 сентября 2026 года
Skoda в Китае выпускает SAIC Volkswagen (上汽大众) — то же совместное предприятие, что делает Lavida, Passat и Tiguan L. 25 марта 2026 года Škoda Auto объявила, что продаёт машины марки в Китае до середины 2026 года, а сервис для них сохраняется. На таможне у китайских Skoda расчёт один, бензиновый: единая ставка по объёму и утильсбор по мощности. И здесь у марки удобная картина: моторы 1,2, 1,4 и 1,5 литра по китайскому реестру 公告 выдают от 82 до 110 кВт и укладываются в льготные 117,68 кВт. Льготы нет только у двухлитровых версий — 137 и 162 кВт. Ниже — модели, цифры и документ, на котором стоит каждая строка.
Что со Skoda в Китае в 2026 году
25 марта 2026 года пресс-секретарь Škoda Auto Ивана Поволна сообщила чешскому агентству ЧТК, что компания вместе с региональным партнёром будет продавать модели Skoda на китайском рынке до середины 2026 года. Послепродажное обслуживание машин марки продолжится по требованиям местного законодательства. Дальше Škoda Auto собирается усиливать присутствие в Индии и странах АСЕАН.
На 23 сентября 2026 года официальный сайт Skoda в Китае, который ведёт SAIC Volkswagen, по-прежнему показывает семь серий с ценами. Выпускает ли завод новые машины марки после середины года, в официальных сообщениях не сказано, и мы этого не утверждаем.
Для растаможки уход марки ничего не меняет. Таможня считает платёж по объёму и мощности из документов на конкретную машину, а не по тому, продаётся ли марка в Китае сегодня. А машины, которые чаще всего везут из Китая, — трёх-пятилетние, то есть выпущенные в 2021–2023 годах. Почему поток сосредоточен на этом возрасте, разобрано в статье проходной возраст.
Какие Skoda делают в Китае
На сайте Skoda в Китае 23 сентября 2026 года семь серий, у всех указан объём двигателя:
- Kamiq (柯米克) и Kamiq GT (柯米克GT) — 1,5 литра;
- Karoq (柯珞克) — 1,4 литра;
- Octavia Pro (明锐PRO) — 1,4 литра;
- Superb (速派) — 1,4 и 2,0 литра;
- Kodiaq (全新柯迪亚克) и Kodiaq GT (全新柯迪亚克GT) — 2,0 литра.
Электромобилей в этом списке нет. В таблицах сертификатов SAIC Volkswagen есть и версии, которых в нынешнем списке уже нет: Octavia (明锐) без приставки Pro — седан и универсал, Kodiaq и Kodiaq GT с мотором 1,4 литра, Kamiq GT с мотором 1,2 литра. Цифры для них ниже тоже есть.
Skoda — марка той же группы Volkswagen, и моторы у китайских Skoda и Volkswagen общие. Двигатель 1,4 TSI мощностью 110 кВт и двухлитровые на 137 и 162 кВт с теми же цифрами стоят и на Volkswagen — они разобраны в статье Volkswagen из Китая.
Китайские названия, Pro и GT
В документах на машину и в реестре 公告, который ведёт Министерство промышленности и информационных технологий КНР, названия модели нет — только марка «斯柯达» и код модификации вроде SVW71424AT. Какому названию принадлежит код, SAIC Volkswagen публикует сама в таблицах соответствия кодов сертификатам CCC по сериям Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT, Octavia и Superb. Для Octavia Pro и нынешнего Kodiaq таких таблиц на сайте нет. Их коды мы привязали по габаритам: длина, высота и колёсная база в 公告 совпадают до миллиметра с теми, что сайт марки указывает для этих моделей, а у Octavia Pro и Superb совпадает и расход топлива.
Приставки Pro и GT для таможни ничего не значат. Единую ставку считают по объёму, утильсбор — по объёму и мощности, и обе цифры берут из документов на конкретную машину.
Единая ставка по объёму
Для того, кто ввозит машину для себя, это единая ставка — один платёж, в который уже входят пошлина, акциз и НДС (пункт 3 таблицы 2 приложения 2 к Решению Совета ЕЭК № 107). Для машины до трёх лет она составляет 48 % стоимости (54 %, если машина стоит не больше 8 500 €), но не меньше суммы в евро за каждый кубический сантиметр объёма. Для машин постарше ставка зависит только от объёма, а объёмов у китайских Skoda четыре:
| Двигатель, см³ | 3–5 лет | Старше 5 лет |
|---|---|---|
| 1,2 TSI · 1 197 | 2 034,9 € | 3 830,4 € |
| 1,4 TSI · 1 395 | 2 371,5 € | 4 464 € |
| 1,5 · 1 498 | 2 546,6 € | 4 793,6 € |
| 2,0 TSI · 1 984 | 5 356,8 € | 9 523,2 € |
За каждый см³ это 1,7 и 3,2 € у моторов до 1 500 см³ и 2,7 и 4,8 € у двухлитровых. Ставка у двухлитрового мотора больше чем вдвое выше, чем у 1,5: между ними две границы шкалы — 1 500 и 1 800 см³. Евро пересчитывают в рубли по курсу ЦБ на день подачи декларации.
Утильсбор: у Skoda граница проходит по двухлитровым
Льготный утильсбор — 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше. По перечню к ПП РФ № 1291 в редакции ПП РФ № 1713 он действует при мощности не выше 117,68 кВт и объёме не больше 3 000 см³, и только при ввозе для себя: не больше одной машины в год и без перепродажи в течение двенадцати месяцев. Вне льготы сбор берут из шкалы по объёму и мощности. Вот где на ней стоят китайские Skoda, мощности — по 公告:
| Двигатель, кВт | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| 1,5 · 82 и 83 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 1,2 TSI · 85 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 1,4 TSI · 110 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 2,0 TSI · 137 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| 2,0 TSI · 162 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
Первые три строки — льготные ставки: так платит тот, кто ввозит машину для себя. Если льгота не применяется, у моторов 1,2, 1,4 и 1,5 литра сбор 800 800 ₽ для машины до трёх лет и 1 408 800 ₽ для машины старше.
По льготе: 1,2, 1,4 и 1,5 литра
- Octavia Pro 1,4 TSI — по 公告 (SVW71424AT и SVW71424DT) 1 395 см³, 110 кВт, это около 150 л. с.; двигатель DJS или DLE;
- Karoq 1,4 TSI — по 公告 (SVW6449ETD) двигатель DJS, 1 395 см³, 110 кВт;
- Superb 1,4 TSI — по 公告 (SVW71419AT, SVW71419BT и SVW71419FT) 1 395 см³, 110 кВт;
- Kodiaq и Kodiaq GT 1,4 TSI прежних лет — по 公告 (SVW6476ATD и SVW6466CTD) двигатель DJS, 1 395 см³, 110 кВт;
- Kamiq и Kamiq GT 1,5 — по 公告 (SVW6447DLD, SVW6447ELD и SVW6447ALD) двигатель DLF, 1 498 см³, 82 кВт, это около 111 л. с.;
- Kamiq GT 1,2 TSI — по 公告 (SVW6447BJD) двигатель DLS, 1 197 см³, 85 кВт;
- Octavia без приставки Pro, седан и универсал, — по 公告 1,2 TSI (DLS, 1 197 см³, 85 кВт), 1,4 TSI (DJS, 1 395 см³, 110 кВт) и 1,5 (DMB, 1 498 см³, 83 кВт).
Самый мощный из них — 1,4 TSI на 110 кВт, и до границы у него запас 7,68 кВт. В отличие от Volkswagen, где мотор 1,5 TSI на 118 кВт стоит на 0,32 кВт выше границы, у Skoda в найденных нами модификациях 公告 такого мотора нет. Но граница всё равно сравнивается с цифрой в кВт из документов конкретной машины, а не из этой статьи.
Без льготы: 2,0 TSI на 137 и 162 кВт
Двигатель 2,0 TSI у всех Skoda на этой странице — 1 984 см³, а мощность бывает двух видов:
- 137 кВт (186 л. с.) — Kodiaq (SVW6476BVD, SVW6476CVD, нынешний — SVW6476HVD), Kodiaq GT (SVW6466DVD) и Superb (SVW72019BV, SVW72019CV, SVW72019HV);
- 162 кВт (220 л. с.) — Kodiaq (SVW6476DVD, нынешний — SVW6476NVD), Kodiaq GT (SVW6466EVD) и Superb (SVW72019DV, SVW72019FV).
У 137 кВт сбор из строки «161–190 л. с.» таблицы 1 001–2 000 см³: 900 000 ₽ для машины до трёх лет и 1 492 800 ₽ для машины старше. 162 кВт — это на 0,19 кВт выше края строки 139,76–161,81 кВт, поэтому сбор у таких машин из следующей строки: 1 010 400 ₽ для машины до трёх лет вместо 952 800 ₽. Полная шкала — на странице утильсбор на авто в 2026 году.
У Kodiaq разница между версиями особенно заметна. Kodiaq прежних лет с мотором 1,4 TSI проходит по льготе и платит 3 400 или 5 200 ₽. Тот же Kodiaq с двухлитровым мотором — от 900 000 ₽. Поэтому мотор в объявлении стоит сверить с документами до задатка.
Электрических Skoda в китайском списке нет
На сайте Skoda в Китае у всех семи серий указан объём двигателя, электромобилей среди них нет, и в нашем справочнике 30-минутной мощности записей Skoda нет. Если вам предлагают электрическую или гибридную Skoda из Китая, расчёт у неё другой: у электромобиля пошлина, акциз и НДС идут отдельно, а утильсбор считают по 30-минутной мощности из ОТТС, СБКТС или электронного паспорта конкретной машины. Подробно — в статьях 30-минутная мощность и электромобиль из Китая.
Как посчитать свою машину
В калькуляторе для Skoda выберите двигатель «Бензиновый» и впишите мощность из документов — галка «в кВт» переключает поле на киловатты. Дальше — объём, дата выпуска, цена и валюта. Курс ЦБ калькулятор берёт на сегодня, а под каждой строкой расчёта показывает её основание.
Общие правила растаможки — в статье растаможка авто в 2026 году, о том, как машину выбирают и везут из Китая, — в статье авто из Китая под заказ, о проверке пробега и истории — в статье авто с пробегом из Китая. Соседние марки того же концерна — в статьях Volkswagen из Китая и Audi из Китая. Цену и сроки поставки конкретной машины фиксируем в договоре.
Посчитать Skoda в калькуляторе
Частые вопросы
Продаёт ли Skoda машины в Китае в 2026 году?
Škoda Auto 25 марта 2026 года сообщила, что продаёт модели марки в Китае вместе с региональным партнёром до середины 2026 года, а послепродажное обслуживание сохраняется. На 23 сентября 2026 года официальный сайт Skoda в Китае по-прежнему показывает семь серий с ценами. На растаможку это не влияет: её считают по объёму и мощности из документов на конкретную машину.
Сколько стоит растаможка Skoda Octavia Pro из Китая?
По 公告 у Octavia Pro двигатель 1,4 TSI — 1 395 см³ и 110 кВт. Единая ставка для машины 3–5 лет — 2 371,5 €, для машины старше пяти — 4 464 €, плюс таможенный сбор. Утильсбор при ввозе для себя льготный: 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше. Итоговую сумму по курсу ЦБ на сегодня покажет калькулятор.
Сколько стоит растаможка Skoda Kodiaq из Китая?
Двигатель 2,0 TSI — 1 984 см³, и единая ставка для машины 3–5 лет составляет 5 356,8 €, для машины старше пяти — 9 523,2 €, плюс таможенный сбор. Утильсбор у версии 137 кВт — 900 000 ₽ до трёх лет и 1 492 800 ₽ старше, у версии 162 кВт — 1 010 400 и 1 677 600 ₽. У Kodiaq прежних лет с мотором 1,4 TSI мощностью 110 кВт утильсбор при ввозе для себя льготный — 3 400 или 5 200 ₽.
Какие Skoda из Китая проходят по льготному утильсбору?
Все версии с моторами 1,2, 1,4 и 1,5 литра: по 公告 у них от 82 до 110 кВт, это не выше 117,68 кВт. Это Octavia Pro, Octavia, Karoq, Kamiq, Kamiq GT, Superb 1,4 TSI, Kodiaq и Kodiaq GT 1,4 TSI. Льгота — только при ввозе для себя: не больше одной машины в год и без перепродажи в течение двенадцати месяцев. Тогда сбор 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше. Двухлитровые версии на 137 и 162 кВт по льготе не проходят.
Чем Skoda из Китая отличается от Volkswagen при растаможке?
Правила те же, и моторы у SAIC Volkswagen общие: 1,4 TSI на 110 кВт и 2,0 TSI на 137 и 162 кВт есть у обеих марок. Разница в одном моторе: у Volkswagen есть 1,5 TSI на 118 кВт, который на 0,32 кВт выше льготной границы, а в найденных нами модификациях Skoda его нет.
На чём основаны цифры
- заявление пресс-секретаря Škoda Auto Иваны Поволны агентству ЧТК от 25.03.2026 — продажи в Китае до середины 2026 года, сохранение послепродажного обслуживания, приоритет Индии и АСЕАН;
- официальный сайт Skoda в Китае (saicskoda.com.cn, ведёт SAIC Volkswagen) на 23.09.2026 — список серий, объём двигателя, длина, высота, колёсная база и расход топлива каждой серии;
- таблицы SAIC Volkswagen «车辆型号与CCC证书编号对应表» по сериям Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT, Octavia и Superb — привязка кодов 公告 к названиям моделей; коды Octavia Pro, нынешнего Kodiaq и Superb SVW71419FT, SVW72019HV привязаны по габаритам и расходу с сайта марки;
- 公告 Министерства промышленности и информационных технологий КНР: SVW71424AT, SVW71424DT, SVW6449ETD, SVW71419AT, SVW71419BT, SVW71419FT, SVW6476ATD, SVW6466CTD, SVW6447DLD, SVW6447ELD, SVW6447ALD, SVW6447BJD, SVW71215EN, SVW71215FN, SVW71415CT, SVW71415DT, SVW71515EF, SVW71515GF, SVW6476BVD, SVW6476CVD, SVW6476HVD, SVW6476DVD, SVW6476NVD, SVW6466DVD, SVW6466EVD, SVW72019BV, SVW72019CV, SVW72019HV, SVW72019DV, SVW72019FV — модель двигателя, объём и мощность;
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункт 3 — единая ставка;
- перечень к ПП РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713 — ставки утильсбора на 2026 год, льготный порог 117,68 кВт, условия ввоза для личного пользования.
Мы в MAX — канал компании «Азия Авто»